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标题: 特7新车上路 [打印本页]

作者: 641 时间: 2017-3-19 15:55
标题: 特7新车上路
2016年7月，特7亚星换福双。仅8个月之后，特7再换新车，安凯纯电双层。无图有真相。

作者: 天桥35大郊亭桥 时间: 2017-3-19 16:24
猜测特7福双会去特14……毕竟守着气站

作者: BK6126S1 时间: 2017-3-19 17:03
气车还在

作者: 1549366412 时间: 2017-3-19 19:11
安凯电双除了特7还有哪些线路会分到？

作者: 联营801路 时间: 2017-3-19 20:22

天桥35大郊亭桥发表于 2017-3-19 16:24
猜测特7福双会去特14……毕竟守着气站

特14和特8都有可能，说不定打发金刚去别的偏远线路...

作者: 天桥35大郊亭桥 时间: 2017-3-19 20:33

联营801路发表于 2017-3-19 20:22
特14和特8都有可能，说不定打发金刚去别的偏远线路...

内环没地加气吧

作者: 天桥35大郊亭桥 时间: 2017-3-19 20:34

1549366412 发表于 2017-3-19 19:11
安凯电双除了特7还有哪些线路会分到？

一共也就50个吧，估计也就特7和91俩线分了

作者: 我坐758 时间: 2017-3-19 20:51
91居然要换纯电双层，这个还没想到

作者: Ly72586 时间: 2017-3-19 21:10
特7福双原来是在哪加气（LNG）呢？

作者: yyu2008 时间: 2017-3-20 06:42

Ly72586 发表于 2017-3-19 21:10
特7福双原来是在哪加气（LNG）呢？

貌似是草桥，现在88路院里，特3也是

作者: X80415 时间: 2017-3-20 06:46
按照客流来说双层与其给特14还不如给48和66
集团也是时候走出特字头一定要用双层，双层一定要特字头的思维定势了

作者: 666 时间: 2017-3-20 09:15

X80415 发表于 2017-3-20 06:46
按照客流来说双层与其给特14还不如给48和66
集团也是时候走出特字头一定要用双层，双层一定要特字头的思维 ...

特14人可不少，每天早上双方向进入城区的人都超级多。48.66车已经很新了，最应该给的是133。就是广安门走桥下过不去。

作者: 天桥35大郊亭桥 时间: 2017-3-20 09:36

yyu2008 发表于 2017-3-20 06:42
貌似是草桥，现在88路院里，特3也是

这趟也不近了，现在嘉园也饱和了，特8外环有的车也是去草桥加

作者: 联营801路 时间: 2017-3-20 10:22

天桥35大郊亭桥发表于 2017-3-19 20:33
内环没地加气吧

气肯定能弄到，大不了折腾点儿，在抽疯公司什么主意都能想出来。而且照现在这架势，新客三打算把老双层往市外清

作者: 联营801路 时间: 2017-3-20 10:24

天桥35大郊亭桥发表于 2017-3-19 16:24
猜测特7福双会去特14……毕竟守着气站

忽然又想到会不会给72弄双层...

作者: bk6182lng 时间: 2017-3-20 14:30

联营801路发表于 2017-3-20 10:24
忽然又想到会不会给72弄双层...

老72换双层后更名为特17，新72换双层......让我想起现在319和特19。

作者: 联营801路 时间: 2017-3-20 14:32

bk6182lng 发表于 2017-3-20 14:30
老72换双层后更名为特17，新72换双层......让我想起现在319和特19。

变来变去，自己打脸，很符合集团战略。而且72这线也属于铰接改双层的范畴

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