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标题: 天津大港新开村线、高新区、开发区西区拍车及运转 [打印本页]

作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 20:22
标题: 天津大港新开村线、高新区、开发区西区拍车及运转
本帖最后由 jackzheng 于 2017-7-16 22:56 编辑

之前留了个烂尾工程，名叫“去年下半年运转积压图（上）”的那个帖子，应该还有个（下）来着，准备把今年上半年的一点点内容也加进去，争取下周发。这次这个是本周二~三在天津的一次运转的记录。前不久，大港又开了一系列村线（924~928路），这次的前半部分主要是去运转这几条线。后半部分是开发区西区和高新区，之前去过无数遍了，但也确实是好久没去了。
先说第一部分，详情可以查百度，新开的924~927主要是太平镇一带线路，其中927是大港城区到郭庄子（经过太平镇太平村）的干线，其他三条是从太平村发往周边各村的小支线。因为那边比较远嘛，这次为了能尽早到达天津（还有节约开支），选择了2601次，结果毫不意外又轻微晚点了。到站之后去后广场长途站充了个公交卡，然后绕回前广场坐186高速快车去大港老客运站，到大港将近9点了。此楼无图。

作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 20:23
大港-郭庄子选择的是547路，之后详述。9:30左右有车，所以大概半个小时的时间在老客运站门口拍车。
城区线路522
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 20:25
去小王庄的548，上次大港运转就是这个方向。（http://www.gongjiaomi.com/thread-1127295-1-1.htm）
拍坏了……
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 20:26
大线130
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 20:27
522的申龙混动
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 20:30
927路，这次从太平镇回来坐的这条线。是刚刚收购的一条原民营线，现在的大多数配车（图中这款）应该是之前封存的民营车，以后应该会换新车吧？
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 20:32
928路也是刚收购的线路，大港-官港。和927一样客流比较火爆，间隔也都不大。928主要是这款，应该是老泰达公交跑班车包车用的车。
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 20:34
946路，上次去的时候还是从小王庄发车，现在全部班次都直通进大港，线路相当长。
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 20:37
945也一样改成直通进大港了，不过是小王庄发车，到北大港农场之后经过甜水井直接上G205，跟946相反（百度地图上的945，大港-小王庄方向走向是正确的，返程是错的）。
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 20:39
545的安凯气电混，破车
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 20:40
927的另一种配车，应该也是原民营车。
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 20:41
130……
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 20:45
549，就是最初开线时的548，现在这个548算延长线，后来延长线转正了，549就分出去了。现在配车似乎都统一了？（剑猫都在547、548、945、946这些长线，这个9m申龙都在549？）
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 20:47
又一辆928……另外928同时有非空中巴跑（跟之后的924~926差不多的那种），但是这次都没遇到。
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 20:50
548，间隔仍然是不大
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 20:51
最后一张，927……
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 20:58
坐547去郭庄子，去郭庄子的话肯定是927比547更直接，但是547算是上次留的一个尾巴吧，还是要补一下的。547应该是属于小王庄系列，走向跟新的945类似，上次坐过547的北抛庄支线。
快到郭庄子的一段是在北大港湿地的西岸，地图上标北大港水库但是好像并没看见水……
风光还是不错的，但是司机说几个自然村都拆光了，集中进村里的楼房了。附近的田地都比较荒。
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:01
11:20左右到达郭庄子，这戳牌上的字写的还真潇洒。
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从这准备坐927去太平村，到站的时候刚走掉一辆，因为927车比较多所以边走边等，结果等了一个多小时，双向都没车……后来终于回来一辆，司机说是路上大堵车，全堵路上了，等车再从总站发出来，都下午一点多了……

作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:05
本帖最后由 jackzheng 于 2017-7-16 21:07 编辑

总算是到了所谓的“太平村镇运管所”，三条小村线一共就5辆车（924一辆，925、926各两辆），正常情况应该全上线，结果那天924那辆车换了，926的其中一辆车顶替。
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:06
这边还有一辆
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:08
又回来一台……
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:10
924、925、926这三条线，看地图觉得尤其值得运转的是924和926。而且根据時刻表，924路班次也是最少的，所以三条线在14:00左右集中发车，选择上了924。
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:11
事实证明选择比较失败，沿途景色极为单调无聊。
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:15
开着开着旁边还着大火了……前面路上全是浓烟，司机请示了一下，车队让赶紧走，于是冲过浓烟继续走……
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:17
到达终点大苏庄，车是926的，车前的牌子是临时插上的……
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作者: hint10055 时间: 2017-7-16 21:17
滨海公交现在都不能刷互通卡吗？除了之前接入的线路

