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标题: 今年线路调整啥时间开始 [打印本页]

作者: wanxw 时间: 2017-7-4 16:52
标题: 今年线路调整啥时间开始
今年公交线路调整咋还没动静，是不是准备大调

作者: 咖啡可乐 时间: 2017-7-4 16:57
对啊，难道绝经了

作者: 联营801路 时间: 2017-7-4 17:00
6月份好安静啊，是不是天太热或者刚收完八方达马观影没心思调整啊

作者: 沁水丹泉 时间: 2017-7-4 17:17

联营801路发表于 2017-7-4 17:00
6月份好安静啊，是不是天太热或者刚收完八方达马观影没心思调整啊

其他分公司的我不知道我只知道二分公司的
1、计划上报，等候交管局和交通委的审批。
2、待到市政府搬到通州以后，结合市政府做出交通的布局，会有大的动作。

作者: ceciliaowen 时间: 2017-7-4 17:26

沁水丹泉发表于 2017-7-4 17:17
其他分公司的我不知道我只知道二分公司的
1、计划上报，等候交管局和交通委的审批。
2、待到市政府搬 ...

有啥计划说来听听，除了615、648的还有么？

作者: alexandsun 时间: 2017-7-4 18:00
去年几乎每个月都有，但今年感觉就没怎么动 ...

作者: rootr 时间: 2017-7-4 18:02
是啊，我等着看983、701等什么时候拆线呢

作者: tiger 时间: 2017-7-4 19:30
原来八方达会和原来的5个分公司交换线路，彻底打乱原来的路号规则吧？

作者: Harry624 时间: 2017-7-4 20:29

rootr 发表于 2017-7-4 18:02
是啊，我等着看983、701等什么时候拆线呢

天空飘来五个字哈哈哈哈哈

作者: 315425 时间: 2017-7-4 20:40
斯德哥尔摩了

作者: 联营801路 时间: 2017-7-4 21:45
所以说现在风平浪静早晚得还，年底又不知道该怎么出门了

作者: 联营801路 时间: 2017-7-4 21:46

rootr 发表于 2017-7-4 18:02
是啊，我等着看983、701等什么时候拆线呢

701得等地铁，983估计不长了

作者: 联营801路 时间: 2017-7-4 21:47

tiger 发表于 2017-7-4 19:30
原来八方达会和原来的5个分公司交换线路，彻底打乱原来的路号规则吧？

我也在想会不会有这个问题，难不成会把9字头拿出来给跨省？

作者: guangning_lu 时间: 2017-7-4 22:23

联营801路发表于 2017-7-4 21:46
701得等地铁，983估计不长了

983是有确切消息了吗？

作者: realray 时间: 2017-7-4 22:43
就等着哪天市委书记重视北京旧城保护疏解地区安置房的时候，回龙观新村给解决一下。

作者: yyu2008 时间: 2017-7-4 23:00
等待“六个一百”的到来吧，那将是一场暴风雨

作者: 大郊亭 时间: 2017-7-5 00:41
有419 126的么

作者: bylong103 时间: 2017-7-5 09:25
调整有什么可期待的。。

作者: zxdszz 时间: 2017-7-5 10:27
**线国际展览中心----未来科技城南公交场站

1 国际展览中心
2 静安庄
3 西坝河
4 太阳宫桥
5 和平东桥北
6 中日医院
7 对外经贸大学
8 惠新东桥南
9 惠新东桥北
10 育慧西里
11 小营北路
12 北苑路大屯
13 北苑
14 大羊坊
15 大羊坊东站
16 北苑家园西站
17 北苑家园
18 地铁北苑站
19 清河营中街
20 悦溪小区
21 水岸南街西站
22 水岸南街东站
23 水岸南街东口
24 水岸中街东口
25 天通东苑二区
26 天通东苑三区
27 七星路南口
28 燕城苑路口南
29 七星路中路
30 海鶄落村委会
31 蓬莱苑
32 岭上村
33 沟自头村东
34 未来科技城南站
35 英才南三街
36 蓬莱苑南街
37 北清路东口
38 未来科技城南公交场站

作者: man123 时间: 2017-7-5 16:15

rootr 发表于 2017-7-4 18:02
是啊，我等着看983、701等什么时候拆线呢

我最烦那些想动983的人了，那么方便的一条线路，为什么要动？

作者: baobei142857 时间: 2017-7-5 16:58

沁水丹泉发表于 2017-7-4 17:17
其他分公司的我不知道我只知道二分公司的
1、计划上报，等候交管局和交通委的审批。
2、待到市政府搬 ...

