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标题: 110今天正式改电 [打印本页]

作者: 111路电车 时间: 2017-6-26 13:40
标题: 110今天正式改电
今天在天坛北门突然发现，一辆电鹰由祈年大街北到南驶过来，正在琢磨这是几路，驶近一看竟然是110正式路牌，这就说明110改电正在进行时。不知道117改电没有。

作者: wzll7999 时间: 2017-6-26 13:45
128和43是不是能换车了？？？

作者: tiger 时间: 2017-6-26 14:10
110是恢复，它最初开线是就是无轨电车

作者: 云板丝弦 时间: 2017-6-26 15:26
体育场东大桥东四这三个路口的线网导改了吗？

作者: ywk 时间: 2017-6-26 16:46
本帖最后由 ywk 于 2017-6-26 16:47 编辑

101-116终于连着16个号号全部电车了！117改了，就是101-118连着18个号的电车了！

作者: tiger 时间: 2017-6-26 17:12
楼上，113改电了？

作者: gaochenxiao 时间: 2017-6-26 17:39

云板丝弦发表于 2017-6-26 15:26
体育场东大桥东四这三个路口的线网导改了吗？

一定是没改，理由一定是架空线网太复杂，脱线走多方便，把无轨电车就当纯电使。

作者: fuqi365 时间: 2017-6-26 22:18

ywk 发表于 2017-6-26 16:46
101-116终于连着16个号号全部电车了！117改了，就是101-118连着18个号的电车了！

113表示很寂寞

作者: edwin 时间: 2017-6-26 22:23
117也还没改呢

作者: 94路无轨电车 时间: 2017-6-26 23:51
可喜可贺！期待113也早日能恢复。

作者: passenger 时间: 2017-6-27 12:28
[attach]1582967[/attach]

作者: passenger 时间: 2017-6-27 12:31
本帖最后由 passenger 于 2017-6-27 12:34 编辑

[attach]1582968[/attach]
汉显是：地铁柳芳站 110 天桥
没照出来。
只见到这一辆。

作者: sfog2008 时间: 2017-6-27 14:07
从我记事的时候，就没见过 110 有电车~~~ 尽管最早的10路电车从我家附近过~~~

作者: 1549366412 时间: 2017-6-27 14:38
一共有4-5辆FL。

作者: kimicui 时间: 2017-6-28 09:23
昨晚路过东大桥看到了110和112的新车

作者: 666 时间: 2017-6-28 10:25
恭喜110恢复电车，112怎么这么受重视了？可怜的109。110改电后东单这边的电车太密了。106.108.110.111.116。以后再加上128，线网受的了吗

作者: 福田 时间: 2017-6-28 10:34

云板丝弦发表于 2017-6-26 15:26
体育场东大桥东四这三个路口的线网导改了吗？

东大桥没法再加网了吧，太复杂。110从西向北走，再加线网那得多大一疙瘩

作者: 福田 时间: 2017-6-28 10:35

fuqi365 发表于 2017-6-26 22:18
113表示很寂寞

113别改电了，走向太拧巴

作者: will 时间: 2017-6-28 10:43
113最适合改了，长虹桥到蒋宅口都有线网

作者: will 时间: 2017-6-28 10:44
两头一脱线，总站冲会儿电就齐了，多完美

作者: will 时间: 2017-6-28 10:47
还有110的线网应该补充一下：工体路口双方向南北直行接上线网，118左转脱网，到十条桥西在搭线；东大桥110北向西右转接入线网；东四路口南向东右转接入线网；这样小的工程量就能解决很多问题

作者: 云板丝弦 时间: 2017-6-28 10:51

福田发表于 2017-6-28 10:34
东大桥没法再加网了吧，太复杂。110从西向北走，再加线网那得多大一疙瘩

我觉得体育场路口可以南北向直行连接，拆掉南向西的左转线，保留西向南的右转线，增加东向北的右转线，118南向西左转脱线过去
东大桥路口增加北向西的右转线，其余不变，110西向北左转脱线，进站升杆
东四增加南向东的右转线，这样工程量总体不大，110可以少折腾几次杆

今天下午有时间的话我坐一个来回实际看一下

作者: will 时间: 2017-6-28 11:02

云板丝弦发表于 2017-6-28 10:51
我觉得体育场路口可以南北向直行连接，拆掉南向西的左转线，保留西向南的右转线，增加东向北的右转线，11 ...

想到一块儿了

作者: will 时间: 2017-6-28 11:04
本帖最后由 will 于 2017-6-28 11:09 编辑

云板丝弦发表于 2017-6-28 10:51
我觉得体育场路口可以南北向直行连接，拆掉南向西的左转线，保留西向南的右转线，增加东向北的右转线，11 ...

回复发重了

作者: 666 时间: 2017-6-28 15:13
东单北大街电车线路太多了，106.108.110.111.116，以后再来个128。是不是应该把110调到王府井大街一线。正好路线比较直，美术馆直接拐一个弯就行了。省的等几个左转的灯。还能减轻东单北地区线网压力。

作者: 福田 时间: 2017-6-28 15:19
本帖最后由福田于 2017-6-28 15:23 编辑

will 发表于 2017-6-28 10:47
还有110的线网应该补充一下：工体路口双方向南北直行接上线网，118左转脱网，到十条桥西在搭线；东大桥110 ...

