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标题: 纪念泰安11路（1997.4-2017.4） [打印本页]

作者: array88 时间: 2017-4-25 22:57
标题: 纪念泰安11路（1997.4-2017.4）
本帖最后由 array88 于 2017-4-26 12:29 编辑

2017年4月26日起，11路停运，拆分为65路、66路。
从此，这条在泰城的大街小巷穿梭了二十年的老线路，彻底淡出了人们的视线。
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作者: array88 时间: 2017-4-26 10:39
1997年4月，11路开通，配备24辆胜利小巴。
很遗憾，当年的配车型号、运行线路等已经无从考证。
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有趣的是，虽然11路的线路号并不靠前，但当年它的路线却和泰城第一条公交线路非常相似。
1965年，泰城开通了第一条线路，配车为两台解放客车，路线为：老汽车站—灵山大街—迎春路—岱宗大街—龙潭路—财源大街—火车站。
这条线路的去向不为人所知，但11路的开通，或许确实与其有关。

作者: array88 时间: 2017-4-26 10:46
后来，11路的线路进行了多次调整，比如贯通文化路(?)、延伸至小井转盘。
但11路的配车却减少到了18辆，或许是因为换车时车辆不够导致的。

2009年，11路全线更换为中通凯旋，后来又加了两辆星凯龙。
之后几年，泰城的大多数个体承包线路逐渐收回，唯独11路还在坚挺，成为泰安市区最后一条“小公交”。
而车前摆的路线牌，也成了当时泰安公交的一大特色。
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中通凯旋LCK6601D3E1（约2009.9 —— 2013.7.29，8辆）：06528 06536 06551 06556 06557 06560 06561 06567
中通凯旋LCK6601D3E1（约2009.9 —— 2014.1.10，9辆）：04535 05793 06499 06523 06527 06535 06550 06558 06563
星凯龙HFX6601K71（？ —— 2013.7.15，2辆）：04952 04962

作者: array88 时间: 2017-4-26 10:58
本帖最后由 array88 于 2017-4-26 11:02 编辑

尽管小公交车主作恶多端，不仅经常甩客、不准点、私自改线，甚至还阻碍10路调整、22路开通，但由于11路是多个路段唯一的公交线路，市民也不得不忍受。
然而，这些恶习终于在2013年结束了。

2013年7月16日，公交公司收回11路北环线；7月30日，公交公司收回11路南环线，由公交公司三队管理。从此，小公交线路完全退出了泰城市区的历史舞台。
15路换下的星凯龙小巴，在收回11路北环时充当了临时救急的角色，并且之后在11路运行半年；11路南环的中通凯旋则继续在线路上运行。

11路收回后，单程81分钟，运行18辆，间隔9分钟。
2013年10月，因科山路南段道路拥堵，11路调整至科山路北段、迎胜路运行。
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星凯龙HFX6601K71（2013.7.16 —— 2014.1.10，7辆）：04956 04957 04958 04960 04965 04967 04968
星凯龙HFX6602K71（2013.7.16 —— 2014.1.10，7辆）：AA608 AA609 AA611 AA612 AA613 AA615 AA617

作者: array88 时间: 2017-4-26 11:06
本帖最后由 array88 于 2017-4-26 11:59 编辑

2014年1月11日，11路全线更换7米恒通丫娃。
这是几年来公交公司第一次购置小巴车，车身“迷你巴士”的字样在当时也吸引了不少泰城市民的关注。
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恒通CKZ6710N4（2014.1.11 —— 2016.4.26，22辆）：H2100 H2101 H2102 H2103 H2105 H2106 H2107 H2108 H2109 H2110 H2111 H2112 H2113 H2117 H2118 H2120 H2121 H2123 H2127 H2131 H2132 H2136

这些丫娃退役后，有一部分转配22路，其余的被封存在花样年华停车场。
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作者: array88 时间: 2017-4-26 11:23
本帖最后由 array88 于 2017-4-26 11:31 编辑

2014年9月26日，伴随着汽车东站的启用，11路环线终点调整至泰安汽车东站。
从此，在火车站路边停车等点的11路成为了历史。

那个年代，汽车东站还不是交运“城乡公交”的根据地，经过的也只有寥寥无几的客运车。
而汽车东站北广场也还没启用，11路、38路只能停在大楼南侧停车场内的三条停车线。

同时，11路第一次有了正式的“西环”“南环”牌子。（11路火车站终点时，虽然分北环、南环，但由于两个方向等点位置不同，没有必要摆牌子区分）
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2015年11月20日，随着汽车东站北广场的启用和201路的恢复，11路、38路调整至汽车东站北广场停车。

