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标题: 济南公交还真是采用重汽18米电车。 [打印本页]

作者: 风吹麦浪 时间: 2017-3-9 21:28
标题: 济南公交还真是采用重汽18米电车。
记者了解，截止目前为止济南公交车投入使用重汽豪沃公交近500辆，其中新能源公交车近300辆。说到济南市场对纯电动、混合动力为主的新能源公交的需求，伍文博告诉记者，“今年重汽与济南公交公司、济南交通研究院共同开发了长18米的超大容量双源无轨电车又称电电绿色公交，并于去年年底进行试验，预计今年就可投入市场使用。”据记者了解，“电电绿色公交”的用电一方面依附于高压线，另一方面依附于车载电池，不会造成城市污染，同时“电电绿色公交”设置为Brt环线，打造二环线线路，铺设五环九射，每辆载客量可达到300人，比当时预计采购量减少1000多辆，大大改善济南交通路况。“2017年重汽豪沃客车将继续以中高端产品为主，根据国家政策的发展，以新能源客车为准辅助传统燃料汽车，通过和国际知名公司的合作，在客车的安全性、轻量化等方面开展技术研发，力图在激烈的市场竞争中抢占先机。”伍文博告诉记者。
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作者: wangtian2233 时间: 2017-3-9 21:30
比当时预计采购量减少1000多辆？这句话怎么理解

作者: 我爱泉城公交 时间: 2017-3-9 21:33

wangtian2233 发表于 2017-3-9 21:30
比当时预计采购量减少1000多辆？这句话怎么理解

是指n台18米的运力大概能顶n+1000台单机电车的运力？

作者: wangtian2233 时间: 2017-3-9 22:17

我爱泉城公交发表于 2017-3-9 21:33
是指n台18米的运力大概能顶n+1000台单机电车的运力？

之前放大卫星说买1200+ 减少1000+以后那就是只剩下200了呗

作者: Henein 时间: 2017-3-9 23:20
“电电公交”这名字起的，是双源的意思吧

作者: cyhsky 时间: 2017-3-9 23:38
会不会又是那些大衣柜吧？

作者: LCK6890G-3 时间: 2017-3-10 09:13
难不成是挂不上新能源车补贴了就得少买1000部车了？

作者: klz0 时间: 2017-3-10 09:38
本帖最后由 klz0 于 2017-3-10 09:49 编辑

项目名称：
利用亚洲开发银行贷款建设山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目(2016年11月10日)
项目申请人：
济南市发展和改革委员会
主要建设内容：
建设内容：本项目以现代无轨电车网络建设为中心，尊重城市现有格局，注重对城市历史文化的保护，构建泉城绿色现代无轨电车公交网络，全面提升城市公共交通服务水平。主要实施现代无轨电车网络建设、公交站台改造工程、配套基础设施建设、车辆采购工程、公交智能系统升级改造工程、综合交通管理提升工程及机构能力建设与管理工程七大内容。建设规模：根据客流需求，本项目规划建设“五环九射”现代无轨电车网络,线网总长度201.4千米。近期（2016-2018）建设北园大街、二环西路、二环东路、二环南路等9条道路，线网长度122.3千米；远期（2019-2020）建设经十路、历山路、纬二路等6条道路，线网长度79.1千米。规划现代无轨电车公交线路21条，新增车辆规模为880辆。
批准时间：
2016-11-10
批准文号：
鲁发改外资〔2016〕1169号

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这880辆估计至少应该有一半是18米吧……看还在提300人载客量这个说法，应该没有放弃3米宽这个设计，因为一般18米也就150左右。如果真要能投用了3米宽的18米无轨，估计轰动效应不亚于十年前的两侧开门和202试跑25米双铰，感觉济南公交还是很喜欢搞一些新鲜事物的。

作者: 木马巴士 时间: 2017-3-10 17:53
车还没到，外号先有了——电电

作者: 豆豆2015 时间: 2017-3-10 18:36

木马巴士发表于 2017-3-10 17:53
车还没到，外号先有了——电电

唐冶公交枢纽到圣井那个三块钱的可以用这车。

作者: Henein 时间: 2017-3-11 15:21
真有300人的车上线，那间隔就不敢想象了

作者: 福田 时间: 2017-3-11 15:41
买200辆阿琼电车？

作者: bluesea 时间: 2017-3-11 16:16

感觉“狼来了”喊了好几百遍了。。。搞得几个月看不到类似的信息都觉得别扭了。。。

作者: LCK6890G-3 时间: 2017-3-11 16:45
还是抱着好奇的心态看看好运买啥车了

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