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标题: 42路全体驾驶员不想要DD6109B21了 [打印本页]

作者: led2059    时间: 2017-5-7 07:05
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作者: 因为公交    时间: 2017-5-7 07:49
本帖最后由 因为公交 于 2017-5-7 09:16 编辑

作为沿途乘客表示:  完全同意“司机”的想法

作者: thy771556    时间: 2017-5-7 08:42
让司机在鬼畜电和6109选一个
作者: dgfx163    时间: 2017-5-7 09:08
所以楼主就迫切希望3分的B21给1分?
作者: 6-0671    时间: 2017-5-7 09:17
一分公司就是没车用,也绝不能要三分公司的垃圾车!
把507、905的华晨捡回去,或者接4分B21都可以,3分的垃圾绝对不要!
作者: 6-0671    时间: 2017-5-7 09:18
如果三分B21没人要,就给710吧,谁让710是联营线路的
作者: 因为公交    时间: 2017-5-7 09:19
让12接比亚迪吧,12的车送三分给42吧

42的6109给四分补S55吧(让41全用10米,这样逼着41车隔变好)

作者: 曲嘉睿    时间: 2017-5-7 09:37
似乎42用小车上不去不是楼主的本意呢
作者: deldelta    时间: 2017-5-7 10:45
6-0671 发表于 2017-5-7 09:18
如果三分B21没人要,就给710吧,谁让710是联营线路的

710宁可继续用姨妈也不会用B21
作者: 公汽联营公司    时间: 2017-5-7 10:50
42路换小车上不去,这个说法是不对的
正确的说法是换什么车都上不去

话说42司机真的会在乎车大不大这种问题么?
作者: 因为公交    时间: 2017-5-7 10:58
公汽联营公司 发表于 2017-5-7 10:50
42路换小车上不去,这个说法是不对的
正确的说法是换什么车都上不去

换18米双层卡宴即可

作者: deldelta    时间: 2017-5-7 11:00
本帖最后由 deldelta 于 2017-5-7 11:02 编辑
公汽联营公司 发表于 2017-5-7 10:50
42路换小车上不去,这个说法是不对的
正确的说法是换什么车都上不去

我倒觉得42的司机会更在乎欠不欠圈的问题,这东西和工资是挂钩的。车大小那是无所谓的,不论车大还是小,高峰都一样挤不上去。
作者: CA6105SQ1    时间: 2017-5-7 11:15
deldelta 发表于 2017-5-7 11:00
我倒觉得42的司机会更在乎欠不欠圈的问题,这东西和工资是挂钩的。车大小那是无所谓的,不论车大还是小, ...

车大车小倒不是太大的问题,关键把车隔搞得正常点儿啊…
作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2017-5-7 13:28
有些人说要退出了 就不要回来了嘛 出尔反尔的这样好吗 论坛有你没有你照样能维持下去
作者: 暗影帝国大哥    时间: 2017-5-7 13:57
斯巴鲁公交集团 发表于 2017-5-7 13:28
有些人说要退出了 就不要回来了嘛 出尔反尔的这样好吗 论坛有你没有你照样能维持下去

你也别这样说其实某些退出的人都是被人逼的或遭受挫折的
作者: 联营801路    时间: 2017-5-7 15:47
CA6105SQ1 发表于 2017-5-7 11:15
车大车小倒不是太大的问题,关键把车隔搞得正常点儿啊…

车小不安全啊,来了都玩命往上挤也不懂超载。再者42车再多一个华南全给你憋死。

我高一的时候有天早上上学坐34的S32代孕的3路,在金柳东路那活生生把前门玻璃给挤掉了,得亏没砸着人。小学的时候在春柳亲眼目睹413黄海人太多把前轮给压坏了,都歪了...
作者: 联营801路    时间: 2017-5-7 15:55
我连真是实心眼。买点3+2开个42快多好,福佳出来去盐岛湖绕一下完后直接上振兴路-东联路然后华南立交下来。这不比修福佳快轨站容易多了...

就算不买3+2叫6分帮忙改造点6123和S55不也轻松嘛
作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2017-5-7 16:14
联营801路 发表于 2017-5-7 15:55
我连真是实心眼。买点3+2开个42快多好,福佳出来去盐岛湖绕一下完后直接上振兴路-东联路然后华南立交下来 ...

哪有3+2的车 就见过一次90年前置黄海柴油客车是3+2的 现在都是2+2的
作者: haizhiyun    时间: 2017-5-7 20:48
42路早上从华南往福佳的车基本上都是拉椅子么?,没人坐么
作者: All123    时间: 2017-5-8 00:49
这一看就是谁家孩子写的吧?要换车集体向领导反应不比这个来的快?哪条线路不挤啊,比亚迪还没6109能装呢,现在司机只管跑圈,哪有管你人多拉不了的
作者: 加成bus    时间: 2017-5-8 10:25
12米车开的不费劲12米转弯半径和10米的转弯半径差的不是一点两点,当然了42路跑12米道路倒是没问题,不过谁愿意开费劲的车?我对发帖的人的身份也是比较怀疑,与其说换12米车不如说换自动挡的车更像司机的身份
作者: 联营801路    时间: 2017-5-8 10:38
All123 发表于 2017-5-8 00:49
这一看就是谁家孩子写的吧?要换车集体向领导反应不比这个来的快?哪条线路不挤啊,比亚迪还没6109能装呢, ...

就是,我管你挤不挤的。我一手B21开的好好的凭什么接n手的6125
作者: q250639595    时间: 2017-5-8 11:33
哈哈!!42路更新18米公交车解决问题方便!!!😈
作者: ywk    时间: 2017-5-8 13:40
这样43该增配回30台以上了吧?
作者: 0411GJ    时间: 2017-5-8 15:21
42一个司机说,换18米也没用,福佳早高峰人确实多,车格也有点问题,本来人都拉不了,前段时间卡掉两个早班班次,恢复了没几天,又把早13班卡了。如果早高峰要是多一台两台车的,是不是就会好点?夜班也卡了一个班次,不知道为啥。
作者: led2059    时间: 2017-5-10 07:20
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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-5-10 10:04
led2059 发表于 2017-5-10 07:20
你把DD6109B21的变速器档位排列说一下。

所以这是要表达什么?
这事要是客管处的人不知道,那客管处就不该管公交了?

司机以外的人不需要知道车辆构造如何,就像司机也不会真的在意车大还是车小一样




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