实际上简单说就是118的工人体育场——呼家楼西脱线行驶呗，110北行在东大桥路口北上杆，南行往西在东大桥右转，改一下线网走向

作者: 福田 时间: 2017-6-28 15:22
本帖最后由福田于 2017-6-28 15:31 编辑

666 发表于 2017-6-28 15:13
东单北大街电车线路太多了，106.108.110.111.116，以后再来个128。是不是应该把110调到王府井大街一线。正 ...

应该调一下，不过110走王府井的话，祈年大街就得架线和天坛北门的线网连接，要不脱线距离太长了…另：崇文门那个场子一直说要动，动了以后108/111可能会改线，也许东单的电车线路会少点…至于128，个人觉得城外诚那边的线网就一定是它的么？

作者: 666 时间: 2017-6-28 17:16

福田发表于 2017-6-28 15:22
应该调一下，不过110走王府井的话，祈年大街就得架线和天坛北门的线网连接，要不脱线距离太长了…另： ...

25，93路改电？

作者: 福田 时间: 2017-6-28 18:28

666 发表于 2017-6-28 17:16
25，93路改电？

就不能把6路延长？

作者: will 时间: 2017-6-29 11:13

福田发表于 2017-6-28 15:19
实际上简单说就是118的工人体育场——呼家楼西脱线行驶呗，110北行在东大桥路口北上杆，南行往西在东大 ...

我的建议不是118路红庙方向，是紫竹院方向，118路工体路口南开始脱线左转，到十条桥西再搭线

作者: wzll7999 时间: 2017-6-29 13:05

wzll7999 发表于 2017-6-26 13:45
128和43是不是能换车了？？？

是啊 525都混上青年了

作者: 福田 时间: 2017-6-29 13:28
本帖最后由福田于 2017-6-29 13:29 编辑

will 发表于 2017-6-29 11:13
我的建议不是118路红庙方向，是紫竹院方向，118路工体路口南开始脱线左转，到十条桥西再搭线

118双向在工体——呼家楼西都有左转，如果线网要优先给110用的话，118双向在这一段都得脱线，正好在东大桥这个复杂路口提高机动性，反正118其余路段都有线网

作者: 346 时间: 2017-6-29 14:47
118难得全程不用脱线就不要再祸害它了
倒是110这种，反正都脱了4次了，还差这一次吗/

作者: will 时间: 2017-6-29 17:02

346 发表于 2017-6-29 14:47
118难得全程不用脱线就不要再祸害它了
倒是110这种，反正都脱了4次了，还差这一次吗/

我的建议是110适当调整完善线网以后，就不需要脱那么多次线了

作者: catacarbv5 时间: 2017-7-2 11:33
不是说崇文

作者: catacarbv5 时间: 2017-7-2 11:34
不是说崇文门路口的井字都拆了吗？110的线6in

作者: catacarbv5 时间: 2017-7-2 11:39
没写完就滑出去了。110的线应该从天坛北路的106线分出来，往北走祈年街，往东走前门东街，在崇文门路口左转往北再次并入106。

作者: catacarbv5 时间: 2017-7-2 12:08
前门东街的线应该重拉，跟转弯车道对对齐，103，104要蹭网也可以蹭蹭。

作者: 67001 时间: 2017-7-2 14:48

wzll7999 发表于 2017-6-29 13:05
是啊 525都混上青年了

43和128空调起码能开，525那个破青年空调都不开

作者: 云板丝弦 时间: 2017-7-3 10:06
昨天坐了110的北段，没时间了到东四下车了。说说感受
从左家庄到东四，要升四次杆，而且这四次升杆的地方都不在站上，也就是说要多停四次车。不过昨天观察那辆车的司机还行，除了东大桥路口西升杆不成功之外，其余的都一次成功，停车时间很短
体育场北向南捕捉器装在了东门附近，差不多就是老403站位那地方，升了杆跑不了几百米到东大桥又落下，太折腾，要是不堵车的时候不如直接降杆到东大桥路口西再升呢。当然东大桥路口北要是堵车还是挂上点充电吧
东四南向东、东大桥北向西真的应该架转弯线，特别是东四。东大桥这边可能有碍事的地方，东四那边完全不碍事啊
110是不是除了快速公交之外唯一全程不需要分线的电车线路？
另外据说这一两天110全线改电

作者: gaochenxiao 时间: 2017-7-3 11:13

云板丝弦发表于 2017-7-3 10:06
昨天坐了110的北段，没时间了到东四下车了。说说感受
从左家庄到东四，要升四次杆，而且这四次升杆的地方 ...

该分线的时候都降杆了。这架线架真是混乱。总体来看似乎要把一些左转线网都拆掉，东外大街117左转那儿就和110直行有交叉，其实110要是接入118的线网，也不用拆118的左转线。个人感觉电车通过交叉线网路口再慢，也比停车升杆快。

作者: 云板丝弦 时间: 2017-7-3 11:47

gaochenxiao 发表于 2017-7-3 11:13
该分线的时候都降杆了。这架线架真是混乱。总体来看似乎要把一些左转线网都拆掉，东外大街117左转那儿就 ...

