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标题: [ XCX ] 盘点烟台六区公交中的新能源车型（开发区&福山部分） [打印本页]

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作者: xcx1234    时间: 2017-3-16 20:49
标题: [ XCX ] 盘点烟台六区公交中的新能源车型（开发区&福山部分）


可能各位看官先看到的是这个帖子，亦或者是公交集团的那个帖子。不过两个帖子都看完之后，会明显发现开发区、福山与集团的车有很大的差距。

先不说太多，先来说说开发区公交的三个牌子四个型号的混动。（中通就把着LNG混动不放 ）

1.中通LNG混动，只有一种LCK6106PHENV，只不过上了四批。
第一批，也是烟台六区有史以来第一批混动，共21个，于2014年7月上线于23路。
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第二批，用于高铁巴士2号线（原城铁K2）开线。
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第三批，21个，18个于2015年初夏上线于206路，2个空调版的于2015年五一用于开发区公交公司首条海滨观光线路——烟开K1路开线。两个空调版的车在烟开K1当年停运之后一直闲置至去年11月青荣城际铁路全线开通之时给高铁巴士2号线加车。剩的那一个补充给23路。
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第四批，9个，2016年招标所得，在23路、521/2路和526路可见。该批车与之前的两批车有很多不同之处。
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2.宇通CNG混动ZK6105CHEVNPG4
该批车于2015年夏天上线，大部分用于置换21路原有的欧风（黄标），剩的两个也因同样的原因给521/2路换车。
该批车与同一系列的ZK6105CHEVNPG21稍有不同。
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3.宇通CNG混动ZK6105CHEVNPG21
这批车是2016年开发区公交为了替换下部分手动挡的黄海S35（该部分车转配至其他线路）而购置的。
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4.黄海CNG混动DD6109PHEV1N
这批车啊，个人觉得很意外，它怎么来的至今不明。另外，数量稀缺，全烟台仅3辆。而且基本连发。
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作者: xcx1234    时间: 2017-3-16 21:08


至于纯电动，开发区也不甘示弱，不过是大中小都有啊。
集团：你们上12米纯电与我何干管你多钱买的，续航多少，我用着我那300个8米的和那一百多个10米消防车还不错。

先看两种小的。

1.宇通E8mini纯电动 ZK6805BEVG3
这批车是2016年的烟开K1路的开线车。在2016年下半年经过一系列的倒腾以后，这车在当年12月转配给了当时新开线的213路。注意到了么，这车有空调。
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2.中通纯电动LCK6809EVG6
这批车上线上的也很平静。和上面的E8mini一样，在2016年下半年经过一系列的倒腾以后，这车也是车在当年12月转配给了当时新开线的213路。一看布局，真是严重的短后啊。
注意到了么，这车有空调。
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作者: xcx1234    时间: 2017-3-17 10:29
再看这种中等长度的纯电——亚星JS6101GHBEV1。

这种车去年十一上线的时候就已经够意外的了，当时已经知道集团的招标是亚星中标，然后看到开发区上的这种车，心想，集团的车会不会也是这样的。等到了两个月以后，果然，一样一样的。

开发区方面是去年买了有54个，分配的还算一般。不过这个颜色啊，确实是够五彩斑斓的。
但是大家注意到了没 大部分的亚星纯电都没有贴运管号，搞不准今年这五十来个车可能还得倒腾。

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作者: xcx1234    时间: 2017-3-17 11:08


关于开发区的新能源车型，再说一种仿得不能再仿的车型了，就是大号的纯电动——舒驰YTK6128GEV

这玩意不多，就10个。一上线便引起了巨大轰动。
里面空间不小，实载90人一点问题也没有，不愧是空间大师。
这其中有三个空调版的，是开发区原来打算给高铁巴士的，不过一直没上线，一直在205路玩。
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关于开发区，最后一句话——205路不愧是开发区公交公司纯电的试验场。

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作者: xcx1234    时间: 2017-3-17 12:12


关于福山的新能源车型啊，不多，就两个牌子的三个型号的混动。至于门楼公交场站内怎么会有8个充电桩，我估计福山今年可能要上纯电了。

1.金龙LNG混动XMQ6106AGHEV10
这是福山区道路运输总公司有史以来买的第一批混动，共4辆，在2015年上线于高铁巴士3号线（原城铁K3路）。其中多出来的一辆车分配给301路作为补充运力。
2017年年初，高铁巴士3号线撤销，高铁巴士3号线的3辆车就转配给了调整至城铁南站的36路。
这车和10路有一样的毛病——前排地铁坐，这对于携带大件行李的乘客很是不便。但是相比10路的那批车，这车还是有一些不同之处的。
想再看看这车在高铁巴士3号线的跑的，请右转至高铁巴士3号线停运通知的那个帖子：http://www.gongjiaomi.com/thread-1164882-1-1.htm
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2.宇通CNG/LNG混动ZK6105CHEVNPG4
福山第二批混动，上线于2015年底，共20个，15个LNG混动用于301路车辆置换，下来的长安转配至311路和当时新开的313路。5个CNG混动分配至36路。下来的黄海柴油转配至52*线路。
单独点出来LNG版的，这车封尾，但是前排却是地铁座，这种安排，有点意思。。。
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3.宇通CNG混动ZK6105CHEVNPG21
这批车是2016年十一前后上线的。主要目的是用于35路原有恒通CNG的车辆更新。剩下两个36路涂装的，同样的目的，换出黄海柴油。
在福山看同系列的4和21，这个差别就明显了。当然，这也是福山第一次尝试这种双色汉显。
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更多车型，敬请期待。
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作者: 健步飞杰    时间: 2017-3-19 17:07
楼主辛苦！
车身的公益广告好评，后窗广告差评

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作者: xcx1234    时间: 2017-3-20 00:30

健步飞杰 发表于 2017-3-19 17:07
楼主辛苦！
车身的公益广告好评，后窗广告差评

谢谢支持！
关于广告问题啊，前面的公益广告是公交公司统一要求的；至于后面的商业广告，应该是广告公司搞的，当时又恰逢过年，所以后面就一不小心弄了一堆这样的广告了。福山的那种遮挡后腚的确实是不太好看。

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作者: 健步飞杰    时间: 2017-3-21 21:08

xcx1234 发表于 2017-3-20 00:30
谢谢支持！
关于广告问题啊，前面的公益广告是公交公司统一要求的；至于后面的商业广告，应该是广告公司 ...

哈哈 贴广告要讲究美观

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