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标题: 388路运转记+15年公交大调整遗留线路大盘点+万达城公交消息 [打印本页]

作者: uniquenova 时间: 2017-4-7 12:43
标题: 388路运转记+15年公交大调整遗留线路大盘点+万达城公交消息
本帖最后由 uniquenova 于 2017-4-7 12:49 编辑

近日388路开辟，其实这就是原来说过的郊9支8路，只不过延伸到了哈站北广场，昨天下午没事去坐了一圈。

线路：

华南城公交停车场→晶城三路(华南三路口)→晶城三路(华南二路口)→华南皮草城→曲路屯→HBP总部基地（侧门）→黄家崴子路(勤劳道口)→黄家崴子路(高家店道口)→黄家崴子路(百菜道口)→黄家崴子路(先锋路口)→中顺驾校→黄家崴子路(天恒大街口)→东风商场→迎宾家园→检查站→东风监狱→一汽→韩家洼子→哈东钢材市场(红光锅炉厂)→太平机械厂→道口街(青年农场)→哈东站(东直路)→网通东直路营业厅(南直路)→港务局→油石厂→更新街→道台府→道外十六道街→靖宇街→阿拉伯广场→太古十二道街→道外七道街(太古街口)→草市街→承德广场(道外客运站)→景阳街→市老年大学→一面街(铁路桥下)→一面街(石头道街口)

票价3元，分区点为东风商场，市区部分1元，郊区部分2元。

间隔40分钟。

点评：这车和预想的不一样，走新修的黄家崴子路，不走郭地方路。所以跟356道路是平行的。市区部分的确是有点绕，但是填补了草市街一带没有公交车的空白。

作者: uniquenova 时间: 2017-4-7 12:46
本帖最后由 uniquenova 于 2017-4-7 20:34 编辑

388路开通之后，就标志着当年大调整文件中公布的所有民营部分的线路已经全部落实到位了。（服装城到农垦总医院的350路没授予路号，但是已经有车了。）剩余的大调整问题就都是汽车公司麾下的了：

1.延伸公交33路：哈东站至汽车齿轮厂走向不变，由汽车齿轮厂起调整延伸经丽江路至哈西站。

2.开通公交38路：松浦大桥首末站经北新街、道外十四道街、宣化街、大成街、宣庆街（返回走十字街）、长江路、香电街至市传染病医院。

3.开通公交41路：工程街起经工部街、安道街、北安街、新阳路、安发桥、西大直街、海城街、文明街、文昌街、宣化街、长江路至会展中心。返回由会展中心起经长江路、宣化街、文昌街、文明街、北京街、邮政街、安发桥、新阳路、安国街、经纬街至工程街。

4.开通公交42路：哈铁党校起经果园街、安埠街、东门街、公滨路、红旗大街、湘江路（返回赣水路）、嵩山路、长江路、宣化街、文昌街、文明街、北京街、满洲里街、海城街至铁路街。

5.开通公交43路：征跃小区起经跃兴街、哈平路、和兴路、文昌街、文库街、文成街、文景街、革新街、宣德街、大成街、马端街、鼎新三道街、宽城街、承德街、南极街、滨江街至滨江新城公交首末站。

6.开通公交45路：群力家园公交首末站起经融江路、机场路、城乡路、埃德蒙顿路、新阳路、安发桥、西大直街、东大直街、一曼街、南通大街、东直路、红旗大街、东北新街至陶瓷小区。返回由陶瓷小区至东大直街走向不变，经满洲里街、邮政街、安发桥恢复走向。

7.延伸公交89路：由哈东站发车至安宁街安隆街口走向不变，由安宁街安隆街口起，调整延伸经安隆街、爱建路、河洲街至河鼓街终点。返回由河鼓街至河梁街口处调头，经河鼓街、河洛街、哈药路、河洲街、爱建路、安隆街，恢复原线路运营。

8.延伸公交105路：绿茵小区至友谊路走向不变，经友谊路、兴江路至群力新城小区终点。

9.公交14路空调更改为133路，延伸至群力新城小区终点。

10.开通公交134路：由香坊万达广场起经华山路、珠江路、中山路、红军街、霁虹街、经纬街（反向工程街）、友谊路、兴江路至群力新城终点。

11.开通公交135路：省电力医院起经湘江路、华山路、黄河路、十字街、芦家街、宣化街、宽城街、承德街、南平街至承德广场。返回由承德广场起经承德街、宽城街、宣化街、黄河路、华山路、赣水路、红旗大街、湘江路至省电力医院。

12.开通公交137路：爱建新城起经安隆街、上海街、友谊路、尚志大街、石头道街、兆麟街、田地街、南极街、承德街、宽城街、宣化街、大成街、淮河路、嵩山路、三辅三道街至六顺街。返回由六顺街起经三辅三道街、嵩山路、淮河路、大成街、宣化街、宽城街、承德街、南极街、地段街、友谊路、上海街、安隆街至爱建新城。

13.开通公交138路：哈东新区起经东直路、南直路、宏图街、红旗大街、东直路、大方里街、承德街、宽城街、鼎新三道街、马端街、大成街、宣德街、革新街、文景街、文成街、文库街、文昌桥、征仪路至理工大学。

14.开通公交142路：由爱建新城起经安隆街、上海街、友谊路、道外七道街、太古街、道外十四道街、宣化街、先锋路、宣庆街、长江路、红旗大街、黄河路至黄河路东端终点。

