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标题: 交运又来新玩具……北方来了 [打印本页]

作者: leehuy    时间: 2017-6-22 10:51
标题: 交运又来新玩具……北方来了
本帖最后由 leehuy 于 2017-6-23 10:12 编辑

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今天,一种新型电动公交车在交运温馨巴士高新区分公司试验运行,这种公交车每运行到总站后,就会伸出长长的辫子开始充电,边走边充电,充电五分钟能跑20公里。相比目前运营的电动公交车,省去了充电桩和场地建设、充电时间长、换电烦琐等不利因素,现有的公交线路只需增加一个占地几平方米的充电设施就能更换此种电动公交车。预计7月下旬,首批20辆新型纯电动公交车将会在高新区投入试运营。


来自@青岛日报建亮









    6月22日,从高新区管委和交运温馨巴士获悉,“智能搭线快充”纯电动公交车全国首个示范运营项目“落户”高新区。这种新型纯电动公交车可以边走边充电,充电8至10分钟能跑80公里。相比目前运营的电动公交车,省去了充电桩和场地建设、充电时间长、换电烦琐等不利因素,现有的公交线路只需增加一个占地几平方米的充电设施就能更换此种电动公交车。预计7月下旬,首批20辆新型纯电动公交车将会在高新区投入试运营。
1)智能化技术边走边充电
       22日,在温馨巴士高新区分公司场站看到,只见一辆时尚的公交车来到场站后,径直行驶到充电区域后,它伸出两根长长的触臂,通过人工智能技术,触臂自动搭上空中两根电源线。电动公交车边走边充电,5分钟充电就达到运行要求的充电状态,然后公交车再次投入运行。
      据工作人员介绍,公交车这两根触臂是“集电弓”,它上面安装了智能设备,当公交车行驶到充电区域后,只要驾驶员按动开关,两根触臂就自动竖起,自动寻找空中的充电线网,完成自动充电。
2)充电8至10分钟跑80公里
      “智能搭线快充”公交车各项技术指标、安全性能指标均处于国内领先水平,具有较强的适应性、易操作性等特点,快速充电装置占地面积小,充电时间短,最快可在5-10分钟内完成充电指标。以快充为例,充电8至10分钟,续航里程80公里以上。与城市公交发车间隔的连续性、均衡性互相保持一致,驾驶员在停站休息、签发录单等时间内即完成快速充电任务,实现车辆的不间断运行。
       工作人员表示,现在这些纯电动公交车运行一圈不超过的路程40公里,所以充电5分钟完全可以满足工作要求,如果运行线路长,可以加长充电时间。如果“智能搭线快充”纯电动公交车在快充模式下,约30分钟充满电,续程里程达到130公里至160公里。
3)充电模式智能化管理
       “智能搭线快充”纯电动公交车充电模式有三种,搭线状态下的慢充、快充,在充电桩状态下进行充电。在充电区域现场,交运温馨巴士总经理助理史华忠指着空中两根线网介绍,外侧两根电源线是慢充线网,而内侧两根电源线为快充线网。
       云端智能调度管理系统根据公交车一天运行状态,决定公交车是慢充还是快充,另外公交车车体上还设置了充电插口,可根据需要利用充电桩充电,充电桩状态下充满电需要2—3小时。
       当车辆同时进站时,前方车辆充电状态下同时向前行驶,后面的车辆依次排队,一边充电一边行驶,最多可十余辆电动公交车排队充电。在不占有原有停车位的情况下完成充电。
       所有车辆的充电功率共享,车辆远程管理云平台可动态分配充电功率,根据车辆对充电时间的需求进行实时控制,在保证安全的前提下,为车辆提供快捷的充电服务。
4)省去充电电桩建设和场地
       在高新区分公司场站一角,在工作人员的引导下,记者看到一个10余平方米的小屋,这里面就是这种新型电动公交车充电设备室。
      史华忠表示,如果对原有公交线路更新为这种“智能搭线快充”电动公交线路,它具有“不增加新批规划用地、不改变原场站的停/行车方式、不减少原厂站的停车数量、不浪费原有充电桩投资”的显著优势。如:项目充配电设施占用地面面积小,采用空中架设充电线网方式,不影响场站原有停车线、行车通道的布置。所以,目前大部分公交场站都能满足项目需求,不需要再新增场站用地。
       还有多角度倾斜的自动捕获的充电弓技术、移动过程快速充电技术、云端调度系统智能调整多辆公交车充电技术为核心的技术,通过降低公交企业前期投资建设成本和后期运营成本,全面提高公交企业使用电动公交车的综合运营效率。
       通过运营试验、技术改进、示范运营,7月下旬,首批20辆新型纯电动公交车将会在高新区投入试运营。
​                                                                                                           (来源:青岛交运集团)​​​​​



