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标题: 新伦敦巴士 [打印本页]

作者: ming5 时间: 2009-3-20 01:09
标题: 新伦敦巴士
新伦敦巴士概念车,非常有旧伦敦巴士味道,但本人不明白,发动机放那里,如果是前置前驱,像机场摆渡车,带得动吗?其它地方放,又怎样做到低地板,动力采用蓄电池或燃料电池,更是未知数,看似"纸上谈兵".大家怎么看,请说说,更多资料http://www.onroutebus.co.uk/the-big-idea/

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-20 01:18
本帖最后由廣州市新福利于 2009-3-19 17:19 编辑

之前已有一次提及把AEC Routemaster作為藍本,加以改良,但很多人認為不實際,估不到這人還不死心

作者: concorde3388 时间: 2009-3-20 06:47
概念型巴士，不知道有哪家生产商会愿意生产呢?

作者: 问话符号 时间: 2009-3-22 16:47
果然是很概念喔

作者: 706572 时间: 2009-3-22 18:10
概念的很难让人接受~

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-22 19:05

概念型巴士，不知道有哪家生产商会愿意生产呢?
concorde3388 发表于 2009-3-19 22:47

估計dennis

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-22 19:05

概念的很难让人接受~
706572 发表于 2009-3-22 10:10

像disco

作者: 奔驰CITARO 时间: 2009-3-22 21:58
本帖最后由奔驰CITARO 于 2009-3-22 14:01 编辑

更正楼主一点~~现在的机场摆渡车都是后置后驱的，另外客车类型的产品一向都是后驱的，何来有前驱车啊，简直天方夜谭！既然你说不能前置和后置发动机，那中置发动机总算可以吧~~发动机放置的位置根本和驱动车轮一点关系都没有~~总之客车产品永远忠于一个特点就是~~后轮驱动的!

作者: ID4 时间: 2009-3-22 22:37
前驱巴士

作者: ming5 时间: 2009-3-23 22:12
回复8楼文仔:世界机场摆渡车很多种,不过主流车就两种:cobus和neoplan,它们产量最高,质量最好,
它们恰恰是前置前驱前转向,所以技术要求很高,不信看下面图,不过您可以把最后一台讲成后置后
驱,因为它是双向行走的.

作者: ming5 时间: 2009-3-23 22:27
再回复8楼文仔:总之客车产品永远忠于一个特点就是~~后轮驱动的!
不要一本通书读到老,凡事都有例外,下图就不是后驱,
而是中驱,中轴驱动.

作者: williamleo 时间: 2009-3-24 01:11
英美系的巴士的确比欧陆系的难看不少。

作者: concorde3388 时间: 2009-3-24 03:24

英美系的巴士的确比欧陆系的难看不少。
williamleo 发表于 2009-3-23 17:11

英美系的？英国不就是欧洲的嘛。不过欧洲德国的客车和英国的也有一定的不同。

作者: williamleo 时间: 2009-3-24 06:44

英美系的？英国不就是欧洲的嘛。不过欧洲德国的客车和英国的也有一定的不同。
concorde3388 发表于 2009-3-23 19:24

拜托，英国人从来不会觉得自己是欧洲人。英美文化上、性格上的接近使得很多方面这两个国家更接近。我已经为了避免误解，使用了“欧陆”的说法。

作者: concorde3388 时间: 2009-3-24 07:23

拜托，英国人从来不会觉得自己是欧洲人。英美文化上、性格上的接近使得很多方面这两个国家更接近。我已经为了避免误解，使用了“欧陆”的说法。
williamleo 发表于 2009-3-23 22:44

但在英美文化上还是有不同的，英国人一向追求整齐、美态、高尚等，而美国在这方面就有不同。简单地举一个例子，像大家的校巴，美国还在用（设计）他们的前置黄色校巴，看上去像老旧的。但英国设计的（Dennis）却是低地台巴士Enviro300改过来的，其后置引擎能令低地台发挥上下安全、快捷的功效。相比下，美国的设计概念是没有英国的好。

作者: 奔驰CITARO 时间: 2009-3-24 19:13

但在英美文化上还是有不同的，英国人一向追求整齐、美态、高尚等，而美国在这方面就有不同。简单地举一个例子，像大家的校巴，美国还在用（设计）他们的前置黄色校巴，看上去像老旧的。但英国设计的（Dennis） ...
concorde3388 发表于 2009-3-23 23:23

对，非常认同楼上的说法~~就拿轿车来说吧~~难道你认为英国的劳斯莱斯和美国的凯迪拉克气质是一样吗？

作者: 奔驰CITARO 时间: 2009-3-24 19:17

再回复8楼文仔:总之客车产品永远忠于一个特点就是~~后轮驱动的!
不要一本通书读到老,凡事都有例外,下图就不是后驱,
而是中驱,中轴驱动.
ming5 发表于 2009-3-23 14:27

可能在某些方便说得不够清楚，不仅这种，香港的双层巴士都是这种中轴驱动。另外还有，一些后置发动机的通道车靠中轴和后轴驱动~~总之客车就是没有前轮驱动的~~

作者: ianccw 时间: 2009-3-25 01:59
我較喜歡NEOPLAN (YOUNG MAN) 的車身

作者: williamleo 时间: 2009-3-25 04:08

但在英美文化上还是有不同的，英国人一向追求整齐、美态、高尚等，而美国在这方面就有不同。简单地举一个例子，像大家的校巴，美国还在用（设计）他们的前置黄色校巴，看上去像老旧的。但英国设计的（Dennis） ...
concorde3388 发表于 2009-3-23 23:23

我并没有说他们相同，说的是更接近而已。所以我用了“英美系、欧陆系”的说法，注意“系”字！简单说吧，他们都是外语系的学生。难道表明他们学的课程完全相同？也许一个学英语，一个学法语。但相比其他系的学生，就更加接近一些，总不会把学汽车工程的和学英语的分到一块儿吧？
下面还有人说什么凯迪拉克之类的，注意讨论背景，这里是巴士之家，不是轿车港湾。

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-27 07:02

拜托，英国人从来不会觉得自己是欧洲人。英美文化上、性格上的接近使得很多方面这两个国家更接近。我已经为了避免误解，使用了“欧陆”的说法。
williamleo 发表于 2009-3-23 22:44

這裡是討論巴士,不要再為了甚麼英國美國文化而爭辯了
ps:糾正:lz雖所說英美是比較接近,這也是無可否認,因為美國原是黑人地方,只是早在幾百年英人霸佔這裡,所以美國"白"人才是英國人血統,再說并非全美國人都是白人,必忘記還有黑人,黑人在美國也是美國人,但在文化上不全是英國化,英國人不覺得自己是歐洲人那是他們的事,但在國際,地理位置無可否認英國是歐洲國家,是事實,lz不要認為英國人是美國人性格就把英國好像說得脫離歐洲這樣的,這只是你自己個人認為,國際沒有認可,澳洲人也是跟英國人一個血統,相似,那你為什麼不說澳洲文化與英國文化相似?好了,這爭辯到此為止,下不為例

作者: Quattro 时间: 2009-3-27 12:27
嘩！LS好像搞錯了。美國原是印第安人地方，黑人、白人也是後來才移居到這塊土地的。

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-28 00:27

嘩！LS好像搞錯了。美國原是印第安人地方，黑人、白人也是後來才移居到這塊土地的。
Quattro 发表于 2009-3-27 04:27

印第安人是西北利亞遷移去美國,美國本來是沒有人

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