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标题: 佩服985的司机 [打印本页]

作者: 和平门外 时间: 2009-3-17 17:56
标题: 佩服985的司机
昨天坐985运转，从工大这边一直坐到小汤山，全程用了2个小时，再想想往南人家一直开到大红门，就觉得司机师傅真是不容易，一趟怎么也得将近3个小时。致敬！

作者: 京华╰★巡洋舰 时间: 2009-3-17 20:45
985的司机真的很不容易

从老车那么艰苦的条件，到现在这个空调车的条件下工作，很不容易啊。

作者: yuehuaxiaowu 时间: 2009-3-17 23:39
好线路~就是站位有些密···~我都不怎么坐·

作者: Teutonic.K 时间: 2009-3-18 00:06
985虽然站密，但是车也密，另外速度还很快。有时候我要是着急回宿舍就419-985去……两个快车啊。就是爽。不能不佩服一下。

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-3-18 09:29
肖村桥西区间没了？
985车确实比较多，过了三元桥容易有座。空调是后加的，相比984区那个新金旅还是寒酸了点……
985用1h的话，729得1.5h了……

作者: 云天 时间: 2009-3-18 16:54
大红门现在车多吗，我经常看见绿岛的车。不过两个牌，一红一绿倒是挺醒目的

作者: bob1216 时间: 2009-3-18 17:01
的确赞985 973车就没多过 988还有减车的趋势

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-3-18 20:24
成寿寺到甜水园有竞争关系，赶上堵车也不一定谁车绝对多……985是兼有普通车，德外战略是普空分开，用两条线路现在，综合来看德外的总车次多。

作者: 天涯狂想 时间: 2009-3-22 08:13
好像怀柔不怎么重视城里这四条线路，其实都是好线

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-3-22 10:09
开了5号线、10号线984、985地位就下降了。不过还是用空调车，提高“坐”率。985去九华，984去小汤山不错。

作者: 日本老猫 时间: 2009-3-22 18:35
那么man？？？
曾经我几次上学迟到都是这两条线路救了我

作者: 天涯狂想 时间: 2009-3-22 21:34
11# 二手挖掘机

反了，984到九华，985到小汤山...........

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-3-23 03:45
说的是假设两者交换，985缩一点，984延长一点。

作者: 357路 时间: 2009-3-23 05:44
985还不错……好线路……

作者: 超级公交迷 时间: 2009-3-23 05:47
更佩服房山19路的...

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