作者: 飞蛾cheng    时间: 2017-6-22 10:58
这个设备好。
作者: 一阵风吹过2014    时间: 2017-6-22 12:33
版主之前拍的,怎么说呢,这种布局已经好多年不见了
作者: 游戏猫    时间: 2017-6-22 12:40
传说中的双源无轨电车就定了这种样式?不知道领导什么眼光……
作者: 如烟逝去    时间: 2017-6-22 13:18
场站里是辫子无轨 跑线路是纯电动 我也被交运呵呵了
作者: 即墨车迷    时间: 2017-6-22 13:27
话说这贴跟上一个北方的贴有何关系?
作者: 爱公交TK    时间: 2017-6-22 13:38
游戏猫 发表于 2017-6-22 12:40
传说中的双源无轨电车就定了这种样式?不知道领导什么眼光……

交运是没线网所以定了个这样的测试办法。要是给公交直接就在线直充了。
作者: 爱公交TK    时间: 2017-6-22 13:38
即墨车迷 发表于 2017-6-22 13:27
话说这贴跟上一个北方的贴有何关系?

正式开始测试了。
作者: 即墨车迷    时间: 2017-6-22 13:48
这个帖子跟之前那个北方帖子有什么关系……
作者: 460193277    时间: 2017-6-22 14:22
看来770 771 772这些线路要换这种双源电车了
作者: 即墨车迷    时间: 2017-6-22 14:48
😂😂😂
作者: 一阵风吹过2014    时间: 2017-6-22 14:51
游戏猫 发表于 2017-6-22 12:40
传说中的双源无轨电车就定了这种样式?不知道领导什么眼光……

交运自己搞的,跟市里关系不大
作者: 一阵风吹过2014    时间: 2017-6-22 14:52
即墨车迷 发表于 2017-6-22 13:48
这个帖子跟之前那个北方帖子有什么关系……

这就之前测试的北方啊
作者: leehuy    时间: 2017-6-22 14:55
一阵风吹过2014 发表于 2017-6-22 14:52
这就之前测试的北方啊

之前的帖子搜北方没搜到
作者: 一阵风吹过2014    时间: 2017-6-22 16:06
leehuy 发表于 2017-6-22 14:55
之前的帖子搜北方没搜到

http://www.gongjiaomi.com/thread-1202230-1-1.htm
作者: leehuy    时间: 2017-6-22 16:09
一阵风吹过2014 发表于 2017-6-22 16:06
http://www.gongjiaomi.com/thread-1202230-1-1.htm

感谢      
作者: 公交exo    时间: 2017-6-22 16:48
本帖最后由 公交exo 于 2017-6-22 16:50 编辑

我*竟然是高新区的,这就是传说中的双源,搁在交运玩。。
作者: 即墨车迷    时间: 2017-6-22 19:45
一阵风吹过2014 发表于 2017-6-22 12:33
版主之前拍的,怎么说呢,这种布局已经好多年不见了

不瞒你说,我曾经幻想过沂星电动再不改变一踏布局的前提下,换掉地铁座,换成这种布局,适度增加站立空间,这样的话,沂星就完美点了
作者: 即墨车迷    时间: 2017-6-22 19:46
一阵风吹过2014 发表于 2017-6-22 14:52
这就之前测试的北方啊

我知道之前测试过,然而为啥还要分两次发……?
作者: 青岛申沃SUNWIN    时间: 2017-6-22 20:00
游戏猫 发表于 2017-6-22 12:40
传说中的双源无轨电车就定了这种样式?不知道领导什么眼光……

