公交迷网 - 巴士之家
标题: 民意网《给华北路刘家桥拥堵给点建议》 [打印本页]
作者: 站点优 时间: 2017-6-15 19:32
标题: 民意网《给华北路刘家桥拥堵给点建议》
会飞的胖子华北路刘家桥每天上下班太拥堵，建议华北路由春柳至刘家桥方向的车禁止左转进入新生路，改为由周水前绕行，这样可以缓解春柳至刘家桥北行方向拥堵，由新生路北行的车禁止左转进入华北路，改由香周路左转绕行，或进入香周路右转，再右转进入华北路绕行，这样华北路南行由刘家桥左转进入香周路的车可以和新生路直行进入的车公用一个红绿灯，减少十字路口等待而造成拥堵，可有效缓解华北路周水前至刘家桥拥堵。不知意思是否明确望采纳
转载联想：这个帖子叙述得不细致，华北路这路段早上是入市方向车多，傍晚时出市的车多，其中值得细细琢磨道路潜力。
作者: 尹党委 时间: 2017-6-15 19:46
刘家桥不应该恢复左转就对了
作者: q250639595 时间: 2017-6-15 20:33
哈哈。无论从华北路左转新生路或者周水前桥底绕道都得堵车！最好是新生路与华北路建立跨路的桥就完美。
作者: 公汽联营公司 时间: 2017-6-15 22:30
绕周水前真的没问题么？前两天走过一次结果堵炸了
作者: 联营801路 时间: 2017-6-16 09:23
给BRT少弄几个灯吧，换比亚迪效率都下来了，刘家桥口子一开又慢了
作者: chrisw 时间: 2017-6-16 10:21
那个口真是问题多多，行人乱穿马路，入市放向过了桥后乱停乱放，导致车辆绿灯后不得不来回变道躲车，躲行人，信号给的又短，躲几下就变红灯了，后车就又堵了。还有一个问题是，桥下的4车道设计太窄，一排车道不够一辆公交车宽，并排停个私家车，公交车变得停私家车侧后方，路的利用率的很差。出市放向，过了天桥，远大的车扎堆进站，能占两排车道，后车又得并道，这还是好的，有时候远大的车从公交专用道一出来就要非常急的并道进站，导致与正常行驶的车辆顶牛，又堵住了。横穿马路的行人，不正常行驶的公交车，乱停乱放的私家车。还有新生路南段绿波方向的堵车，导致了刘家桥的大混乱。结论就是根本不应该开放这个口。
作者: 站点优 时间: 2017-6-21 18:55
本帖最后由 站点优 于 2017-6-21 18:57 编辑
车站位置不适合是可以迁的。35路（北行）在春柳街从栏杆里出来连续变道是危险的违规行为，停在栏杆里的刘家桥站对自身和所有的车都安全。
作者: 联营801路 时间: 2017-6-21 19:03
512和707能不能有一个单向保留原路线，另一个走周水、迎客、西北路、锦绣路回锦绣。这样也方便可口可乐附近的居民从东特买完东西回家。
作者: 联营801路 时间: 2017-6-22 07:25
602的时间太长了，而且现在这走向速度也快。我高中时晚高峰从火车站去绿波补课，602换33，比411和39快个将近10分钟
作者: wa_kao 时间: 2017-6-26 13:15
以前好像不怎么堵，就是左转灯弄的
作者: 站点优 时间: 2017-6-28 19:38
此方案可能是好事。
作者: 站点优 时间: 2017-6-28 19:39
此方案可能成好事。
| 欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) |
Powered by Discuz! X3.2 |