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标题: 384要缩保福寺桥西了？ [打印本页]

作者: 愚斋闲客 时间: 2017-4-17 18:51
标题: 384要缩保福寺桥西了？
本帖最后由愚斋闲客于 2017-4-17 18:58 编辑

今儿在保福寺桥西场站里看见地下用黄油漆刷了两个停车位，里面写着384，还有南进北出运行方向的箭头，不准备去人大了？

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2017-4-17 18:57
嗯。应该是。说是549替代384那段
另外那是保福寺桥西吧

作者: 愚斋闲客 时间: 2017-4-17 18:59
本帖最后由愚斋闲客于 2017-4-17 19:00 编辑

京华╰☆大财神发表于 2017-4-17 18:57
嗯。应该是。说是549替代384那段
另外那是保福寺桥西吧

脑子秀逗了，想着桥西打了个桥南，谢谢指教，已更正
话说这个549跟384满不挨着啊，连个同台换乘站都没有……

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-4-17 19:06
有这个可能。现在大圈点与区间设置与四环里的部分稍有不利。本来也是一个郊区线和城郊线（不准确的说）合出来的。

代替不是专字头就是549调整。

或在26日调整。

作者: sunrisewen 时间: 2017-4-17 19:17
跟着调整的还有664路

作者: BK6180B 时间: 2017-4-17 19:20
看来26号有点动静，希望仅限于客4。

作者: edwin 时间: 2017-4-17 19:31

sunrisewen 发表于 2017-4-17 19:17
跟着调整的还有664路

希望这次顺带调整664能延长苹果园的末班时间，都多少年了还是晚上8点半，少有的不到9点末班的城区线路了吧，又不是很长

作者: 先锋号 时间: 2017-4-18 12:19

edwin 发表于 2017-4-17 19:31
希望这次顺带调整664能延长苹果园的末班时间，都多少年了还是晚上8点半，少有的不到9点末班的城区线路了 ...

人家原来叫973，远郊线

作者: 主路先行 时间: 2017-4-18 12:33
海淀镇里原来就一条384，走海淀大街。
这么多年384回不去，也没有走海淀镇里的。

作者: rootr 时间: 2017-4-18 12:53
希望384间隔能稳定一些。
现在高峰时北行方向间隔很没谱，北宫门经常能等40分钟，然后一来三四辆

作者: jack2005 时间: 2017-4-18 15:07
549客流极其惨淡，估计是因为这个吧

作者: rootr 时间: 2017-4-18 15:18

jack2005 发表于 2017-4-18 15:07
549客流极其惨淡，估计是因为这个吧

极其还不至于。早高峰549还是有些人的，有时甚至会有站着的，不过总体来说确实惨淡

作者: bjmy 时间: 2017-4-18 15:20

愚斋闲客发表于 2017-4-17 18:59
脑子秀逗了，想着桥西打了个桥南，谢谢指教，已更正
话说这个549跟384满不挨着啊，连个同台换乘站都没有 ...

没客流的客4的522和549还用大车，真是浪费。

作者: 617路84302 时间: 2017-4-18 15:39

bjmy 发表于 2017-4-18 15:20
没客流的客4的522和549还用大车，真是浪费。

549已经全单机了

作者: QLMBUS 时间: 2017-4-18 19:02
根据分公司对标工作的安排，4月26日，384路末站到保福寺桥西，与十五车队的611路、634路共同使用一个末站。十五车队召开全体管理人员会议，传达了分公司的决定后，运营专业对保福寺桥西的调度员进行了培训，代发车辆的要求等；后勤专业及时与384路车队联系，询问停站时间，并于4月17日在保福寺桥西场站进行了划线，更加规范停车。停车场虽然很小，条件又很简陋，经过生活队长高良芝的精心设计下，终于把三条线路通道合理分配，设立了吸烟区，配备了垃圾桶。职工看到高队长汗流浃背划线的样子，纷纷竖起了大拇指。

