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标题: 关于大财神 [打印本页]

作者: 金马粉丝    时间: 2017-5-26 23:40
标题: 关于大财神
弱弱的问一下北京的朋友648大财和大黄前是哪年的车?怎么觉得648大财可不止3台呢?我今天在316路上看见2台去八王坟方向的,然后疃里三区蹲点时看路边睡觉一台,几台648后从院里发了一台648大财,所以我觉得不止3台。大财就是比大黄前经典!

作者: 林萃路公交迷    时间: 2017-5-27 02:00
都是2006年的车
作者: ytc716    时间: 2017-5-27 09:23
客五的BK6180D3一共10个。。基本都出来
作者: 联营801路    时间: 2017-5-27 10:46
黄前是06年4月那批。财神10台,有一辆还有43路牌的印记。
作者: 金马粉丝    时间: 2017-5-27 11:43
昨天拍到了20410863,坐到了20410865,拍到了黄前20410995.一带经典车。不知道黄前和大财日子还有多久
作者: bk6182lng    时间: 2017-5-28 12:03
今年春节除了陪亲人外,还陪了陪大财神。
作者: 金马粉丝    时间: 2017-5-29 12:49
bk6182lng 发表于 2017-5-28 12:03
今年春节除了陪亲人外,还陪了陪大财神。

今年春节初八我陪了陪B1的依维柯
作者: 焦熘二子    时间: 2017-5-29 17:37
一共10个,原54186~54195,现在的10858~10867。当年也都是转战客五各线最后来的648。感觉车况最好的是54194和195,也就是866和867
作者: 金马粉丝    时间: 2017-5-30 12:12
焦熘二子 发表于 2017-5-29 17:37
一共10个,原54186~54195,现在的10858~10867。当年也都是转战客五各线最后来的648。感觉车况最好的是541 ...

我那天坐的865,拍的863
作者: gaojingyuan    时间: 2017-5-30 20:35
本帖最后由 gaojingyuan 于 2017-5-30 20:36 编辑

648的大财型号BK6180D3 当初产了20台 客五客二各10台 变速器不一样 648的10台自编号是20410858-20410867 要说物以稀为贵还能理解经典 但是在客车界技术角度那肯定大黄前比8D3经典多了 何况8D3的动力和布局还不如BK6180D2
作者: gaojingyuan    时间: 2017-5-30 20:37
BK6180D3是2006.2制造 2006.4.5注册 DD6180S01是2006.4制造(648的) 2006.4.29注册
作者: 金马粉丝    时间: 2017-5-31 13:10
那20410863和20410865是8D2?
作者: 大黄64222    时间: 2017-5-31 18:51
金马粉丝 发表于 2017-5-31 13:10
那20410863和20410865是8D2?

北京现存的都是8D3了
作者: 金马粉丝    时间: 2017-6-1 21:26
在你们看来大财神和大黄前哪个经典呢?我个人觉得大财神经典。起码铰接盘会转。大黄前还真没注意
作者: 10路47226    时间: 2017-6-6 10:27
金马粉丝 发表于 2017-6-1 21:26
在你们看来大财神和大黄前哪个经典呢?我个人觉得大财神经典。起码铰接盘会转。大黄前还真没注意

肯定都得会转,就是大黄前铰接盘没坐而已
作者: 联营801路    时间: 2017-6-6 11:23
金马粉丝 发表于 2017-6-1 21:26
在你们看来大财神和大黄前哪个经典呢?我个人觉得大财神经典。起码铰接盘会转。大黄前还真没注意

黄前是加了两个防护板所以显不出来,2006年左右的车很多都配了那东西
作者: 引擎澎湃    时间: 2017-10-24 10:51
gaojingyuan 发表于 2017-5-30 20:35
648的大财型号BK6180D3 当初产了20台 客五客二各10台 变速器不一样 648的10台自编号是20410858-20410867 要 ...

黄前的底盘可以说是奇迹与奇葩并存之
能把以卡车底盘为基础的前置机底盘弄成低地板实属不易(一汽研究前置机底盘貌似很厉害 大黄前 太原中通大一路 还有著名的海怪)
而其非常复杂又昂贵的传动系统也堪称业界的亮点(匈牙利的RABA技术 这技术当时在东风)
这种底盘技术含量很高 导致其单价比同标准配置的皇后还要贵很多
18米黄前除了我家乡的那台作通勤的后改LNG的试验车 剩下的只有北京公交独有
所以没见过哪些大企业单位买过黄前绝不奇怪 造价维修实在太麻烦太贵了

而大财神系列的底盘则是传统的三踏卡车底盘 陕汽的斯太尔系底盘
(其实 在MAN 沃尔沃等客车技术普及之前,国内18米底盘一直都是陕汽拿手)
大财神诞生的年代 斯太尔技术已经很成熟了 相比大黄前那复杂到家的技术而言 许多地方还是可以修理的
大财神目前除了北京公交 网上已知的有山东滨州 日照、新疆乌鲁木齐 别的就不知道了
作者: 金马粉丝    时间: 2017-10-24 13:09
引擎澎湃 发表于 2017-10-24 10:51
黄前的底盘可以说是奇迹与奇葩并存之
能把以卡车底盘为基础的前置机底盘弄成低地板实属不易(一汽研究前 ...

滨州、日照还有大财神现在?
作者: 引擎澎湃    时间: 2017-10-24 13:30
金马粉丝 发表于 2017-10-24 13:09
滨州、日照还有大财神现在?

乌鲁木齐的四台去年据说准备封存
日照的只在网上见过一张照片
滨州的两台去年在论坛里比较火,有许多北京车迷前去膜拜之
具体的您还是问一问北京当地的车迷们吧




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