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标题: 456计划调整，南延天宫院北截玉泉营 [打印本页]

作者: nake19 时间: 2017-6-26 09:55
标题: 456计划调整，南延天宫院北截玉泉营
456路计划将现在的汇源公交场站调整到天宫院公交场站，线路南延后，北面截线到玉泉营。

作者: Maverick114 时间: 2017-6-26 10:31
截到玉泉营已经是很好了，没截到西红门就万幸

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-6-26 10:32
应该利用上菜户营玉泉营之间的路网进行调整。即使就到玉泉营，也可以从草桥地铁西侧路口停一下再去玉泉营。

它这一缩423就暂时不好动了

作者: h659053192 时间: 2017-6-26 11:28
玉泉营直接圈点吗？还不如到纪家庙或者菜户营桥呢最起码还能进院歇歇脚

作者: -1004676786- 时间: 2017-6-26 11:43
到草桥比较合适，转过去停三环上一站，然后转一圈走地铁草桥在转玉泉营回去。还能躲躲玉泉营堵车

作者: czw906 时间: 2017-6-26 12:54
只要能到三环还算是万幸，别弄个天宫院到黄村火车站就行。

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-6-26 12:58
381去阜成门应该是没戏了

456这次缩短反对意见可能集中在西二环中路去广安门南滨河-双营路区间，以及兴业大街快速进入西二环金融街需求，儿童医院可能也有突出意见。

对控制车次有一定帮助，但是也有甩锅的意图。可能会开兴业大街-金融街之类的快专。具体的优劣还是应该看玉泉营处具体的设站，但最好还是到菜户营连14号线（未来）一起接上。
代替线路49、423线路不仅略有差别且车次较456无明显优势，937更是不可能去代替（80%会被写上）。特12、84根本换不上也是问题。同时此措施可能导致423未来不是撤出二环而是在四五环之间断开发展为两条独立线路
PS：
1、456汇源路方向是照百度地图上的走法?这次调整倒是能加郁花园。
2、去年妄言的阜成门内清理门户恐要实现了，但此消息也有可能是炸鱼用的

作者: wgq 时间: 2017-6-26 17:32
456还不如改走红莲南路、马连道，去西站南广场或者六里桥东。

作者: BK6180B 时间: 2017-6-26 17:36
应该去草桥啊，玉泉营圈点算什么。

作者: BK6180B 时间: 2017-6-26 17:39
应该去草桥啊，玉泉营圈点算什么。

作者: guangning_lu 时间: 2017-6-26 19:12
这个调整何日实施呢？

作者: mujov 时间: 2017-6-26 21:01
456路撤出阜成门，应该把351路延长到阜成门。

作者: sshhuuoo 时间: 2017-6-26 22:04
456应该去草桥，和88作伴，双向走镇国寺北、草桥东路。北段终点附近能接驳地铁10号线

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-6-27 08:47
缓解拥堵为名就没有替换和增加

与福苑小区通勤车走相同的路线，玉泉营桥南的位置距玉泉营桥偏远。因此草桥应该在300的位置。从嘉园路返地铁草桥。这样大兴的车可直接圈点。88的草桥456叫草桥村，发草桥村区间就行了。

延长351不如延长49省事。还能制造一些走向。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2017-6-27 19:36

mujov 发表于 2017-6-26 21:01
456路撤出阜成门，应该把351路延长到阜成门。

明显49更合适

作者: 666 时间: 2017-6-28 10:58

wgq 发表于 2017-6-26 17:32
456还不如改走红莲南路、马连道，去西站南广场或者六里桥东。

支持。就是堵点有些多，到马连道南口后可以走茶马南街，西站南路，丽泽路到丽泽桥也行。

作者: zht7 时间: 2017-6-28 11:44
456和976一样，北缩南延，456调整410就不动了，希望456加站马家楼桥北、新发地桥北、九龙山庄、西红门北站、西红门南站、郁花园一里、郁花园二里到香园路口北恢复原线

作者: zht7 时间: 2017-6-28 11:47

zht7 发表于 2017-6-27 17:44
456和976一样，北缩南延，456调整410就不动了，希望456加站马家楼桥北、新发地桥北、九龙山庄、西红门北站 ...

这样改能增加从新发地桥北到郁花园二里缓解377的压力

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2017-6-28 12:15

zht7 发表于 2017-6-28 11:47
这样改能增加从新发地桥北到郁花园二里缓解377的压力

377坐的满吗有压力还

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-6-28 13:19
456改成慢车直接影响兴业大街地区快速进入三环，456的调整不影响410延长到天宫院。郁花园（京开路）至新发地的410那段还有434、679，虽然人也多但是不至于去改456为慢车。郁花园

至于走马连道，等丽泽路弄好后看路网变化在进行定夺也可以。

作者: 福田 时间: 2017-6-28 15:38

二手挖掘机发表于 2017-6-26 12:58
381去阜成门应该是没戏了

456这次缩短反对意见可能集中在西二环中路去广安门南滨河-双营路区间，以及兴 ...