作者: array88 时间: 2017-4-26 11:57
刚刚安稳了一年多，11路又开始折腾了。
2016年初，由于众所周知的原因，一大批6米纯电动小巴抵达泰安。其中当然也有11路的份。
2016年4月27日，11路更换为中通ZE66纯电动。
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由于汽车东站的交运充电桩不能给公交公司使用，11路不得不在到达汽车东站终点之后，放空到三队停车场充电。
这也导致11路运行时间大规模增加，由81分钟变成了117分钟，运行间隔也变成了13分钟。再加上11路运行路段复杂、堵车严重，很快就接到了大量投诉。
正是这尴尬的情况，为11路日后撤出汽车东站、乃至最终停运埋下了祸根。

由于11路为环线，在汽车东站有两条停车线，再加上纯电动车辆的回队充电，在汽车东站里看到四五辆11路是再常见不过的。
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中通LCK6668EVG2（2016.4.27 —— 2017.4.25，40辆）：H1921/H1983 H3702/H3703 H3705/H4389 H3732/H4298 H3753/H3763 H3792/H3931 H3813/H4337 H3922/H4311 H4003/H4005 H4007/H4009 H4011/H4022 H4015/H4089 H4016/H4127 H4019/H4067 H4033/H4077 H4206/H4242 H4226/H4228 H4268/H4286 H4277/H4288 H4345/H4356
中通LCK6668EVG2（2016.4.27 —— 2016.5.1，4辆）：H3760 H3823 H3935 H4266（一直未上线，之后转配33路夜班）
中通LCK6668EVG2（2016.4.27 —— ？，4辆）：H4013 H4079 H4338 H4383（一直未上线，之后转配41路）

作者: array88 时间: 2017-4-26 12:11
本帖最后由 array88 于 2017-4-26 12:19 编辑

为了解决蛋疼的充电问题和大间隔，公司也不是没有做过尝试。
2017年3月22日起，11路不再进入汽车东站，直接载客到公交三队停车场充电。
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由于不用进东站了，11路单程缩短至99分钟，间隔11分钟，但还是不能与丫娃时期相比。
而且从环线线路上开到三队需要至少5分钟，这多出来的十几分钟乘车时间引起了大量乘客的不满。并且调整后11路无法在汽车东站和城乡公交换乘，也给了黑车司机可乘之机。

调整后，为了能让乘客在三队换乘下一辆发车的11路，三队内设立了两个候车点。
可惜这两个牌子仅仅存活了一个多月。
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作者: array88 时间: 2017-4-26 12:16
但是此举并没有起到实质性的效果，于是，一个惊世骇俗的决定诞生了。
2017年4月26日，11路环线拆分为65路和66路，原11路永久停运。

停运前几天，65路、66路部分站牌已经更换，并且张贴了告示。
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汽车东站的二交站牌，也在时隔一年后终于更新了，已经没有了11路的身影。
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作者: array88 时间: 2017-4-26 12:18
11路最后的车内线路图。
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作者: array88 时间: 2017-4-26 12:22
公交三队停车场，11路西环、南环永远成双成对地等点发车。然而这已经成为了历史。
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回队充电的路段。
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作者: array88 时间: 2017-4-26 12:23
那么多地方，11路都是居民唯一的选择。
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作者: array88 时间: 2017-4-26 12:25
老城区的多个繁华路段，即将失去一条运行了20年的线路。
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作者: array88 时间: 2017-4-26 12:26
当年，11路是因为堵车，才绕行迎胜路。
如今，这里反倒成了11路的替代者65路、66路接驳的地方。
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作者: array88 时间: 2017-4-26 12:27
2017年4月25日，11路的最后一天。
三队里面的车辆已经在逐渐更换汉显和贴纸。
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作者: array88 时间: 2017-4-26 12:30
火车站，最后的11路站牌。
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作者: array88 时间: 2017-4-26 12:30
21:01，泰安汽车东站，西环末二发车，晚点1分钟。
（由于11路夜班给的点不够，司机基本上都需要连着跑两圈）
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21:07，南环末二发车，晚点7分钟。
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作者: array88 时间: 2017-4-26 12:32
21:31，西环末班发车。
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21:33，南环末班发车。
这也是11路最后一个班次。
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作者: array88 时间: 2017-4-26 12:33
当天11路夜班的车辆均已做好了转配65路、66路的准备，贴纸、线路图都已经更换。
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最后一次驶过熟悉的街道。
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作者: array88 时间: 2017-4-26 12:34
22:23，11路南环末班到达终点站，收车回队。
从此，这条刚刚过了20岁生日的公交线路，永远地离开了我们。
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【完】

