jimmydada 发表于 2017-5-5 15:54
北京公交集团是否有跨省运营公交的资质
balakovic 发表于 2017-5-5 12:57
反正现在八方达跟集团分公司作风也没太大区别了,切线什么的,哪回八方达也没落下过,这下直接变集团分公司 ...
tiger 发表于 2017-5-5 20:09
可以旅行车型维持现有涂装,城市公交车型改涂装
687路 发表于 2017-5-5 11:50
四个公司对应5678吗
yalikesi 发表于 2017-5-5 20:35
通州 客五。大兴 客六。东直门 客七。延庆 客八
valen 发表于 2017-5-5 22:20
好事啊,我要是反映房37周五晚高峰大间隔发车,那么回复我的就是公交集团而不是八方达了
咖啡可乐 发表于 2017-5-6 04:15
我都怀疑 F37会不会给改为【周口店-东岭】
咖啡可乐 发表于 2017-5-6 04:13
延庆分公司的自编号 可以不用改了
二手挖掘机 发表于 2017-5-5 10:56
现有的售票员估计能下去全得下去了。公交的各类优良、恶劣作风也会一块带进去,至少延长末班车时间应该是可 ...
暗影帝国大哥 发表于 2017-5-5 11:57
什么时候把运通也合并就圆满了
hint10055 发表于 2017-5-5 17:04
本来八方达就是公交集团的全资子公司,回归当然是意料之中的。八方达车里的站名表落款也是“北京公交集团 ...
guisu 发表于 2017-5-6 10:29
期待8、9字头八方达的车早日无人售票并延长末班时间,像市区车看齐,
联营801路 发表于 2017-5-6 10:51
干嘛就无人售票,811、930这种务工线车里没售票组织得乱死。再看看918、980这种远郊站站乐,车里没售票哪 ...
太平湖 发表于 2017-5-6 12:25
现在集团的车根本就不在乎票款。想不买票就不买票,根本没人管
联营801路 发表于 2017-5-6 10:51
干嘛就无人售票,811、930这种务工线车里没售票组织得乱死。再看看918、980这种远郊站站乐,车里没售票哪 ...
咖啡可乐 发表于 2017-5-6 14:19
其实事实求是地说,缩线确实可以使客流分散 缓解同走向线路间客流不平衡带来的运力紧张,远郊站站乐如果 ...
咖啡可乐 发表于 2017-5-6 14:19
其实事实求是地说,缩线确实可以使客流分散 缓解同走向线路间客流不平衡带来的运力紧张,远郊站站乐如果 ...
联营801路 发表于 2017-5-6 15:04
燕郊系集团早有规划,基本就是往草房和潞城送人。除了几个必要进城线,剩下的在接下来几年都可能危险。大 ...
咖啡可乐 发表于 2017-5-7 00:03
其实八里桥市场东门外也就是马路太窄,要不那一大片地给01建个枢纽或者场站真的很合理,以后北苑折返的车 ...
暗影帝国大哥 发表于 2017-5-5 11:57
什么时候把运通也合并就圆满了
联营801路 发表于 2017-5-6 12:46
跟钱没关系,逃票司机看着都不管,碰上找不开的直接投整币都不新鲜了。我指的是车上乱,你多坐几次就懂了 ...
暗影帝国大哥 发表于 2017-5-5 11:57
什么时候把运通也合并就圆满了
联营801路 发表于 2017-5-6 12:46
跟钱没关系,逃票司机看着都不管,碰上找不开的直接投整币都不新鲜了。我指的是车上乱,你多坐几次就懂了 ...
咖啡可乐 发表于 2017-5-7 19:37
是这样吗?最近坐集团线路我好长时间没敢刷学生卡了,要是现在这么消极那我还继续。我就担心万一被问道 ...
联营801路 发表于 2017-5-7 19:50
分人吧,这事一般售票爱管,反正她也不开车正好坐着也无聊就管事呗。司机一般说那么一嘴就算了。
举个 ...
咖啡可乐 发表于 2017-5-8 00:25
这年月 怎么818晚高峰还会有这种现象?不是刷卡就得投币啊,还会有既没刷卡又没投币直接就往后走的落网之 ...
mujov 发表于 2017-5-7 22:58
然后按照集团的作风,原八方达的线路实行限速,以前一个小时的车程给点两个半小时,让远郊区县的人民上班天 ...
联营801路 发表于 2017-5-8 10:27
没辙啊,郎家园和大北窑的车都这样,上车先往里走,你跟门口堵着掏钱车下的早叫唤了。碰上晚高峰串车没装 ...
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