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标题: (轉貼)China Motor Bus CX7 [打印本页]

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-27 01:14
标题: (轉貼)China Motor Bus CX7
本帖最后由廣州市新福利于 2009-3-26 20:48 编辑

是老照片
圖片由香港朋友ming提供
CX7
首次登記日期:1994-09-14
車牌:原車牌GD4980，後來換上CJ790
車身:Marshall
引擎:Cummins 6BT
波箱:Allison AT545
車廂:兩個行李桇、37座位(不設企位)
現行駛港運城-北角ZF合署穿梭巴士

作者: ID4 时间: 2009-3-27 01:23
轮胎真小。。。。
CMB为什么没了？

作者: 031096 时间: 2009-3-27 01:45
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作者: concorde3388 时间: 2009-3-27 03:25
暑假时在北角里见过，应该也是我当巴士迷后第一次见到中巴。

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-27 04:51
本帖最后由廣州市新福利于 2009-3-26 21:59 编辑

服務太差......
031096 发表于 2009-3-26 17:45

這也是其次,最主要CMB90年代業績大跌,這也是為什麼CMB在90年代末還用丹拿珍寶老車,沒辦法換新車

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-27 06:01

轮胎真小。。。。
CMB为什么没了？
ID4 发表于 2009-3-26 17:23

輪胎小是特別設計,有它的優點,也是dennis dart一向作風,其實某些歐洲車輪胎也是小,例如volvo B6LE

作者: tridentlam 时间: 2009-3-27 06:37

這也是其次,最主要CMB90年代業績大跌,這也是為什麼CMB在90年代末還用丹拿珍寶老車,沒辦法換新車
廣州市新福利发表于 2009-3-26 20:51

中巴在收回專利權之前也有買新車 (Dennis Condor 11m A/C, Volvo Olympian 11m A/C)

作者: 块块52 时间: 2009-3-27 07:07
车这么大配的轮子太小了啊

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-27 07:09

中巴在收回專利權之前也有買新車 (Dennis Condor 11m A/C, Volvo Olympian 11m A/C)
tridentlam 发表于 2009-3-26 22:37

不過很少

作者: tridentlam 时间: 2009-3-28 01:16

不過很少
廣州市新福利发表于 2009-3-26 23:09

當時中巴業績已經下跌, 又怎有很多的錢去買新車呢...?

不過我就不知你怎去界定為當時的 "新車"
中巴於 1996 年至 1998 年年間引入當時新 1 批的 Dennis Condor 11m A/C 和 Volvo Olympian 11m A/C, 共 70 部

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-28 05:04

當時中巴業績已經下跌, 又怎有很多的錢去買新車呢...?

不過我就不知你怎去界定為當時的 "新車"
中巴於 1996 年至 1998 年年間引入當時新 1 批的 Dennis Condor 11m A/C 和 Volvo Olympian 11m A/C, 共 70 部
tridentlam 发表于 2009-3-27 17:16

沒錯沒錯!是的是的...

作者: volvo 时间: 2009-3-29 18:55
现在的新创建就比中巴好吗？？

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-29 19:34

现在的新创建就比中巴好吗？？
volvo 发表于 2009-3-29 10:55

我感覺不太好

作者: 031096 时间: 2009-3-29 19:38
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: concorde3388 时间: 2009-3-29 23:06

现在的新创建就比中巴好吗？？
volvo 发表于 2009-3-29 10:55

俩者对车辆的維修态度都不好。

作者: ianccw 时间: 2009-4-1 02:41

俩者对车辆的維修态度都不好。
concorde3388 发表于 2009-3-29 15:06

因為新巴請回中巴的員工

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