客二那条线路被调整？能透露一下吗？

作者: rootr 时间: 2017-7-5 18:45

man123 发表于 2017-7-5 16:15
我最烦那些想动983的人了，那么方便的一条线路，为什么要动？

别不爱听，烦也没用，983拆是迟早得

作者: microran 时间: 2017-7-5 19:08
596如果这么延长，时间就更不靠谱了。学生多，去中日的多，仅有的一趟铰接车好像也交出去了，早晚高峰等15分钟司空见惯

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-7-5 19:42
集团就喜欢看乘客掐，他们怕的是乘客团结起来要求解决问题

701为何要等地铁？现有的运营问题比983要严重多了。要间隔没间隔，要空调没空调。要座位没座位，岳各庄停车位较少，平均速度低等，通过严重拥堵路段，无法较好的运用快车与区间等等。

现有线路调整/加车+独立部分设为独立线路这一模式完全可以应用，当然了就算拆线的质量暂且不谈，拆线后是否能完美的达到鼓吹的状态谁也不敢保证。

983吸引的长距离客流过多时，接驳新地铁车辆不足时，新客五运作得当时、也会拆的。你要是非等着拆那只能是自己费心了，集团还是有工会为职工着想的，你要是死保它明显也不现实，毕竟没有全程客流，占用车辆较多，通行能力极好的路段相对少，没有区间车时的周转能力较差（运通模式对硬件的要求较高，支出必然也高，集团从来免于考虑）对四环路的散客吸引力一般。
王佐-大瓦窑，安慧桥-东窑是个人都能设计出来，但是解决的问题和带来的问题相比相距甚远。不同专家、不同乘客、集团自己设计的方案矛盾重重，用什么标准为原则难以确定恐怕是暂时不能调整的深层原因。

六个一百有强烈的时代色彩，如执行不得当不仅是对那个时代的曲解，也是对乘客的不负责任。集团还是把现有线路的运营问题解决比较合适，省得落下把柄反倒成他人之美。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2017-7-5 19:51

man123 发表于 2017-7-5 16:15
我最烦那些想动983的人了，那么方便的一条线路，为什么要动？

只不过上次没拆而已。几年前计划的是西边叫898路（当时现在的898还没开），学院桥西到王佐。东边安慧桥到东窑。只不过不知道什么原因没动。当时做好的拆线PPT我都有

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-7-5 21:16
猜测未执行原因：

西段缓解拥堵；里程贡献太小，又是恐怖的大圈点，学院桥西也没有放车条件。

东段虽短但是仅能换乘5号线。望京里的走向就显得别扭。不如做成408风格的线路

当年天桥出于利益的考量又不想放掉东段（847成反面教材了……）

是一个损失小但也没实用创新的方案……

作者: kl51kl51 时间: 2017-7-5 21:51

zxdszz 发表于 2017-7-5 10:27
**线国际展览中心----未来科技城南公交场站

1 国际展览中心

您这站位这么靠谱，顺便问您一下，386应该天通北苑了吧？

作者: 福田 时间: 2017-7-5 22:46
不是说望京那边大调整么

作者: 咖啡可乐 时间: 2017-7-6 01:29
希望棚户区拆迁来得更猛烈些！把槐树岭公交场站拆了，然后327去园博园地铁借场站圈点，这样我家到“M14西”就方便多了。至于624么去找385吧，以后385套跑可以用624的车了

