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标题: 两公交车追尾伤15乘客 [打印本页]

作者: zhaodongxi 时间: 2009-3-27 15:56
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作者: 251260689 时间: 2009-3-27 16:16
晕，这进站怎么都能撞上了。以前看公交进站的时候看见后车离前车越来越近越来越近都有点揪心…但是都恰好没撞上…这次真撞了。大概是司机失误了吧

作者: yalikesi 时间: 2009-3-27 17:17
刹车可能有点问题，也可能是司机走神了，车速过快，太近，想刹也刹不住了。

作者: 嘉园三里北 时间: 2009-3-27 20:15
K2PK八大！

作者: 寒冰星辰 时间: 2009-3-27 23:54
保持车距，距离太近来不及反应

作者: 小狼吉祥 时间: 2009-3-28 00:12

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-3-28 02:20
估计是刹车不好使了吧、

407的巫婆有的车刹车也是不好使、司机反映嘚、

作者: 482 时间: 2009-3-28 05:08
唉..该修了

作者: 京华╰★巡洋舰 时间: 2009-3-28 05:41
超载

人多刹车时的惯性

还有就是刹车不好用

再者就是

能凑活就凑活

能用就凑或用

不出事

算是便宜了

作者: edwin 时间: 2009-3-28 06:27
300系列好像一贯很猛。昨天也是在马甸桥东，我坐683，我们车要出站了，后面窜上来个300K就往边上靠，差点亲上我们车，我们车司机大骂300K司机

作者: 动力时代 时间: 2009-3-28 06:29
还没听说过黄前出这样的事故！

作者: 嘉园三里北 时间: 2009-3-28 18:47
刹车最具挑战性的应该是曾经服役于百利宝101----102的那些“长江”们，那时司机踩刹车基本上将刹车踏板踩到底才有些制动.............

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-3-28 23:42
追尾不分车型、车品牌……如果各个车上都装测距仪成本有太高。刹车点低，原来乘坐741时，比较新的小长江，司机也抱怨刹车点低，能调。

作者: 84058 时间: 2009-3-29 01:25
人都有个恍惚时，觉得怎么样了，其实没怎么样，很正常。

公交作为一个拥有20000多辆车的大型企业，出事是正常的，只是要看出什么事，这种追尾其实太正常不过了，也就记者当事，如果有功夫，让记者去统计一下，每天出事的出租车。

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-3-29 02:01
别忘了记者写这篇报道的目的是什么。小车轻微碰上了，有什么新闻价值呢……

作者: kblu 时间: 2009-3-29 03:10
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作者: 84058 时间: 2009-3-29 03:50

300车上边都有刹车盘自检，有一次就是300内看到一个车在驾驶盘上边清楚的提示“中右刹车盘磨损”的字样，但是司机仍然狂奔！出事故是早晚的，保养根本不重视！
kblu 发表于 2009-3-28 19:10

以讹传讹就是这么来的，说话要负责任，你看到的不见得就是实际的，动动脑子想想，你都能看到，司机也会看到的，他能走就说明没有问题。

作者: sjh0629 时间: 2009-3-29 05:32
今天下午3点多俩辆快速公交1又发生追尾

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