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标题: 繁忙時間 [打印本页]

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-19 22:40
标题: 繁忙時間
本人昨日觀察了一下客流,已經是可以用雙層巴士,記得前幾年城巴訂了一批Berhof MAN 24.310雙層,由於已滿額,城巴不得不把24.310轉售,第一時間就向新福利推銷,就是不知道甚麼原因新福利永遠抵制雙層,結果由冠忠,九巴購入,俗稱"金磚"

Dennis dart SLF

其實個人覺得養單層昂貴過養一台雙層,因為雙層載客量比單層大,即使數量小,但靠一台發動機就可載一大批乘客,而單層還要多幾部才做到雙層的效果,所以估計新福利一定有其他原因才不購買雙層

作者: ID4 时间: 2009-3-19 23:22
第3张可能就是原因。。。
双巴前档玻璃会刮到树枝破裂。。。

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-20 01:11

第3张可能就是原因。。。
双巴前档玻璃会刮到树枝破裂。。。
ID4 发表于 2009-3-19 15:22

有人就是這樣說,但好像香港早期都是招牌滿街掛,九巴為了引入雙巴,立即與ZF採取行動,我個人認為街道上有阻礙物都是藉口,正所謂有人做鐵棒也可磨成針

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-20 01:12

第3张可能就是原因。。。
双巴前档玻璃会刮到树枝破裂。。。
ID4 发表于 2009-3-19 15:22

有人就是這樣說,但好像香港早期都是招牌滿街掛,九巴為了引入雙巴,立即與ZF採取行動,我個人認為街道上有阻礙物都是藉口,正所謂有心做鐵棒也可磨成針

作者: concorde3388 时间: 2009-3-20 02:30
其实城巴失去了那些MAN真的很可惜······那批车挺不错的。现在所有的MAN在九巴里只会跑屯门的路线。

作者: tridentlam 时间: 2009-3-20 02:42

有人就是這樣說,但好像香港早期都是招牌滿街掛,九巴為了引入雙巴,立即與ZF採取行動,我個人認為街道上有阻礙物都是藉口,正所謂有人做鐵棒也可磨成針
廣州市新福利发表于 2009-3-19 17:11

工程不是 1 時 3 刻可以完成的......要向受影響的商户談判
你認為 40、50 年代的招牌數量多, 還是現在的招牌數量多...???

作者: concorde3388 时间: 2009-3-20 06:25
40、50年代当然不会像现在多招牌，就是在当时引进双巴，ZF就可以修定街上外挂招牌的高度限制，从而成为今天街上大招牌的高度标准，双层巴士和招牌就自然就不会形成冲突。

作者: 706572 时间: 2009-3-22 05:20
新福利国产车不少~
PS.摩托车挺多......

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-22 06:05

新福利国产车不少~
PS.摩托车挺多......
706572 发表于 2009-3-21 21:20

這些摩托車我就怕了,不是怕搶東西,而是飛快的,不當心一點就變炮頭飛人了
我學校在上月就是有一名畢了業的學生開那些摩托車,被三菱EVO和CIVIC EK9猛烈撞擊,送院搶救証實不治

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