交运自己行为和公交双源没啥关系
作者: 青岛申沃SUNWIN    时间: 2017-6-22 20:03
交运确实有心了!  双层 铰接,公交没有的他全有了,这次双源。。。。 显然 我也不想多说了。。。。
作者: kimifs    时间: 2017-6-22 23:52
LED屏旁边的座位会很暖和。
作者: BLQ320    时间: 2017-6-23 18:20
双源电车,交运要领先公交一步了。
作者: 一阵风吹过2014    时间: 2017-6-23 19:37
我认为交运这个不算双源。双源无轨电车是既可以像无轨电车一样利用线网直接驱动电机驱动,然后脱线网利用电池电量驱动电机运行。而交运这款是线网只是充电,就算在线网行驶利用电池驱动电机,应该属于在线充,而不是双源无轨电车。
作者: chenkewen    时间: 2017-6-23 20:49
一阵风吹过2014 发表于 2017-6-23 19:37
我认为交运这个不算双源。双源无轨电车是既可以像无轨电车一样利用线网直接驱动电机驱动,然后脱线网利用电 ...

说白了就是电动公交车,只不过充电的方式不同而已,相当于把充电桩换成了线网...
作者: bihai0717    时间: 2017-6-23 23:27
5分钟快充感觉用的不是电池!像超级电容
作者: 即墨车迷    时间: 2017-6-24 07:48
青岛申沃SUNWIN 发表于 2017-6-22 20:03
交运确实有心了!  双层 铰接,公交没有的他全有了,这次双源。。。。 显然 我也不想多说了。。。。

交运这么牛逼,能不能下次再引进个电动双层或电动铰链……再或者,氢燃料电池客车啥的
作者: chenkewen    时间: 2017-6-24 15:20
即墨车迷 发表于 2017-6-24 07:48
交运这么牛逼,能不能下次再引进个电动双层或电动铰链……再或者,氢燃料电池客车啥的

真情下次就准备搞氢燃料了。
作者: 即墨车迷    时间: 2017-6-24 16:52
chenkewen 发表于 2017-6-24 15:20
真情下次就准备搞氢燃料了。

……大哥此话当真!!??这个可开不了玩笑啊……
作者: kimifs    时间: 2017-6-25 00:08
真情把北京那两辆奔驰氢燃料搞来就行。
作者: chenkewen    时间: 2017-6-25 10:31
即墨车迷 发表于 2017-6-24 16:52
……大哥此话当真!!??这个可开不了玩笑啊……

有次氢燃料车直接去薛家岛了,貌似是中通,在真情的微信有,半年了这事。
作者: 一阵风吹过2014    时间: 2017-6-25 10:38
chenkewen 发表于 2017-6-25 10:31
有次氢燃料车直接去薛家岛了,貌似是中通,在真情的微信有,半年了这事。

真情没明说,我也是后来看到中通9米氢燃料才反应过来
作者: 小白菜AI粉条    时间: 2017-6-25 19:17
一阵风吹过2014 发表于 2017-6-25 10:38
真情没明说,我也是后来看到中通9米氢燃料才反应过来

真情最近与中通关系走的很近,很多合作。
作者: 一阵风吹过2014    时间: 2017-6-25 21:23
小白菜AI粉条 发表于 2017-6-25 19:17
真情最近与中通关系走的很近,很多合作。

你说的很对,比如哪一年中通和真情就拿9路鲁UB3285中通混动,“车智网”去哪参展来着。忘了好多细节。。。。
作者: chenkewen    时间: 2017-6-26 02:51
一阵风吹过2014 发表于 2017-6-25 21:23
你说的很对,比如哪一年中通和真情就拿9路鲁UB3285中通混动,“车智网”去哪参展来着。忘了好多细节。。 ...

天津...青岛展区还就真情巴士,展览驾驶员酒精检测,疲劳驾驶检测等等的。
作者: 爱公交TK    时间: 2017-6-26 08:31
一阵风吹过2014 发表于 2017-6-25 21:23
你说的很对,比如哪一年中通和真情就拿9路鲁UB3285中通混动,“车智网”去哪参展来着。忘了好多细节。。 ...

外地到真情巴士参观的时候好像也是拿这辆车当范例展示的
我现在不确定的一点是这车好像挂靠在27路跑线。
作者: 福田    时间: 2017-6-28 19:38
一阵风吹过2014 发表于 2017-6-23 19:37
我认为交运这个不算双源。双源无轨电车是既可以像无轨电车一样利用线网直接驱动电机驱动,然后脱线网利用电 ...

在线充都不算,就是纯电动




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