15.开通公交143路：永泰城经香福路、长江路、南直路、淮河路、先锋路、承德街、南马路、尚志大街至防洪纪念塔（友谊路）终点。

作者: uniquenova 时间: 2017-4-7 12:48

另外，近期汽车公司要开辟万达文化旅游城线路，粘贴百姓谈的回复：

您好，针对您的建议，我部门开通的公交线路：一是开通1条由枫叶小镇发车至学海街的公交线路。二是开通由哈尔滨万达文化旅游城发车至东北虎林园的旅游观光线路。三是开通由哈尔滨万达文化旅游城至松北大学城的公交线路。四是开通由哈尔滨万达文化旅游城至博物馆的公交47路哈尔滨万达文化旅游城班线。五是开通由威廉公馆发车至道外中心区域的公交线路。六是延伸公交125路，一端为由世纪花园C区延伸至哈尔滨万达文化旅游城中心，另一端将龙章路公交首末站终点延伸至哈西站北广场。七是延伸公交35路，将公交35路由鑫源街终点延伸至哈尔滨万达文化旅游城。八是将现有从哈尔滨万达文化旅游城附近经行的公交47、80、126和396路等4条公交线路结合哈尔滨万达文化旅游城各个项目出入口位置，进行合理调整站点位置。

您好，针对您的建议，公交线路预计4月30日之前开通，具体信息可关注新闻媒体。

从这样的情况来看，估计这些线路可以填补几个其他的线路号空白，比如214,139,144—149什么之类的，拭目以待吧。

作者: 木鱼春霆 时间: 2017-4-7 13:31
线路编号22×、23×、39×的也不全吧,除了2016年已湮灭的88路,已有近7年空编的52、54、204、207、208是否也要“转世”了,这样除了‘0号’公交线路外,再过五年,新88路再次启程,一百以内的线路编码就全齐了.可能有轨电车投用后将启用4××公交线路编码了.

作者: fxj002 时间: 2017-4-7 14:26
比较盼望41-45早点开。

而且，建议开通贯通化工路（三环）的线路，别让公交的规划严重滞后于城市路网的实施和规划。

作者: whltttt 时间: 2017-4-7 14:59

fxj002 发表于 2017-4-7 14:26
比较盼望41-45早点开。

你的建议非常好，希望政府部门关注此提议。

作者: xiaoshenshen 时间: 2017-4-7 15:03
133不开了?

作者: 绿海探航 时间: 2017-4-7 18:24
新区的车还是太少，和谐大道桥的车没有，连通哈西群力到香坊那边就一个57

作者: yuzhidefish 时间: 2017-4-7 19:35
24 112 121拆出来的线路就别开了。。完全就是扯淡。。看看现在132 136 78 46 98，没一个跑的像样的。。一味地在老区开些重复线路，却不开新区新道路的车，有什么意义

作者: WJ07-17001 时间: 2017-4-7 23:52
389还没开……

作者: 禁止吸烟 时间: 2017-4-8 06:48
135和137规划的最水。且135又比137还水。
如果说24和121线路长间隔差，加个区间能分担短途客流；112起码开拓出了哈站和会展。
但23这个线路还有什么可拆的。又不长，发车也没什么问题。
说137不太水是因为起码还有个淮河路地道到嵩山路这么一个亮点。135毫无亮点。除非像130那样，规划的135本来就是个短线空调。

作者: 短笛大王喵帕斯 时间: 2017-4-8 09:59
买一堆混动，花一堆钱骗补，收一堆线路，结果新线路都没开起来。有这钱还不如买500前置，把线开了。

作者: fordbenson 时间: 2017-4-8 10:37
一堆重复线路在市区拥堵区域，真是不知道咋想的搞这么多没用的，西客站到现在为止都没有过江线路，哈西地区拆了88了以后也再也没有去江北的线路，这些问题不解决开一堆重复线路………………无语

作者: 水灵神 时间: 2017-4-8 13:26
很多拆出来的线路确实意义不大，比如已经开通的78路。基本上就是77路区间。直接把77路延到运华，把车辆整合一下，既节约资源，又方便管理。

作者: 775075956 时间: 2017-4-8 14:41

水灵神发表于 2017-4-8 13:26
很多拆出来的线路确实意义不大，比如已经开通的78路。基本上就是77路区间。直接把77路延到运华，把车辆整合 ...

还有137路，从头到尾就没跟23路离多远，还不如让23路沿友谊路和上海街回到爱建新城呢。

作者: 木鱼春霆 时间: 2017-4-8 19:45
难道公交车行业就不适合“供给侧”改革么?

作者: 1977 时间: 2017-4-9 07:20
89已经延到河润街了。站牌都有。只不过没几天又回去了。不知道因为什么。还有24路也延到过达道街。也是没几天就撤回去了。

作者: wangyi1853 时间: 2017-4-9 08:54
89因红旗大街修地铁，现在发车间隔相当美妙。而且因为堵点太多了，导致司机跑不出收入。

作者: xtacty 时间: 2017-4-9 10:24
看到第一条33路，便联想到了大家都关心的地铁城乡路站，和不太关心的前方废弃的铁路桥。
地铁站施工现场的草都长老高了，再看看旁边二期群力的那几站干得热火朝天，有关部门不着急么。。。
那座铁路桥是不是得拆了呀，规划里好像也没有再利用这座桥的打算吧！

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