作者: 咖啡可乐 时间: 2017-7-6 01:32

yyu2008 发表于 2017-7-4 23:00
等待“六个一百”的到来吧，那将是一场暴风雨

六个100 是啥？在6环上开通600路？

作者: 优雅的葱 时间: 2017-7-6 09:33

zxdszz 发表于 2017-7-5 10:27
**线国际展览中心----未来科技城南公交场站

1 国际展览中心

我想问专20路何去何从？？

作者: Maverick114 时间: 2017-7-6 10:08

咖啡可乐发表于 2017-7-6 01:32
六个100 是啥？在6环上开通600路？

撤销100条重复线路，改100条线路为早晚高峰运营，新开100条微循环，新开100条商务班车/快专，给新客5-8各100辆新车，还剩个100是啥我忘掉了

作者: zhs1970 时间: 2017-7-6 10:20
今天调整新开任务是40条，现在已经实现34条，就等下次配合有轨开通调整就全部完成任务。

作者: bylong103 时间: 2017-7-6 10:23

man123 发表于 2017-7-5 16:15
我最烦那些想动983的人了，那么方便的一条线路，为什么要动？

那会儿听983的人说原来车队上报了调整计划，上边不让动，具体什么原因也不清楚

作者: alexandsun 时间: 2017-7-6 11:02

zhs1970 发表于 2017-7-6 10:20
今天调整新开任务是40条，现在已经实现34条，就等下次配合有轨开通调整就全部完成任务。

34条了？名不符实 ... 随便找个小车开个抢钱也算是开线了吧

作者: 沁水丹泉 时间: 2017-7-6 12:27

baobei142857 发表于 2017-7-5 16:58
客二那条线路被调整？能透露一下吗？

http://www.gongjiaomi.com/thread-1207761-1-2.htm

只是分公司的计划！！最终要看交通委和交管局的意思！！！！
婆婆太多了~~~~~~~

作者: 路痴小白 时间: 2017-7-6 13:19
本帖最后由路痴小白于 2017-7-6 15:48 编辑

983东段可以拆成东窑-马甸桥西（安慧桥盘桥-奥体东门-北土城地铁-裕民中路-马甸，回程北土城地铁-北苑路南段（中医三院）-安慧桥东回原线，解决一下北苑路南段的有路无车），西段王佐-七里庄或丰体中心（无缝换乘替代线路740/特9）
701个人感觉现阶段拆的话为时尚早，毕竟3号线还没开通，如果为地铁施工让路必须提前拆（参考692撤出南中轴），目测北段大西洋-长虹桥北圈点。按照集团的脾气秉性会舍弃平安大街部分，替代线路115、118、地铁6号线。不过撤掉619把穿城客流都往101和112上扔的蠢事集团已经干出过了，究竟会不会在平安大街上重蹈覆辙？

至于701南段怎么拆，个人感觉不排除改64路的可能性，南行方向青塔蔚园向西拐走大成北里，青塔秀园Y字形岔路口向南拐停青塔小区站后继续向南，向东上大成路停大成里后青塔西路右转走701路线到美凯龙。返程亦然。
983和701两条线路的西段能整合成一条新线（王佐-航天桥西）可能性也不排除，王佐-983原线-青塔西路-701原线-航天桥西，中途可以微调走向解决部分路段有路无车问题。

作者: BK6180B 时间: 2017-7-6 13:59

Maverick114 发表于 2017-7-6 10:08
撤销100条重复线路，改100条线路为早晚高峰运营，新开100条微循环，新开100条商务班车/快专，给新客5-8各 ...

