公交迷网 - 巴士之家

标题: 北京公交集团“全国工人先锋线路”评价 [打印本页]

作者: 永远    时间: 2009-3-26 02:59
标题: 北京公交集团“全国工人先锋线路”评价
欢迎大家评论!
作者: 永远    时间: 2009-3-26 03:01
永远支持728!o(∩_∩)o...哈哈
作者: 482    时间: 2009-3-26 03:10
你知道还有别的线路要评为么?
作者: 永远    时间: 2009-3-26 03:15
482我们在“8684儿童团”活动中见过吧!
作者: 482    时间: 2009-3-26 03:23
没有..我哪见过你啊..X﹏X
作者: 永远    时间: 2009-3-26 03:24
广安门和我同学池*
作者: 午饭    时间: 2009-3-26 03:55
北京站客运大厅组?
算了吧!
作者: Teutonic.K    时间: 2009-3-26 04:22
1路!不好!不好!6444X!
作者: 649    时间: 2009-3-26 06:18
这些车只有两个到远郊区 还都到我家……
作者: balakovic    时间: 2009-3-26 08:44
北京站客运大厅组……还是南站更配这个资格
作者: 482    时间: 2009-3-26 21:07
我要是认识你,早就说认识了..
作者: 482    时间: 2009-3-26 21:07
我要是认识你,早就说认识了..
作者: 482    时间: 2009-3-26 21:07
我要是认识你,早就说认识了..
作者: 482    时间: 2009-3-26 21:07
我要是认识你,早就说认识了..
作者: saturn5319    时间: 2009-3-26 22:01
为什么39路支持率那么少 难道是地铁把其人气卷走了
作者: 482    时间: 2009-3-27 03:07
不是,因为2431X车司机放屁,售票熏晕,乘客呕吐
作者: 宋爽    时间: 2009-3-28 00:02
1路、10路、103、复兴门~
作者: 482    时间: 2009-3-28 05:10
哈哈...不错,有创意
作者: 永远    时间: 2009-3-28 16:56
客四10路车队怎么好呀?
作者: 482    时间: 2009-3-28 17:17
我晕..三种语言报站
作者: 永远    时间: 2009-4-1 02:27
o(∩_∩)o...哈哈
作者: 公交粉丝    时间: 2009-4-1 05:32
支持10路哈哈
作者: 永远    时间: 2009-4-2 03:59
10路是客死四的!我家那里都是客四的车。我晕···
作者: 录像机    时间: 2009-4-12 02:45
现实中的公交驾驶员每天都在主动或被动的在违法!
作者: 617    时间: 2009-4-28 20:49
119晚班车几乎全部不报站,垃圾。39车太古老,不行。
作者: 永远    时间: 2009-4-29 05:31
现在公交普遍不使用报站器,这是很正常的!
作者: 419    时间: 2009-5-2 05:01
唉..645就不用,不正常,这种车欠投诉。
售票员必须按,如果不按的话我会投诉,这是工作守则里的一条
作者: edwin    时间: 2009-5-29 06:27
恭喜319路和718路近期也跻身到“全国工人先锋线路”队伍中,望再接再厉!
作者: 午饭    时间: 2009-5-29 06:34
北京站客运大厅组……还是南站更配这个资格
balakovic 发表于 2009-3-26 00:44

京大爷京大妈,哪个也不配!
作者: saturn5319    时间: 2009-5-29 06:34
我今天也看到了~~ 什么时候的事?
恭喜319路和718路近期也跻身到“全国工人先锋线路”队伍中,望再接再厉!
edwin 发表于 2009-5-28 22:27

作者: 午饭    时间: 2009-5-29 06:35
唉..645就不用,不正常,这种车欠投诉。
售票员必须按,如果不按的话我会投诉,这是工作守则里的一条
419 发表于 2009-5-1 21:01

曾经有段时间全北京不让用外扩,后来恢复外扩早期点晚七点了
作者: edwin    时间: 2009-5-29 06:39
我今天也看到了~~ 什么时候的事?
saturn5319 发表于 2009-5-28 22:34




好像就是最近几天的事情吧……
作者: 北客京华    时间: 2009-6-4 04:07
支持930!!




欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) Powered by Discuz! X3.2