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标题: 【求证】392路月底撤线？ [打印本页]

作者: realray 时间: 2017-7-10 22:54
标题: 【求证】392路月底撤线？
在融泽嘉园业主群里看到的，发消息的人说他邻居是负责公交的。截图如下，求证
[attach]1586077[/attach]
“邻居们，刚才问了一下专门负责公交的邻居，他说6月份已经上报333和448了，333路线是绕咱们小区到中关村，448绕小区里面还是现在的线路，只是多加了咱们小区里的几站。392说月底前撤线。小道消息，仅供参考哈”

作者: jhmap 时间: 2017-7-10 23:09
333是大线，怎么绕啊，感觉不太可能的。

448过去应该是合理的。

作者: BK6126S1 时间: 2017-7-10 23:54
是不是又要搞340那一套有车报废没车换那就撤线

作者: 大郊亭 时间: 2017-7-11 00:13
这投诉成瘾的人还真多啊

作者: 先锋号 时间: 2017-7-11 08:33
392撤了然后车给333，333改进里边绕一下？不过这么改的话，往西绕去中关村可是够远的，往东边还得在安宁庄换一次车？学院路398撤了，562撤了，490撤了，392要是再撤了。。。

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-7-11 10:43
333绕行西二旗北站没有什么难度，但是如果没有其他调整的话局部走向用114代替这个罕见。去中关村现在333也不快捷
448这个对运营没有什么影响，还能多赚客流，但要解决间隔问题。不知道是从蓝天家园北边去八达岭辅路还是同一路口进出

392撤销对学院路倒不是特别影响，其他线路加站加车也就糊弄过去了。但是安宁庄、西二旗中路这边进城就略有影响。因此应该采用保守的缩短而不是撤销，或是调一个西三旗向东的线路过来。猜测撤销的根本目的一是腾车重新分配，二是缓解西直门北大街-学院路南段拥堵，不算实在不能动的，只要撤销两三个就能归回上世纪末了。

作者: 315425 时间: 2017-7-11 10:54
砍了就是没了...代替等于屁话

作者: 三环大炮699 时间: 2017-7-11 12:03
我估计是假的，392从小营早市到西二旗、我村、金域华府、融泽家园这边的客流怎么办。。。333到中心站就终点了，我感觉362调整过来靠谱，反正已经在龙域北街东口驻车几个月了，加几站应该迟早的事了吧

作者: 先锋号 时间: 2017-7-11 12:28

三环大炮699 发表于 2017-7-11 12:03
我估计是假的，392从小营早市到西二旗、我村、金域华府、融泽家园这边的客流怎么办。。。333到中心站就终点 ...

392撤销的话可以考虑把333的终点挪到西二旗北站呗~

作者: 三环大炮699 时间: 2017-7-11 14:17

先锋号发表于 2017-7-11 12:28
392撤销的话可以考虑把333的终点挪到西二旗北站呗~

嗯，这个方法可行，不过632可能就要学院路站站乐了，毕竟693弥补不了392北段

作者: 346 时间: 2017-7-11 14:33
392阿重复线路
693 632随便哪个调整一下就替代了

作者: realray 时间: 2017-7-11 14:58

三环大炮699 发表于 2017-7-11 12:03
我估计是假的，392从小营早市到西二旗、我村、金域华府、融泽家园这边的客流怎么办。。。333到中心站就终点 ...

政风热线上已经问了，362只是暂时驻车，不进来也不设站。龙域北街东口的公交场最近今年还不能启用。448绕进来走龙域中街，估计也是协调了要解决西城疏解外迁居民的出行问题，不是很明白392为什么撤，333有自己的场站，不用来挤392的吧，392那个场站也不大。

作者: 三环大炮699 时间: 2017-7-11 17:14

realray 发表于 2017-7-11 14:58
政风热线上已经问了，362只是暂时驻车，不进来也不设站。龙域北街东口的公交场最近今年还不能启用。448绕 ...

392应该不会撤吧，跟632和谐这么多年了，也没出现客流断面或是客流明显下降，相比较而言，699这种线路比较危险

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-7-11 18:40
非要搞一个高峰632区快的节奏……但是这样腾车就够呛了

不如490去学知桥，392去小营，虽是损招但是392还能留下。

作者: saturn5319 时间: 2017-7-11 20:38
本帖最后由 saturn5319 于 2017-7-11 20:50 编辑

安宁里-学院路和西三旗东-学院路这两个走向相比，明显后者线路重复率更高，动起来影响性更小（392和693如果一定要选一条动的话，明显弃693北，南段延392更合适，毕竟育新同向还有398和355，到北口去学院路线路更多，此外还有地铁），如果为了方便回龙观西区这边的出行，明明392能发挥更大的作用，不太明白怎么想的。

作者: saturn5319 时间: 2017-7-11 21:09

先锋号发表于 2017-7-11 08:33
392撤了然后车给333，333改进里边绕一下？不过这么改的话，往西绕去中关村可是够远的，往东边还得在安宁庄 ...

