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标题: 敢问一句八方达是给人坐的吗？ [打印本页]

作者: 938支5 时间: 2009-3-3 18:12
标题: 敢问一句八方达是给人坐的吗？
个人感觉八方达越来越不是给人坐的了，现在929支由普通车换成了空调车居然票价涨到了23元。原来是11元，以前觉得943很贵了，买票19元，然后就是918去平谷15元，现在看来去平谷还算便宜的了。
916延怀专线也是23元，看来垄断就是NB，你坐不坐？想出山到平原就这么一趟车，不坐包黑车去，你觉得哪个便宜？这看着越来越不象话。
我十分的支持延怀和929支换成普通车，还有河滩专线听说也涨钱了。

作者: 高博 时间: 2009-3-3 18:13
很八很方达。。

作者: 自己努力 时间: 2009-3-3 18:14
很黑，很后台

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-3-3 18:38
延河专线换空调车时就涨了，得有一年多了吧。黑车值，拼车便宜，速度还快

作者: 城子大街南口 时间: 2009-3-3 18:41
我家住着8FD 提高票价坑你

作者: 我叫阿才 时间: 2009-3-3 18:50

我家住着8FD 提高票价坑你
城子大街南口发表于 2009-3-3 18:41

你又要减肥咯

作者: edwin 时间: 2009-3-3 19:40
919大站快还不错了，延庆到德胜门单一票制12元（空调车），比LZ说的这些便宜多了

作者: xq880915 时间: 2009-3-3 19:58
929支现在全程21元以前10块也得刷两次卡！

作者: 超级公交迷 时间: 2009-3-3 20:28
既然一个劲地黑心捞钱...也应该开几条陪钱线路.....
比如怀柔-四合堂...十渡---鱼斗泉......
这样可以方便少部分村民出行....
再比如929某些幽灵线路可以增加车次....
现在是就认钱......

作者: 超级公交迷 时间: 2009-3-3 20:34
公交事业是烧钱的事业....

应该充分行使服务职能...
八方达也应该以方便各地村民便利出行的基础上...同时兼顾城区乘客旅游和运转的需要....最好能满足怀旧需要...象征性弄几辆黄河......让运转爱好者可以自由选择车型...
目前八方达差得太远

作者: meng68 时间: 2009-3-3 23:14
真黑真做不起

作者: 城子大街南口 时间: 2009-3-3 23:28

你又要减肥咯
我叫阿才发表于 2009-3-3 18:50

为啥要减肥

作者: 天涯狂想 时间: 2009-3-4 00:44
7# edwin

那是919直快，大快可慢了，中间要停好多站呢。德胜门到昌平段不如345K，昌平南口段跟357 376停站一模一样，还得开进八达岭去拉人......

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-3-4 00:54
919现在是一个大快，比919区快不了多少。还有三个直快，延庆的、八达岭的、红叶岭的，都是单一12元。站台售票或无人首票。大快好像是是分段。
PS：919支1和919区不晓得现在有没有一站昌平的了。

作者: 天涯狂想 时间: 2009-3-4 01:16
14# 二手挖掘机

919现在在大力发展昌平进城线路，已经开到支6了。现在在昌平街上平峰时间能看见的919系列已经快比345K还多了
大快必然分段，我现在从延庆回来都是坐大快或者慢车到红泥沟陈庄邓庄等等那几站下车倒357到东关再345K，能便宜不少

作者: 超级公交迷 时间: 2009-3-4 01:35
919没有支4....5

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-3-4 02:09
支1快、区间在数量上满足了。支、区都是到昌平的，例外：919支。延庆的都是快车，例外：919慢。
919慢车、919支3车很少，因此对919系列贡献不大。支里面其关键作用的只有支1和支1快。支6尚在实验中。

作者: 我叫阿才 时间: 2009-3-4 09:12

为啥要减肥
城子大街南口发表于 2009-3-3 23:28

出血不是减肥嘛!

作者: 603路 时间: 2009-3-4 09:15
那照LZ的意思,919从德胜门--昌平跟345K一个价钱4毛么?

作者: 天涯狂想 时间: 2009-3-4 10:16
17# 二手挖掘机

区间到南口

作者: 寒冰星辰 时间: 2009-3-4 11:35
BFD提高票价，黑车老板可就高兴了，因为公交降价太厉害，成本太大，赔钱

作者: kblu 时间: 2009-3-4 11:41
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作者: 城子大街南口 时间: 2009-3-4 12:06

出血不是减肥嘛!
我叫阿才发表于 2009-3-4 09:12

我没出血算起来 931支一票价算是减少了

作者: edwin 时间: 2009-3-4 12:19

我没出血算起来 931支一票价算是减少了
城子大街南口发表于 2009-3-4 12:06

我那天坐运通118，售票员说931要改成无人售票……她是那边的

作者: 城子大街南口 时间: 2009-3-4 12:26

我那天坐运通118，售票员说931要改成无人售票……她是那边的
edwin 发表于 2009-3-4 12:19

是到潭柘寺的931吗

这玩意单一了的话票价得多少钱

作者: ccce 时间: 2009-3-4 12:38
8FD 10-5-5的进度越来越快了。原来还觉得10-10挺贵，现在真不是了……
8FD真是应该跟公交统一票制。郊区人民现在觉得跟市区的距离越来越远了……

作者: maxuebin 时间: 2009-3-4 12:49
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作者: 恐龙蛋 时间: 2009-3-4 12:58
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作者: maxuebin 时间: 2009-3-4 13:06
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: orlick_102 时间: 2009-3-4 14:25
8FD在折扣钱的票价，也不过是国内的中等水平，4折之后实在是很便宜了，完全没理由抱怨。

作者: ccce 时间: 2009-3-4 18:25
抱怨的主要是为什么同一个城市的公交票价可以相差到将近10倍呢（相同里程，同是刷卡）？

作者: 我叫阿才 时间: 2009-3-4 18:41

我没出血算起来 931支一票价算是减少了
城子大街南口发表于 2009-3-4 12:06

很快又会涨价地,你那血是出定拉!

作者: orlick_102 时间: 2009-3-4 18:51

抱怨的主要是为什么同一个城市的公交票价可以相差到将近10倍呢（相同里程，同是刷卡）？
ccce 发表于 2009-3-4 18:25

本来4毛钱坐50km车就是极不正常的现象。344、345改744、745就OK了。

作者: 我叫阿才 时间: 2009-3-4 19:00

本来4毛钱坐50km车就是极不正常的现象。344、345改744、745就OK了。
orlick_102 发表于 2009-3-4 18:51

要改943更好拉!!

作者: 938支5 时间: 2009-3-19 05:09
23元打了4折是9.2元，若干年前不打折不刷卡也差不多是10元，等于还是没降价，打折只不过成了一个幌子。

作者: 超级公交迷 时间: 2009-3-19 05:15
怀柔--杨木栅子的车不知道怎么样...
如果不刷卡单程最少小30块钱吧......

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-3-19 05:27
因为原来不是空调车，或者不执行空调票价。而且没有彻底取消空调车制度（是根本不能取消的）。一部分人的意志不因另一部分人的意志而转变，否则早就没有八方达运通ZXS了……
4元坐100多km？太完美了，因此不能实现……已经在票价上完美（如4角到昌平）的远郊区县，不管什么原因，一律限制其发展与扩大。四折这玩意说这说着就等同于四角了，坐八方达线路时能让您重新清醒地认识一下现实。

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