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标题: 这里为什么会有一个捕捉器？ [打印本页]

作者: I118 时间: 2017-7-3 22:01
标题: 这里为什么会有一个捕捉器？
展览路口东直行西→东加了一个扑捉器是给80路的？展览路路口东→北的线已经架好一个多月了另外今天发现月坛南街三里河东路路口西→北的线也已经架完了
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作者: 奔驰车 时间: 2017-7-3 23:11
会不会以后3路会调整走这边？

作者: 福田 时间: 2017-7-4 06:34
可能把101的左转线咔嚓了，101在这儿上杆

作者: 666 时间: 2017-7-5 09:17
这位置安捕捉器特别不好，达官营的也是在两条车道中间，车必须这么停，如果不成功又得手动或再升一次会造成一定的拥堵。。而且车站位置要是在这也好，可以同时完成上下客。而达官营这个就得先升杆后再西边再停一次。效率低下。尤其是42路，还有一站到终点还要升杆。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2017-7-5 19:55

奔驰车发表于 2017-7-3 23:11
会不会以后3路会调整走这边？

走不了，3路小马厂到天宁寺的线都架好了

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2017-7-5 20:02
80 又不在改电计划里，三里河东路的线是给65路的。工商总局那路口拐弯的线都架好了。北边到展览路南口那南北还没接上。这个捕捉器应该是等到时候南北接上之后把101转弯的线拆了给101用的。展览馆路现在只有101用南行的百万庄西口到阜外大街路口这段，北行的线和百万庄西口往北双向的线没有线路用，之前看多年不维护也都不太好了。现在已经重新弄过了。

作者: 福田 时间: 2017-7-5 22:44

京华╰☆大财神发表于 2017-7-5 20:02
80 又不在改电计划里，三里河东路的线是给65路的。工商总局那路口拐弯的线都架好了。北边到展览路南口那南 ...

65改电的话，动物园枢纽还得架线…另：19车公庄——马尾沟的线网右转线已经拉上了，就差个分线器了

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-7-6 00:15
用107的线不就行了。只有枢纽进出口这两小段没有，电池没问题。动物园方向在展览馆下线，枢纽北出口107线加一个捕捉器。北京西站怎么弄线才是问题。分线器别早装，装完了没车换118107过去还都得白减速。19要是改电将是历史上第一个在二环主路设站的无轨电车线路吧

作者: 福田 时间: 2017-7-6 07:00
本帖最后由福田于 2017-7-6 07:02 编辑

二手挖掘机发表于 2017-7-6 00:15
用107的线不就行了。只有枢纽进出口这两小段没有，电池没问题。动物园方向在展览馆下线，枢纽北出口107线加 ...

最好在场里架线，可以补电，帝都最近改无轨的在场里都架线了，或者102/103有一个撤出动物园，如果这样个人倾向把102撤出，北段和专6合并

作者: I118 时间: 2017-7-6 12:37

福田发表于 2017-7-4 06:34
可能把101的左转线咔嚓了，101在这儿上杆

那101展览路站就得进站出站并线升杆再并回公交车道

作者: I118 时间: 2017-7-6 12:40

666 发表于 2017-7-5 09:17
这位置安捕捉器特别不好，达官营的也是在两条车道中间，车必须这么停，如果不成功又得手动或再升一次会造 ...

42万通门口也是进站出站升杆西四路口东→西的捕捉器也安在路中间要是升杆后面就得压车

作者: I118 时间: 2017-7-6 12:43

京华╰☆大财神发表于 2017-7-5 20:02
80 又不在改电计划里，三里河东路的线是给65路的。工商总局那路口拐弯的线都架好了。北边到展览路南口那南 ...