即便392撤线，车也不可能都给333，最多分几辆然后估计就给报废车线路换车了。。。最简单的改法俨然直接延长392，333调整级不便牵扯连动线路还多。

作者: 先锋号 时间: 2017-7-12 08:00

三环大炮699 发表于 2017-7-11 14:17
嗯，这个方法可行，不过632可能就要学院路站站乐了，毕竟693弥补不了392北段

333到清河、小营倒车去呗，这不正是集团想要的多换乘么。。。
话说早知今日当年就应该把693北段撤了，替代线路392就完了。可能当年集团觉得693是分段计价的能多收点儿钱？所以缩了392。

作者: 三环大炮699 时间: 2017-7-12 09:49

先锋号发表于 2017-7-12 08:00
333到清河、小营倒车去呗，这不正是集团想要的多换乘么。。。
话说早知今日当年就应该把693北段撤了，替 ...

外环可以去清河、小营换乘，内环怎么办。。。总不能333内环倒333内环吧。。。392我估计不会动，学院路、京藏高速上撤线也是撤609、699这样的（只是猜测）

作者: cs9299 时间: 2017-7-12 12:43

先锋号发表于 2017-7-11 08:33
392撤了然后车给333，333改进里边绕一下？不过这么改的话，往西绕去中关村可是够远的，往东边还得在安宁庄 ...

估计就保632，然后再以西直门拆分~606和693估摸也得调一个或整合~

作者: petrcech 时间: 2017-7-13 07:11

二手挖掘机发表于 2017-7-11 18:40
非要搞一个高峰632区快的节奏……但是这样腾车就够呛了

不如490去学知桥，392去小营，虽是损招但是392还 ...

490当初因为753撤销就动过一次了，可千万别再动了。本来753撤了就很不方便，490再动学清路/学清路就彻底没往东南方向通勤的线路了（只到二里庄的577不算数）

作者: petrcech 时间: 2017-7-13 07:15
本帖最后由 petrcech 于 2017-7-13 07:21 编辑

三环大炮699 发表于 2017-7-11 17:14
392应该不会撤吧，跟632和谐这么多年了，也没出现客流断面或是客流明显下降，相比较而言，699这种线路比 ...

367撤了拿699去万柳东路弥补，699再撤了客一打算拿哪条线去万柳东路，361么？或者把681按目前699的走法延到巴沟？

作者: petrcech 时间: 2017-7-13 07:34

cs9299 发表于 2017-7-12 12:43
估计就保632，然后再以西直门拆分~606和693估摸也得调一个或整合~

606不可能再动了，尤其是在490不到阜成门后，晚高峰基本上每辆在月坛体育场就一站满座
693动也也只可能北边从育新小区调到别的场站

作者: 先锋号 时间: 2017-7-13 08:52

petrcech 发表于 2017-7-13 07:34
606不可能再动了，尤其是在490不到阜成门后，晚高峰基本上每辆在月坛体育场就一站满座
693动也也只可能 ...

693改为西二旗北站——西钓鱼台么

作者: 三环大炮699 时间: 2017-7-13 14:42

petrcech 发表于 2017-7-13 07:34
606不可能再动了，尤其是在490不到阜成门后，晚高峰基本上每辆在月坛体育场就一站满座
693动也也只可能 ...

个人觉得没有那么安全不会动的线路，集团这两年调整方案也没有说哪条线路客流好就不动，客流大的线路截的也是有的，况且699现在这个样子，一直不截线，想不明白，个人感觉活不过今年，同理还有609。606个人觉得不安全，首先，691拆成两段之后的这个现状，虽然持续很长一段时间了，但我感觉606和691势必有一个会被截线，不好说哪个一个，看之后的调整方案吧。而且，共享单车对公交的冲击力太大了，我住在回龙观，我就明显感觉回龙观小区这边坐公交的人越来越少了，我相信别的大型社区也差不多，集团的想法就是降低成本，这几年的做法也就是如此，所以到底什么线路被调整了，我都觉得有可能。

作者: huanggang123 时间: 2017-7-13 15:37
699要撤销的话，614去替代，怎么感觉单村的场站要没了似的。609不会也撤销吧，然后606绕一下三院替代609。