作者: baobei142857 时间: 2017-4-18 19:05
可是384撤出路段也没有替代，双榆树小区，双榆树公园车站都没了！

作者: edwin 时间: 2017-4-18 19:15

baobei142857 发表于 2017-4-18 19:05
可是384撤出路段也没有替代，双榆树小区，双榆树公园车站都没了！

看看549会不会调整为这么走吧……就是折腾，384走科学院南路都多少年了

作者: 愚斋闲客 时间: 2017-4-18 19:32

baobei142857 发表于 2017-4-18 19:05
可是384撤出路段也没有替代，双榆树小区，双榆树公园车站都没了！

替代线路，323单向

作者: guangning_lu 时间: 2017-4-18 20:57

QLMBUS 发表于 2017-4-18 19:02
根据分公司对标工作的安排，4月26日，384路末站到保福寺桥西，与十五车队的611路、634路共同使用一个末 ...

这类文章很多年没有看到了。。。

作者: 云板丝弦 时间: 2017-4-18 21:37

QLMBUS 发表于 2017-4-18 19:02
根据分公司对标工作的安排，4月26日，384路末站到保福寺桥西，与十五车队的611路、634路共同使用一个末 ...

这里面的病句简直不能忍啊

作者: bjmy 时间: 2017-4-19 08:28

baobei142857 发表于 2017-4-18 19:05
可是384撤出路段也没有替代，双榆树小区，双榆树公园车站都没了！

小孩上学要转车了。

作者: huangyan3015 时间: 2017-4-19 09:48

edwin 发表于 2017-4-18 19:15
看看549会不会调整为这么走吧……就是折腾，384走科学院南路都多少年了

最早还是383路，保福寺-保福寺

作者: 604247363 时间: 2017-4-19 10:44

BK6180B 发表于 2017-4-17 19:20
看来26号有点动静，希望仅限于客4。

向客4的26日68-554联运撤销，恢复68路、554路两条独立线路运营；68由原马官营延至99路57路终点站靛厂新村，末站厂桥西口不变，撤销14路、128路、68-554联运后库共用调度室临时调度，改为原来的圈点。

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-4-19 10:56
549的调整避免了其他线路重复，又能达到乐见的“减少中关村大街线路重复“。但是好像没保留中关村南路，这样去中关村医院需要稍步行一段。549相比384的间隔显然容易调控的多，也很容易发不走五道口的快车

由于客流原因，还是保留了中关村否则单向能避开中关村路口。由于579的存在，去颐和园也不是很困难。意见或集中在科学院去颐和园以北的地方和免费乘车群体这。
549调整后，问题可能集中在荷清路去黄庄、中关村南上面，相对于整体这些问题集团一般忽略。，
384未来间隔还是要看怎么排班，应避免光给司机抽烟时间乘客不是干等着就是要换乘的现象出现。保福寺桥西场站因南北均能进入，384仍能单向走中关村南路。不知道会不会保留。
664缩短倒霉的不是该线路，不少乘客要转移到717上了，少量直达乘客受影响。其实只要略微发展一下就近的运通线路也行。

这次调整应该还有其他线路，但是不知道信息，单就这几个线路来说549、384起到了一定的效果。但是384是不是就完美服务通勤了也不能轻易下结论。要是偷偷减两车那乘客也没办法。

这三线路的调整只反映了减重复，其他口号没有体现，应该是在其他线路调整上。

作者: gkn 时间: 2017-4-19 10:58
我看384要截线了，是真的了

作者: 愚斋闲客 时间: 2017-4-19 11:14

二手挖掘机发表于 2017-4-19 10:56
549的调整避免了其他线路重复，又能达到乐见的“减少中关村大街线路重复“。但是好像没保留中关村南路，这 ...

