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标题: 【求dalao解答】姚家的电桩是干什么用的? [打印本页]

作者: 因为公交    时间: 2017-4-29 15:40
标题: 【求dalao解答】姚家的电桩是干什么用的?
本帖最后由 因为公交 于 2017-4-29 15:44 编辑

关于姚家的电桩,现在得到3条消息:
1.姚家有电桩

2.该电桩充不了比亚迪

3.新建的

那么问题来了,姚家的电桩是干什么用的?求dalao解答

作者: 联营801路    时间: 2017-4-29 15:48
解决华南关门后鬼畜电的问题,总不能是集团打算买广通吧
作者: 曲嘉睿    时间: 2017-4-29 19:41
早就说过姚家电桩不是比亚迪电桩也没人信,另外似乎认准姚家换车的人从来没想过下来的车能送哪里
作者: ywk    时间: 2017-4-29 20:36
这样1还得把SH9继续用下去?这还给减了车。四分这把还有没下批K9F了?能再来10台把405的SH9换了也好。

不是BYD的桩,即BYD电动出租车也不行吧?

既然楼主提到广通,就顺道提下——北京公交上纯电,用的广通,而拒绝BYD,有何具体说道?非常感谢!
作者: deldelta    时间: 2017-4-29 20:54
曲嘉睿 发表于 2017-4-29 19:41
早就说过姚家电桩不是比亚迪电桩也没人信,另外似乎认准姚家换车的人从来没想过下来的车能送哪里

不过问题也来了,姚家的桩子给鬼畜电用的话,难道四分接鬼畜电?还是只是在姚家充电?
作者: 1-0651    时间: 2017-4-29 21:07
ywk 发表于 2017-4-29 20:36
这样1还得把SH9继续用下去?这还给减了车。四分这把还有没下批K9F了?能再来10台把405的SH9换了也好。

...

如果405都能换掉SH9的话,那么还是那个老问题,10路的SH9就换不掉了么?
作者: 赛尔号    时间: 2017-4-29 21:15
1-0651 发表于 2017-4-29 21:05
是不是今年这1200台纯电动的换购部分是黄海旧车、申龙旧车换黄海纯电、申龙纯电?大客厂听说被比亚迪收购了 ...

首先,是1230不是1200
还有,说的是“替换成比亚迪纯电动公交车”
作者: 联营801路    时间: 2017-4-29 21:17
ywk 发表于 2017-4-29 20:36
这样1还得把SH9继续用下去?这还给减了车。四分这把还有没下批K9F了?能再来10台把405的SH9换了也好。

...

这个想法就不科学,中国那么多客车品牌,为什么孙子集团哪个都得买呢?何况孙子集团那么难伺候,这几年也就那几家给北京上新车。比亚迪的品牌风格不对BPT领导的胃口,再加上这几年上头偏爱双层,比亚迪也没拿出适合的双层啊。


作者: deldelta    时间: 2017-4-29 21:28
联营801路 发表于 2017-4-29 21:17
这个想法就不科学,中国那么多客车品牌,为什么孙子集团哪个都得买呢?何况孙子集团那么难伺候,这几年也 ...

关键让孙子集团买亚历山大也不太可能。
作者: 公汽联营公司    时间: 2017-4-29 23:33
1-0651 发表于 2017-4-29 21:05
是不是今年这1200台纯电动的换购部分是黄海旧车、申龙旧车换黄海纯电、申龙纯电?大客厂听说被比亚迪收购了 ...

没有必须原厂换购的要求。

比如一般买私家车,汽车4S店的换购业务是,换购下来的旧车不管什么牌子都折价进入二手车市场。
作者: 公汽联营公司    时间: 2017-4-29 23:36
举个例子:
比亚迪负责纯电动客车换购,然后把一台黄海按5万(这个钱数是我瞎说的)折算,相当于换纯电动时集团把旧车交出去省5万块钱。

比亚迪拿到旧车后再转一次手,进入二手车交易体系,以后去哪比亚迪也不管了。




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