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标题: [游记]长春和哈尔滨 2017.3 [打印本页]
作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 09:51
标题: [游记]长春和哈尔滨 2017.3
本帖最后由 公汽联营公司 于 2017-3-28 10:18 编辑

3月中旬前后的内容，不定期更新。
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 09:54
本帖最后由 公汽联营公司 于 2017-3-28 09:57 编辑

先讲一下轨道交通
长春2条传统有轨电车2条轻轨，地铁在建中。哈尔滨目前有地铁1号线、3号线一期。

55路 长春西站[attach]1562196[/attach]

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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 10:02
54/55路共线段 电车车隔还不错
同样地，虽然长春公交不少车应该以惨烈来形容，但是有些线路也能搞车海战术，反正我觉得比20分钟不来车的苏州公交强很多（笑）

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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 10:15
本帖最后由 公汽联营公司 于 2017-3-28 10:18 编辑

长春轻轨

两条线都是国家严控地铁建设时曲线上马的产品（同样地大连快轨则涉及未批先建）
按照现在地铁大放水的视角来看是不合适的

3号线一期稍好于大连202，半专有路权（有道口），站台售票
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 10:22
车型比较复杂，大概有长车 短车 短车重联
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 10:24
3号线一期有的是走通道去对面站台，有的就直接穿过线路了，也是比较随意的
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 10:32
本帖最后由 公汽联营公司 于 2017-3-28 10:34 编辑

后期修建的线路则倾向于使用高架站/地下站，情况稍好

比如4号线全线能保证专有路权
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站名就很迷了，一端是车场站，另一端是经常被称为长春北站的长春站北站（长春火车站北广场）
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 10:40
地下站
讲道理伪皇宫站这个装修风格跟伪皇宫是不太搭的，比如强行在柱子上标满语（伪满与满族传统文化毫无关系）
但是站里不开灯这种水族馆/帝王陵寝风格又跟伪政权的气质非常搭

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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 10:49
本帖最后由 公汽联营公司 于 2017-3-28 10:52 编辑

哈尔滨地铁

哈尔滨这两条线就是很正常很规范的地铁制式了

3号线 哈尔滨西站
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站内装修风格好评，甚至比1号线还要上一个台阶的样子
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哈市地铁普遍采用汉语拼音标注站名，但是对于城市名本身又不使用拼音
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 10:54
3号线虽然是大环线，但是这一次只开了一小段，还有两站不开通

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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 11:01
1号线列车曾经得过工业设计大奖，3号线也基本沿袭了1号线的风格，细节有小改动（例如跑马灯换成LCD液晶屏）[attach]1562222[/attach]

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1号线则是这样的

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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 11:06
哈西大街站
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换乘站医大二院
医大二院不是1号线主题站，站内就属于1号线比较普遍的风格了
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 11:12
老7381工程这段有一些主题站
哈工大
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铁路局
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烟厂
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 11:19
轨道交通就是这些内容了
公交车部分哪天有空再说吧
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作者: 尹党委    时间: 2017-3-28 11:21
铁路局站出去是不是哈尔滨铁路局？
作者: 联营801路    时间: 2017-3-28 11:37
公汽联营公司 发表于 2017-3-28 10:02
54/55路共线段 电车车隔还不错
同样地，虽然长春公交不少车应该以惨烈来形容，但是有些线路也能搞车海战术 ...

苏州？苏州还可以吧，至少有些站牌上写着到站时间（虽然不靠谱），好歹有个盼头。而且苏州空调开的挺好的，有时候10月都降价了还开冷风，总之在细节上做的都很好。我觉得内地我坐过的所有城市公交里就苏州的车最干净。
作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 19:34
联营801路 发表于 2017-3-28 11:37
苏州？苏州还可以吧，至少有些站牌上写着到站时间（虽然不靠谱），好歹有个盼头。而且苏州空调开的挺好的 ...

服务没得说，但是在苏州等车时间太长，能坐地铁就不要坐公交
作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 19:52
长春公交 看来应该先发一些不太重口味的车
猪血红时代结束前夕买了这么两款车

长春的前置亚星还是很常见的，不过这地方也有后置
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稍长一点的大金龙
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 19:54
宇通部分

红三角曾经搞了这么一款有全景天窗的城市快巴（然而没空调），不过到底还是没用上，目前跑普线
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涂装跟上一个车一样，不过是电动
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民营也有一些电动车
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 20:05
本帖最后由 公汽联营公司 于 2017-3-28 21:04 编辑

宇通剩下的车顺便讲讲
在长春公交体系里面不太常见的（除一汽以外的）大车，这个大宇通大概是是CNG
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顺便带一个海格气电混，这俩车都在一个地方发

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也有下面这么几款车
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这车就不知道是什么鬼了
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 20:15
本帖最后由 公汽联营公司 于 2017-3-28 20:51 编辑

一汽客车
简而言之凡是定位稍好的（虽然也没太好）的各种J6脸都是长春产什么大龟/大牛/馒头这些货都是大连造
除此之外也有后置大连客，太湖西塔罗之类
不过长春最近的新车（白色涂装）又都是长春造，没大连什么事


各种9米3（前置CNG 后置LNG 后置CNG）
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12米混合动力
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 20:17
不是很常见的一汽客车无锡
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 20:29
猪血红时代的J6，其实也有几种
全国第一款气电混也在长春公交，但后来再改回单一天然气就不知道是什么鬼了

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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 20:33
大连客时间CA6125SH9 跟大连版本不一样的是CNG，而且有空调
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长春的黄海相对不多，一带而过
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 20:44
更多的是这种东西，比如大连龟
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大龟之后还有大牛