作者: wangtian2233 时间: 2017-4-26 13:43
晚节不保的感觉，还没停运就换线路号了

作者: taianlizhi 时间: 2017-4-26 16:17
鸭娃也是浪费了，才跑了两年就封存了。

作者: array88 时间: 2017-4-26 20:02

taianlizhi 发表于 2017-4-26 16:17
鸭娃也是浪费了，才跑了两年就封存了。

似乎有重出江湖的可能性（当然即使这样也会给没充电桩的线路）

作者: 公共交通 时间: 2017-4-26 21:07
好像不少城市环线到最后都撑不下去了

作者: 公共交通 时间: 2017-4-26 21:08
记者从市交通运输局获悉，为合理完善城市公交系统架构，支撑城市轴向发展，按照客流规律、群众需求、道路状况，更好覆盖市区，减少市区公交线路的间隔和绕行时间，将于4月26日起，环线11路拆分为65路和66路公交线路，调整现有的1路、32路公交线路。

　　泰城市民对11路车都非常熟悉，这条线路首末站均为泰安汽车东站，是穿梭在泰城主要通道间的环形线路，而作为泰城首条进行拆分的线路，又有何意义呢？记者了解到，11路的里程约21公里，且该线路全程在城区中心主要道路上环线运行，途径路段的交通拥堵情况凸显，线路运营总时间达到110余分钟。“长期以来11路车辆间隔时间大，群众投诉多，且已不符合我市公交专项规划要求，无法满足泰城轴向发展要求，更无法满足正常的民众出行需求，所以经多次调研分析后，将11路拆分成65路和66路的两条公交线路。”据市公交公司工作人员介绍，在停驶我市原11路后，未来将再结合新线开通情况再启用11路线路名。原11路的夜间运行线路也由新开的65路和66路代替，运行区段为泰安汽车东站至卜蜂莲花枢纽站。

　　从拆分后的运行线路来看，环线11路拆分而成的65路和66路中，65路运行区段可方便了老汽车站、汽车东站、灵山大街及火车站、迎胜路、博阳大街、泰前大街等道路周边边居民及游客出行。其线路走向为鲁商国际首末站——卜蜂莲花枢纽站，主要覆盖原11路的南环线，具体线路走向：鲁商国际首末站——博阳路——泰前大街——天烛峰路——东湖路——唐訾路——灵山大街——老汽车站——火车站——东岳大街——迎胜路——擂鼓石大街——望岳西路——卜蜂莲花枢纽站。

　　而66路运行区段方便了东岳大街、迎春路、岱宗大街、文化路、灵山大街西段、英雄山中学、高铁泰安站等道路周边边居民及游客出行。其线路走向为公交三队停车场——高铁泰安站南枢纽站，主要覆盖原11路西环线，线路具体走向：公交三队停车场——天烛峰路——东岳大街——迎春路——岱宗大街——文化路——科山路——擂鼓石大街——迎胜路——新灵山大街——英才街——高铁泰安站南枢纽站。

　　记者从市公交公司了解到，拆分环线11路后，我市将配合调整现有1路和32路。

　　从线路图上可以得知，65开通后，该线路覆盖了原1路运行的博阳路路段，所以结合道路及客流的实际情况，公司调整1路公交线路由火车站枢纽站至碧霞大街公交停车场，具体走向为: 火车站枢纽站——东岳大街——财源街——东湖路——天烛峰路——老泰莱路——汉明堂路——碧霞大街——碧霞大街公交停车场。线路调整后减少了1路回绕博阳路路段里程，缩短了运行总时间和车辆间隔时间。

　　与此同时，65路开通后覆盖了原32路运行的泰前大街路段，为更方便省庄桑家疃社区周边的居民出行，经实地勘察，调整32路不再绕走泰前大街，改为来回都走创业大街。具体线路调整为：卜蜂莲花——东岳大街——龙潭路——擂鼓石大街——普照寺路——岱宗大街——创业大街——老泰莱路——省庄——东孙村首末站，桑家疃社区周边居民坐32路从此不再有来无回了。

作者: 潇栋 时间: 2017-4-27 08:00
好贴点赞记录详细啊

作者: 笑容依旧 时间: 2017-4-27 15:08
好帖！

作者: zjhxiaohui 时间: 2017-4-27 15:21
好贴
！山东版版主死哪去了，应该加精华！

作者: 傲然天下ROEWE 时间: 2017-4-28 11:00

zjhxiaohui 发表于 2017-4-27 15:21
好贴
！山东版版主死哪去了，应该加精华！

都已经shi了

作者: tajiancheng 时间: 2017-4-28 22:36
或许改线也是好事！真可惜了亚娃，才2年就退役了，浪费啊！

作者: array88 时间: 2017-4-29 08:53

tajiancheng 发表于 2017-4-28 22:36
或许改线也是好事！真可惜了亚娃，才2年就退役了，浪费啊！

这几天65、66感觉比11还不靠谱。。。理论间隔本身就长了，迎胜路还天天堵车，几乎每辆车都晚点

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