456如果撤出阜成门内，那61也悬…阜成门内就留409/121/423即可，61应该往北走，把西直门南小街的空白填补上（原50路走的那一段）

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-6-28 17:12
西直门南小街有可能预备拆线后的线路。

61最好直接和金2合并

作者: 晴天晒屁屁 时间: 2017-6-28 18:15

福田发表于 2017-6-28 15:38
456如果撤出阜成门内，那61也悬…阜成门内就留409/121/423即可，61应该往北走，把西直门南小街的空白填补 ...

3号线西段一修建，阜成门内场站估计保不住了。
可能的调整是61要变成圈点同时照顾一下金融街或者官园的微循环，121配合409调整，423缩到复兴门或西便门……

作者: 福田 时间: 2017-6-28 18:32

晴天晒屁屁发表于 2017-6-28 18:15
3号线西段一修建，阜成门内场站估计保不住了。
可能的调整是61要变成圈点同时照顾一下金融街或者官园的 ...

121配合409？这俩配车都不少
个人觉得121可以吃掉专6（反正都是一家的车）
409么…改到新街口豁口吧

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-6-28 19:40
121和专6没什么关系，专6有自己延长发展的空间。121本身不长，去月坛西街之类的地方圈点也行。

409新街口不理想，不如单向走车公庄。也可以去电保（有偿）。

作者: mujov 时间: 2017-6-29 12:22
121路或73路最好延长，向东白塔寺～向南沿7路路线再沿68路路线向东到西单商场比较好

作者: 福田 时间: 2017-6-29 13:32

二手挖掘机发表于 2017-6-28 19:40
121和专6没什么关系，专6有自己延长发展的空间。121本身不长，去月坛西街之类的地方圈点也行。

409新街 ...

专6不是用的121福田和广通嘛…目前专6极其鸡肋，最好是和101/102/121其中之一合并

作者: zht7 时间: 2017-6-29 15:42
本帖最后由 zht7 于 2017-6-28 23:13 编辑

456缩线玉泉营桥南以北由381、676、423、49、410替代

作者: 115 时间: 2017-6-29 16:02
要划给新客六了吧

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2017-6-29 19:37

福田发表于 2017-6-28 15:38
456如果撤出阜成门内，那61也悬…阜成门内就留409/121/423即可，61应该往北走，把西直门南小街的空白填补 ...

南小街等694缩线就行了。北边跟387基本一样南边到西直门绕一下正合适

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-6-29 20:36
694缩短不如深化专6。PS：西直门南小街彰显了集团自打脸

694不是那么容易就能改的。仅仅看和387重复明显缺乏深入的分析。最起码安贞西里得考虑一下。当然了694的速度是个问题，打从有702开始这车就没快过。

作者: ninjacat 时间: 2017-6-30 15:03
到菜户营比较合适，按说白纸坊调头相对影响比较小，能接驳上直接去阜成门的车，但是换乘地铁又不怎么方便...现阶段不如去草桥，相当于加密通勤快车的间隔了，不过...早晚高峰玉泉营也是很容易就堵死了...

作者: 太平湖 时间: 2017-6-30 18:35

ninjacat 发表于 2017-6-30 15:03
到菜户营比较合适，按说白纸坊调头相对影响比较小，能接驳上直接去阜成门的车，但是换乘地铁又不怎么方便.. ...

草桥方向走草桥路转草桥东路奔北；天宫院方向走草桥东路到四环再右转，基本可以避开玉泉营堵点，也可以解决草桥路、草桥东路南段有路无车问题

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2017-6-30 19:16

二手挖掘机发表于 2017-6-29 20:36
694缩短不如深化专6。PS：西直门南小街彰显了集团自打脸

694不是那么容易就能改的。仅仅看和387重复明显 ...

至少不至于这么慢。当初客3解散给客1、后来换柴尼的时候直接加了半小时的点才导致现在这么慢、原来70多分钟直接变成100多分钟了。新奥和客3那会算是正常速度、到客1一换车完了

作者: 育慧南路 时间: 2017-7-3 02:49

福田发表于 2017-6-28 18:32
121配合409？这俩配车都不少
个人觉得121可以吃掉专6（反正都是一家的车）
409么…改到新街口豁口吧

409学508地铁新街口站圈点。

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-7-3 13:29
这贴的核心变成了阜成门内的讨论了……其实阜成门内牵扯的西二环和阜成门内外一线的线路不少。

阜成门场站和西直门场站唯一的不同就在于西直门场站没有发出直接走二环的线路（白天），而阜成门的两个则让人很头痛……
西直门的都n长时间没动了，而阜成门近几年不停地打打杀杀

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