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作者: 联营801路    时间: 2017-3-28 20:49
为什么长春和哈市的很多城市车都装软座呢？
作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 20:55
大车说完了还有小的大连特产馒头
150系列（坤隆经贸）的馒头还可以

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再差一点的就这样了
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以及车海战术1路
高峰期目测一两分钟一个车
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 20:58
两个头牌级别的车

长春安凯先上了一部分，有没有下文不知道
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亚星双巴
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作者: CA6105SQ1    时间: 2017-3-28 21:07
求解哈尔滨210路现在的车型
作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 22:18
重口味时间

友谊气死尼
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 22:24
气死尼后来换了一张脸就是ZGT6852NV
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也有这么一款后置车
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115的友谊大前置
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 22:27
离宇宙厂不远的三线品牌少林客车[attach]1562454[/attach]

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也有前置型号
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 22:33
凌宇客车，或者说洛阳宇通
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 23:04
不过这么多年过来友谊及其他一些小厂也逐渐式微了，长春民营开始逐渐转向宇通（前面提过）和亚星
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 23:12
最后发个很神的三踏折叠门亚星新车
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 23:34
哈尔滨部分
目测哈尔滨不硬性规定标准涂装样式，但一般主色调为米黄、金黄，也有其他情况。
相对于前几年，地产车的角色显著提升

哈尔滨本土品牌龙江客车，不过图里这个似乎是亚星代工挂龙江标
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 23:41
本帖最后由 公汽联营公司 于 2017-3-28 23:43 编辑

另一家联孚集团龙华客车，之后联孚又在哈尔滨设厂即通联客车，二者理论上是两个牌子但同源

龙华在黑龙江本省以外也有一些存在感，比如石家庄公交和常州快速公交

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顺便插播一个常州的

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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-28 23:58
本帖最后由 公汽联营公司 于 2017-3-29 00:00 编辑

两款电动车

安凯电动
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格力董小姐的银隆新能源
全利公交集团是全国首家民营公交集团，但是具体成立背景等等其实我也不大清楚
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作者: dalian公交    时间: 2017-3-29 19:40
倒数第三张图瓦轴亮了
作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-29 22:24
黄海6107猪头 哈尔滨前市车，但现在并不常见

以自己有限的活动范围，只发现一条线有这车，而且是混搭
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-29 22:45
笑脸黄海DD6126B12 一踏气囊低入口搭配上柴机
笑脸造型推出之后不温不火，除哈市外常德/丹东/营口也有
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-29 23:12
本帖最后由 公汽联营公司 于 2017-3-29 23:13 编辑

哈尔滨西站
西站到哈站有一种两条线打擂台的感觉（笑）
于是白天路过这里之后晚上又特意兜了一圈

11路 票价1元 大致路线是地铁3号线一期+地铁1号线 覆盖面较广
路况顺利大概也得跑个四十分钟的样子
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旁边唱对台戏的96路 票价2元 说是15——20分钟到，晚上亲测13分钟就能跑完全程
一路上桥梁/隧道比较多，能保证速度
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作者: T5307    时间: 2017-3-31 15:48
长春公交真格太落后了！大连下面的县市区都不用这些破车了。
作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-31 23:24
一汽太湖
一汽客车的标志产品之一就是大连龟了，但是相对来说太湖龟小众了很多，当然也就是龟而已
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也有太湖后置车
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-31 23:32
本帖最后由 公汽联营公司 于 2017-3-31 23:50 编辑

哈市公交主流品牌（之一）宇通 多到数不清[attach]1562877[/attach]

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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-31 23:47
本帖最后由 公汽联营公司 于 2017-3-31 23:51 编辑

飞翼公司的宇通
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……以及飞翼的龟
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咸通客运63路
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-3-31 23:52
13路中通 [attach]1562894[/attach]

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61路中通（世达客运）
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作者: 张强通讯    时间: 2017-4-5 21:15
本帖最后由 张强通讯 于 2017-4-5 21:18 编辑

补图
哈尔滨84路HFF6109G03EV内饰
年底时候去哈尔滨索性顺手去看看
原车型是10米前置朝柴安凯
乘坐感不错
因为提前打过招呼 所以公司同意我在场内拍车
哈尔滨84路哈尔滨圣禹客运运营
这车因为电池限制 搞的是三踏 国轩电池 配备专利技术电池超低温环境恒温保护技术
说粗暴点就是哈尔滨那个零下30几度环境电池仍能保持12℃左右作业环境
这车电池容量比比亚迪9F还要大
这车有1辆是独苗灰白蛋奶涂装 但是图丢了
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-4-5 23:17
本帖最后由 公汽联营公司 于 2017-4-5 23:19 编辑

无形中又拖更了

三龙一通讲完宇通了，讲讲金龙系

哈市买过一段时间的金旅，不过好像现在又不大买了的样子
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海格存在感不是很强
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大金龙 比较多 但没宇通多
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-4-5 23:22
亚星

有亚星前置狐狸
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后来大概不让再买前置车了，就是维特斯达脸

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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-4-5 23:34
黄海是以前哈市的主力品牌之一（即便不算市车黄海猪头）
然而现在不买了
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-4-5 23:37
一汽大连客车
哈市买过大连客一踏车，然后的表现嘛，不说了
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作者: h123mazhuo    时间: 2017-4-10 07:55
张强通讯 发表于 2017-4-5 21:15
补图
哈尔滨84路HFF6109G03EV内饰
年底时候去哈尔滨索性顺手去看看

怎么会比k9f容量大？?k9f是多少度电的，跑不完一天吗？要知道安凯这个车中午是要补电的。
作者: 公汽联营公司    时间: 2017-4-10 19:50
过松花江的29路
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-4-10 19:51
最后以当时还没拆的哈站收尾吧
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