384应该就是4环直接过来吧，应该不会绕中关村南路了，549会是怎么个走向呢？

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-4-19 11:35
549有两种方式：单向中关村医院、和579一样。一个要走过中关村南，路程近不但利于减负。一个要单向绕行中关村二桥。

第二种可能性大。

384原有的区间和快车调整后或也会跟着变动，比如西北旺之后直达中关村。

作者: 愚斋闲客 时间: 2017-4-19 12:04
本帖最后由愚斋闲客于 2017-4-19 12:34 编辑

二手挖掘机发表于 2017-4-19 11:35
549有两种方式：单向中关村医院、和579一样。一个要走过中关村南，路程近不但利于减负。一个要单向绕行中关 ...

549会不会直接转四环按照老323天那种走法，直接从科学院南路到三环，回程再按照384那样回科学院南路呢？

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-4-19 12:48
恐怕四通桥这边只能这样走。否则就不是代替384了。

不过四通桥方向单向改走双榆树北路东段也行，这样还能加红民村。

中关村南路路口北行是拐弯还是直行，可能决策时就有分歧。

作者: 愚斋闲客 时间: 2017-4-19 12:59
本帖最后由愚斋闲客于 2017-4-19 13:02 编辑

二手挖掘机发表于 2017-4-19 12:48
恐怕四通桥这边只能这样走。否则就不是代替384了。

不过四通桥方向单向改走双榆树北路东段也行，这样还 ...

带红民村，估计够呛了。
回程要是按照384的走法拐弯走中关村医院的话，跟新384就没有同台换乘站了，中关村医院坐384的，左右都得换乘，坐2站466四环对面换乘得了。

别到最后一看，549直接踢保福寺桥奔五道口去了

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-4-19 13:15
集团一般不是事事追求同台换乘，让您步行个1km之内不新鲜。

466中关村这没谱，从科春社区穿过去也差不多。
549如能加中关村南，则去永丰、西北旺、颐和园等地皆能换乘，不用非换384，同台换乘问题可侧面达到不完全解决。去稻香园、芙蓉里只能466或是穿行科春社区了。

作者: 愚斋闲客 时间: 2017-4-19 13:21

二手挖掘机发表于 2017-4-19 13:15
集团一般不是事事追求同台换乘，让您步行个1km之内不新鲜。

466中关村这没谱，从科春社区穿过去也差不多 ...

找这么看，没准真是严格按照384的路线走，南行走四环，北行走医院，南行改停村东，一街，北行停医院、村南。

作者: 愚斋闲客 时间: 2017-4-19 13:57

二手挖掘机发表于 2017-4-19 13:15
集团一般不是事事追求同台换乘，让您步行个1km之内不新鲜。

466中关村这没谱，从科春社区穿过去也差不多 ...

8684已经更新了

作者: jysw 时间: 2017-4-19 16:52
这样能把549客流提上去？？？549这条线为什么不撤了呢？？真是奇怪

作者: 先锋号 时间: 2017-4-19 16:56

jysw 发表于 2017-4-19 16:52
这样能把549客流提上去？？？549这条线为什么不撤了呢？？真是奇怪

就是，我一直觉得把398延到厢白旗桥，然后就可以把549撤了。。。

作者: 愚斋闲客 时间: 2017-4-19 16:59

先锋号发表于 2017-4-19 16:56
就是，我一直觉得把398延到厢白旗桥，然后就可以把549撤了。。。

那398干脆改成环线算了

作者: 三环大炮699 时间: 2017-4-19 17:13

愚斋闲客发表于 2017-4-19 16:59
那398干脆改成环线算了

398改内外环线，绕到西苑去，还可以同时把393撤了

作者: saturn5319 时间: 2017-4-19 17:40

三环大炮699 发表于 2017-4-19 17:13
398改内外环线，绕到西苑去，还可以同时把393撤了

我一直觉得429和577更适合连环线

作者: 三环大炮699 时间: 2017-4-19 17:46

saturn5319 发表于 2017-4-19 17:40
我一直觉得429和577更适合连环线

等东北旺中路那儿拆迁之后，没准儿有戏

作者: 宇宙无敌大超人 时间: 2017-4-19 19:28
近期549改为单机，不知道这些车是从哪条线路上下来的？

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