那展览路口东→北的线是给谁架的呢？架了好久了

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-7-6 13:09
可能是备用线路。平时不走车估计不通电。早年西外改造时电车们的路线是改了又改

101如双向外交学院与百万庄大街难度也不大，只要延到白石桥南就行了。这样右转就能利用了。新苑街的线如果还在的话也能用。百万庄大街有传说73改电的，最后也能利用。

102103动物园的出站方向和654515不同，因此不能把65换到102站台去。如果654515全改电那就有必要架线了

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2017-7-6 19:02

I118 发表于 2017-7-6 12:43
那展览路口东→北的线是给谁架的呢？架了好久了

那条线加上往北一直到展览馆的双向线是102还是几路来着当初临时改过线走展览馆路。线就一直没拆

作者: 云板丝弦 时间: 2017-7-6 21:41

京华╰☆大财神发表于 2017-7-6 19:02
那条线加上往北一直到展览馆的双向线是102还是几路来着当初临时改过线走展览馆路。线就一直没拆

1998-1999年，111

作者: 111路电车 时间: 2017-7-7 10:37
19路白纸坊大街的电车线还没有连接上。另外白广路还差一个捕捉器。

作者: 604247363 时间: 2017-7-7 16:00

福田发表于 2017-7-6 07:00
最好在场里架线，可以补电，帝都最近改无轨的在场里都架线了，或者102/103有一个撤出动物园，如果这样 ...

102路可以延长至角门南站那边，把70路撤销。

作者: 604247363 时间: 2017-7-7 16:11

云板丝弦发表于 2017-7-6 21:41
1998-1999年，111

或许是98年至99年建西直门新立交桥时，111路、105路、107路都改道走百万庄、平安大街、阜成门、西四等地。

作者: 福田 时间: 2017-7-7 16:52

604247363 发表于 2017-7-7 16:11
或许是98年至99年建西直门新立交桥时，111路、105路、107路都改道走百万庄、平安大街、阜成门、西四等地 ...

107改道走平安大街至今，111改走百万庄—展览路—阜成门，105怎么改的？

作者: 云板丝弦 时间: 2017-7-7 21:46

604247363 发表于 2017-7-7 16:11
或许是98年至99年建西直门新立交桥时，111路、105路、107路都改道走百万庄、平安大街、阜成门、西四等地 ...

没有，107 105那个期间改道没走过阜成门，只有111走展览路-阜成门一线

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2017-7-7 22:26

云板丝弦发表于 2017-7-6 21:41
1998-1999年，111

我记得小时候我住平安里那会107还还走过西四丁字街往东拐弯呢，北向东的线头几年还有。那是什么情况

作者: 云板丝弦 时间: 2017-7-8 00:23

京华╰☆大财神发表于 2017-7-7 22:26
我记得小时候我住平安里那会107还还走过西四丁字街往东拐弯呢，北向东的线头几年还有。那是什么情况

我来回顾一下吧
1998年的时候修平安大街，受影响的主要是电车线路，因为不是完全断路施工，所以平安里往东的汽车线路13路42路113路按照原线走不影响，111、107改线。115、118中街区间（想想当年那条路上只有这几条线路啊）
111沙滩后按103路由走到展览路，向北到展览馆恢复原线。同时103快车沙滩后按111路由到动物园，基本上等于111和103快车交换沙滩以西的路由，只不过111不走甘家口。两条线路这种走法一直保持到平安大街和西直门立交桥全部施工完毕没有再变。

107走原线到地安门，然后直行走地安门内-景山西街（返程走景山东街）-北海到西四丁字街向北到平安里恢复原线
105不受影响

1999年上半年，平安大街平安里往西段可以走了，这时候西直门桥开始拆。
105、107从西四到平安里之后向西，走车公庄-二里沟东口向北上展览路找111去

在地安门路口施工期间，107还一度绕行东四-沙滩一线

1999年9月底，所有绕行线路都恢复原线了，只有107平安里以西段没再回西直门

作者: I118 时间: 2017-7-8 23:12

京华╰☆大财神发表于 2017-7-6 19:02
那条线加上往北一直到展览馆的双向线是102还是几路来着当初临时改过线走展览馆路。线就一直没拆

不是我说的是新架的线十字路口东→北的转弯线架了有几个月了

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