作者: 恒通远达客运 时间: 2017-7-13 19:55
609车的人还行。估计693缩西直门有可能。最近能看到发西直门区间。392场站如果不拆迁，应该不会撤销。

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-7-13 20:22
原691乘客并没有完全照集团思路去606换691，691换606，毕竟有其他线路可换。606更趋向于一个独立性质的学院路大快，同时满足育新-学院路-西二环通勤。606的地位有些高于691了。两者车次倒还不错。
691缩短的可能性偏大，606缩短可能还需改造出一个大快了。691缩短到月坛或运用西二环北路某段路网的话，可由21、387、456等粗略代替。

而691的文慧桥更趋向于吸引周边大厦乘客。两线关系紧密度MS低到一定程度了。693由于是独立走向，为避免缩短西直门带来的风险。势必要有26那样的线路顶替。

699的弱点是中关村、八达岭辅路、万柳东路。前两者足够能令其发生本质的变化。

作者: 福田 时间: 2017-7-13 20:44
这波没有392

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-7-13 21:10
没有路线上的调整会不会有配车人员上的调整呢……比如为了26日或以后的其他调整偷偷减车

作者: 先锋号 时间: 2017-7-13 23:08

恒通远达客运发表于 2017-7-13 19:55
609车的人还行。估计693缩西直门有可能。最近能看到发西直门区间。392场站如果不拆迁，应该不会撤销。

693现在已经是独门走向了，应该不会缩西直门。感觉现在阜永一索家坟区间数量要远大于育新一西直门区间。693可以花园桥一直往西去五路居，那边给701就可以了，现在花园桥都是往南拐的，又都去西钓鱼台，过度重复。

作者: 三环大炮699 时间: 2017-7-14 08:33

先锋号发表于 2017-7-13 23:08
693现在已经是独门走向了，应该不会缩西直门。感觉现在阜永一索家坟区间数量要远大于育新一西直门区间。6 ...

701一直说要撤，估计693不一定能会调整西段的走向了，不过我感觉693北段可能会动。

作者: 三环大炮699 时间: 2017-7-14 08:41

二手挖掘机发表于 2017-7-13 20:22
原691乘客并没有完全照集团思路去606换691，691换606，毕竟有其他线路可换。606更趋向于一个独立性质的学院 ...

同意，这两条线路很独立，691略安全于606。
699，唉，不说什么了，一步一步的看着它没落了，而且现在间隔很不好，经常20分钟以上等不到车，有点儿破罐破摔了。

作者: 先锋号 时间: 2017-7-14 12:29

三环大炮699 发表于 2017-7-14 08:33
701一直说要撤，估计693不一定能会调整西段的走向了，不过我感觉693北段可能会动。

693北端确实可以动动，和355、398一样，和606、609、478什么的基本一样，所以当年应该撤的是693，而不是缩392。701不是撤，是截肢吧？如果西边截到车公庄北按最早的26路那么走，那693西边也可以动动，反正我就是觉得27,86,653,693,701一水的都那么个走法实在是没必要。航天桥和花园桥北东向都没有公交（除了单向的118）。

作者: 三环大炮699 时间: 2017-7-14 15:12

先锋号发表于 2017-7-14 12:29
693北端确实可以动动，和355、398一样，和606、609、478什么的基本一样，所以当年应该撤的是693，而不是 ...

嗯，应该会是截线，不应该是撤线。确实27,86,653,693,701一水的都那么个走法没什么必要，没准儿分公司也是这么想的。。。

作者: will 时间: 2017-7-15 09:34

petrcech 发表于 2017-7-13 07:15
367撤了拿699去万柳东路弥补，699再撤了客一打算拿哪条线去万柳东路，361么？或者把681按目前699的走法延 ...

614改到巴沟

作者: 恒通远达客运 时间: 2017-7-17 10:58

先锋号发表于 2017-7-13 23:08
693现在已经是独门走向了，应该不会缩西直门。感觉现在阜永一索家坟区间数量要远大于育新一西直门区间。6 ...

有道理,和336作伴去

作者: gkn 时间: 2017-7-17 11:08
392撤了，改小线，到地铁

作者: 604247363 时间: 2017-7-17 17:00

二手挖掘机发表于 2017-7-11 10:43
333绕行西二旗北站没有什么难度，但是如果没有其他调整的话局部走向用114代替这个罕见。去中关村现在333也 ...

别指望运通114线如何如何，祥龙运通自身难保；也会想八方达一样被北京公交集团收购，成为北京公交集团一部分。

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