给八方达各100个车，不是新车。
还有对标100条线路。

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-7-6 14:17
青塔西路公交场站不能被遗忘……64路估计不会去那么远，缩到五棵松倒是有可能。

983和339和王佐相距甚远……339也不走南宫里面

两者能改的地方只有长辛店了。983西段大快思路可能会受通勤客流的欢迎。比如赵辛店高速后丰体接地铁后上四环停大站与接地铁的站至中海淀桥，之后再用新走向去颐和园南门（高峰车）

701西段的处理要看用什么标准，照重复线路标准那就不剩啥了。从实用角度看，缩为平安里还是较为能接受的。东段估计就是农展馆（运用部分路网）了。

作者: man123 时间: 2017-7-7 14:05
983是走四环的，如果绕到青塔西部，这车没法做。

作者: kl51kl51 时间: 2017-7-7 20:18

man123 发表于 2017-7-5 16:15
我最烦那些想动983的人了，那么方便的一条线路，为什么要动？

唉，701、983跨越几大区的方便，但是胳膊拧不过大腿，能多坐几天是几天吧。不过从时间上考虑，40公里坐983的路段，肯定还是会坐地铁。

作者: 路痴小白 时间: 2017-7-7 22:06
本帖最后由路痴小白于 2017-7-7 22:08 编辑

man123 发表于 2017-7-7 14:05
983是走四环的，如果绕到青塔西部，这车没法做。

按照截团的逻辑，撤983，把四环上的客流都轰到740和特9上的可能性非常大。虽然我觉得983最好西段王佐到海淀桥西，到七里庄或丰体中心只是悲观估计。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2017-7-7 22:23

bylong103 发表于 2017-7-6 10:23
那会儿听983的人说原来车队上报了调整计划，上边不让动，具体什么原因也不清楚

几年前就要动，调整PPT都做好了，西边叫898路（当时还没有现在的898路），学院桥西到王佐，东边是安慧桥到东窑还叫983.没有执行

作者: 先锋号 时间: 2017-7-7 22:33

京华╰☆大财神发表于 2017-7-7 22:23
几年前就要动，调整PPT都做好了，西边叫898路（当时还没有现在的898路），学院桥西到王佐，东边是安慧桥 ...

学院桥西，不伦不类个地方，就跟691截到索家坟一样...

作者: 优雅的葱 时间: 2017-7-8 14:18
983应该去西苑比较好

作者: jack2005 时间: 2017-7-9 10:06
701要动，最好就是两头留到二环
西边按原来50的走向绕圈去，东边就东四十条附近找个地方就行了
983的话，西边中关村肯定不能扔（这么大一个客流点），东边估计至少要到5号线。

作者: 419 时间: 2017-7-9 14:21

先锋号发表于 2017-7-7 22:33
学院桥西，不伦不类个地方，就跟691截到索家坟一样...

这两种区间用了得有六七年了，也算是把调头和客流都考虑到了

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2017-7-9 20:27

先锋号发表于 2017-7-7 22:33
学院桥西，不伦不类个地方，就跟691截到索家坟一样...

不知道为什么没动。、PPT都做好了。估计要是这么截也是第一部。就跟998和954似的、马甸缩大北窑。还得缩

作者: Stratoshphere 时间: 2017-7-9 21:06

京华╰☆大财神发表于 2017-7-9 20:27
不知道为什么没动。、PPT都做好了。估计要是这么截也是第一部。就跟998和954似的、马甸缩大北窑。还得缩

PPT里肯定会有被砍线或者被无辜撤销的线路！等待官网消息出炉吧！

作者: 我坐758 时间: 2017-7-9 22:16
对于截团来说，为了增加换乘率，为了提高刷卡率，一切皆有可能

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2017-7-9 22:36

Stratoshphere 发表于 2017-7-9 21:06
PPT里肯定会有被砍线或者被无辜撤销的线路！等待官网消息出炉吧！

那都是几年前的了。这种做好了又不调的甚至站牌做好不调了的事也有不少

作者: zhs1970 时间: 2017-7-11 12:53
983要调也是到现在的区间站点保福寺桥西。

作者: man123 时间: 2017-7-12 15:43

zhs1970 发表于 2017-7-11 12:53
983要调也是到现在的区间站点保福寺桥西。

我的乘车区间是从云岗到北航北门。我下车时，我前面和旁边坐着的人还没下车，比我还远。

作者: czw906 时间: 2017-7-12 15:54
别着急，等到下班或晚上快睡觉的时候发个通知呢。

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