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标题: [香港]短單金雞(轉) [打印本页]

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-26 09:54
标题: [香港]短單金雞(轉)
10.5m吧?caetano scania一般,感覺不會走隧道線

作者: 奔驰CITARO 时间: 2009-3-26 19:04
本帖最后由奔驰CITARO 于 2009-3-26 11:06 编辑

算不算是九巴第一部采用金色涂装的单层巴士呢？车身是哪家公司设计的？顶置的空调看上去好像是电装（DENSO）的产品~~

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-27 00:26

算不算是九巴第一部采用金色涂装的单层巴士呢？车身是哪家公司设计的？顶置的空调看上去好像是电装（DENSO）的产品~~
奔驰CITARO 发表于 2009-3-26 11:04

車身是葡萄牙caetano,也就是跟"黃巴士(MAN)"一樣品牌的車身
至於空調我還沒知道是不是DENSO,要等3388兄解答

作者: concorde3388 时间: 2009-3-27 03:21
本帖最后由 concorde3388 于 2009-3-26 19:23 编辑

空调应该是Denso，样子跟铁记的E200一样。
另外这批车是还有12米版的。单层车很少跑隧道线。

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-27 04:53
看來是取代三菱仔MK217J?

作者: tridentlam 时间: 2009-3-27 06:14

看來是取代三菱仔MK217J?
廣州市新福利发表于 2009-3-26 20:53

是 MK117J~
MK217J 還沒快退役

作者: concorde3388 时间: 2009-3-27 06:23

看來是取代三菱仔MK217J?
廣州市新福利发表于 2009-3-26 20:53

其实还有很多，基本上是要取代九巴大部分的一手巴士，因为它们几乎都是那几年买下的，车队老化，要有替换。

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-27 06:27

是 MK117J~
MK217J 還沒快退役
tridentlam 发表于 2009-3-26 22:14

哦!那就是圓燈方車身那款,據聞117J一般

作者: tridentlam 时间: 2009-3-27 06:33

哦!那就是圓燈方車身那款,據聞117J一般
廣州市新福利发表于 2009-3-26 22:27

"1 般" 的意思是指哪方面...?

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-27 07:13

"1 般" 的意思是指哪方面...?
tridentlam 发表于 2009-3-26 22:33

這些人說例如性能方面,說甚麼不適宜香港行駛,加上載客量不大,車內以站立為主

作者: tridentlam 时间: 2009-3-28 01:08

這些人說例如性能方面,說甚麼不適宜香港行駛,加上載客量不大,車內以站立為主
廣州市新福利发表于 2009-3-26 23:13

性能方面不行 ??!! 起步快過小巴, 極速超過 100 km/h, 上斜方面更是勝過九巴其他單層巴士 1 籌 !!!
(你看 14S 清 1 色以三菱行走便知......不過 LZ 不是香港人, 也許不知...)

載客量不大...你要知道這些三菱在當年 90 年代初的用途, 是行走全空調巴士路線車內以站立為主...
這些路線對於普羅大眾來說是 "奢侈品", 是非空調巴士車費的 2 倍, 試問需求量又怎會大呢...??

車內以站立為主...你指港鐵那批吧...港鐵的 Volvo B10M 和 ADL Enviro 200 Dart 也是以站人為主...

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-28 05:07
本帖最后由廣州市新福利于 2009-3-27 21:08 编辑

性能方面不行 ??!! 起步快過小巴, 極速超過 100 km/h, 上斜方面更是勝過九巴其他單層巴士 1 籌 !!!
(你看 14S 清 1 色以三菱行走便知......不過 LZ 不是香港人, 也許不知...)

載客量不大...你要知道這些三菱在 ...
tridentlam 发表于 2009-3-27 17:08

港鐵我記得還有一款三菱,忘了甚麼型號
ps:城巴以前那樣板三菱為什麼這麼快就完蛋?

作者: volvo 时间: 2009-3-29 18:58
没有新加坡买的那个车身好看

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-29 19:33

没有新加坡买的那个车身好看
volvo 发表于 2009-3-29 10:58

新加坡那款?

作者: 031096 时间: 2009-3-29 21:06
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