思路应该不是去掉左转线，而是去掉网太乱的路口
三村路口只有一直一拐啊，还好了
工体路口现状也是一直一拐，再加个直行就乱很了

作者: 福田 时间: 2017-7-4 06:40
本帖最后由福田于 2017-7-4 06:42 编辑

云板丝弦发表于 2017-7-3 10:06
昨天坐了110的北段，没时间了到东四下车了。说说感受
从左家庄到东四，要升四次杆，而且这四次升杆的地方 ...

最好的法子：东大桥路口的转弯线网变换方向给110，118从呼家楼西脱线至工体即可，反正118线网多…但是这么做，有些“原教旨主义者”又该嗡嗡嗡了
另外，110的线网还没到左家庄就截止了，应该再往前拉一两站，祈年大街应架线网

作者: 云板丝弦 时间: 2017-7-4 09:48

福田发表于 2017-7-4 06:40
最好的法子：东大桥路口的转弯线网变换方向给110，118从呼家楼西脱线至工体即可，反正118线网多…但是 ...

为啥要呼家楼西呢，体育场到东大桥路口东就够了，等于场东路那一公里多点让118降杆走就行，老车也撑得住
昨天坐了110一个单片，金鱼池没升杆，保安还问那司机呢怎么不升杆啊，司机一肚子牢骚，说这一路举杆降杆的，还不够折腾的呢

作者: umac 时间: 2017-7-4 10:43

67001 发表于 2017-7-2 14:48
43和128空调起码能开，525那个破青年空调都不开

上周末525的青年和京华都开了

作者: 福田 时间: 2017-7-5 18:35

云板丝弦发表于 2017-7-4 09:48
为啥要呼家楼西呢，体育场到东大桥路口东就够了，等于场东路那一公里多点让118降杆走就行，老车也撑得住
...

118西行方向在工体路口有一个左转，脱线后就不要线网了，十字交叉即可。另外就是东大桥路口不规则，脱线可以增加机动性，在呼家楼西上杆挺好

作者: comet 时间: 2017-7-8 08:26

云板丝弦发表于 2017-6-28 10:51
我觉得体育场路口可以南北向直行连接，拆掉南向西的左转线，保留西向南的右转线，增加东向北的右转线，11 ...

我觉得也得还要下崇文门到台基厂的这段103，104的线网为110方向若用，即从台基厂让线网改向南架设天坛北门，崇文门路口改为双向北向西线网。拆除北京站到崇文门线网，103，104在此拖辫。同时北边从新源里增加双向到柳芳北街车站的线网。新源里路口再增加向东直门的3路线网连接

作者: 云板丝弦 时间: 2017-7-8 10:30

comet 发表于 2017-7-8 08:26
我觉得也得还要下崇文门到台基厂的这段103，104的线网为110方向若用，即从台基厂让线网改向南架设天坛北 ...

崇文门到台基厂的线网早拆了。。。
左家庄桥到东外斜街的线网确实应该接上，就差那几百米了，而且106、107那段根本就不用

作者: 福田 时间: 2017-7-8 11:00

云板丝弦发表于 2017-7-8 10:30
崇文门到台基厂的线网早拆了。。。
左家庄桥到东外斜街的线网确实应该接上，就差那几百米了，而且106、1 ...

崇文门——台基厂线网还有一段

作者: comet 时间: 2017-7-9 10:33

云板丝弦发表于 2017-7-8 10:30
崇文门到台基厂的线网早拆了。。。
左家庄桥到东外斜街的线网确实应该接上，就差那几百米了，而且106、1 ...

5月份路过还有线挂着呢

作者: comet 时间: 2017-7-9 15:52

云板丝弦发表于 2017-7-3 10:06
昨天坐了110的北段，没时间了到东四下车了。说说感受
从左家庄到东四，要升四次杆，而且这四次升杆的地方 ...

110有分线的地方，幸福三村

作者: 3090 时间: 2017-7-9 21:39

comet 发表于 2017-7-9 15:52
110有分线的地方，幸福三村

幸福三村是117分线，110直行

作者: comet 时间: 2017-7-9 23:40

3090 发表于 2017-7-9 21:39
幸福三村是117分线，110直行

哦我上次看的是直行分线，还想什么时候能改下呢。什么时候改的？

作者: 北京你早 时间: 2017-7-11 18:37
今天坐110，路上没看见一辆汽车，全是电车。

作者: ceciliaowen 时间: 2017-7-12 16:03

北京你早发表于 2017-7-11 18:37
今天坐110，路上没看见一辆汽车，全是电车。

我周一坐三次坐的都是老车型，没赶上一辆电

作者: sunrise7811 时间: 2017-7-23 19:44
前天也在东四看到了110的电车貌似脱线走

作者: 北游 时间: 2017-7-24 23:25

passenger 发表于 2017-6-27 12:28

能告诉我用哪款相机拍的吗？真清楚

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