作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:18
本帖最后由 jackzheng 于 2017-7-16 21:22 编辑

村子里没什么人的样子，车站旁边有个小卖部，除此以外好像没什么商业设施了……
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回程……草料场都快烧光了，没多少火了的时候，消防车和警车来了，他们一救火路都没法走了。耽误了一点时间。

作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:24
回去之后司机说926因为被抽走一个车，现在只发一半班次。当时应该正从村里往回发，下一圈有一定可能就直接驻班了，于是没敢等926，坐了一圈925。[attach]1587293[/attach]

作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:25
窦庄子村，一看就很有钱的样子。村南边还有个窦庄机场[attach]1587294[/attach]

作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:26
村里这路修的，一看就是财大气粗……
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:28
窦庄子终点站
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:32
此站站位跟百度地图上标的还是有一定出入。值得一提的是从此向南走13公里左右，到南大港农场的兴港桥，就可以坐到沧州公交在黄骅港的810A路，到临港产业园，再换810路可以到黄骅港。窦庄子是比此前的天津国营公交南极要更南，但目前的新南极应该是926的终点翟庄子。
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:34
本帖最后由 jackzheng 于 2017-7-16 22:49 编辑

其实925路沿途还是有一定风景的，926沿途据说也比较有看头，之前我最看好的924路就实在是差了点……这次时间所限，来不及运转926路了，赶紧换927路回大港，终究是没去成新南极。
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:39
927、928在大港的终点叫大港石化园区，是在大港城区南边的一小片工业区的边缘位置。看卫星地图，这好像不是个新场子，之前滨公就一直有封存车放在这吧？到大港的时候居然下雨了（天气预报明明说那几天全是晴天，但是据第二天高新区的司机说他们那就没下雨，好像最近这种局部下雨特别多见），院子门口写着不让进，雨太大就不进了吧。正好来车了，上车司机问我一天去哪了，回去一看原来我早上拍过这车……
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:43
终点官港家园，路边驻车。官港大概在大港-塘沽之间，原来民营相当猖狂，130路过这边设的中途站一度被禁止上下客……以为这边就是破村子、经济适用房的那种感觉，来了发现高档住宅不少，环境也特别好。从官港家园往南走10分钟不到就是港塘线上的官港森林公园站，坐130去塘沽。
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:49
在开发区经历了不可描述的一夜之后，第二天早上继续出发。首先去了太湖东路站。绿色的CNG宇通熊猫已经快10年了，在泰达属于相当高龄了，然而车况还是相当不错。508工作日早高峰居然间隔半小时，太不像话了，场子外面曾经的幽灵线521都比它发得勤。
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:50
坐了一圈508之后，辗转到塘沽外滩公园坐132去高新区，如今的惠新路公交站，站房都显得老了。
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:52
站里仍然是比较热闹
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:55
高新区区内线525、526都换了这个E7plus。
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:56
当然站里还有些别的车，这俩写的是516市区线
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 21:57
但是现在516市区线的配车应该是这个小金龙吧？去太湖东路的时候坐了这款车，感觉比较失望。
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 22:02
回来一台[attach]1587310[/attach]

作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 22:06
本帖最后由 jackzheng 于 2017-7-16 22:08 编辑

随后坐了一圈，现在因为要去绕高新公寓，所以一圈的时间比以前长了一些。除了我之外好像根本没人坐，公交站就算有人也都不上这个车。
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 22:11
现在区内主要交通方式是这个，免费通勤车，从清晨到深夜，间隔小，覆盖范围大，站点极密。公交司机说一共四十多辆，肯定是用相当巨额的补贴开的。而且另有往塘沽等方向的长途线，也免费。公交站等车的人没有上525、526的，肯定都是等这个呢。
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 22:13
坐一圈回来，继续拍车
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 22:24
最近高新区可真是太厉害了，不光开了那个免费通勤车，还把区内所有滨海公交修的站亭全拆了换成自己的，新站亭有免费充电usb插口和无线网络，都可以正常使用。WiFi虽然不快但基本可以满足正常使用，连上就能上，无需认证。
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 22:26
出去一看，511来了，于是赶紧跑去坐，来到西区。
西区的125（原512西环）也换这纯电了。
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 22:27
大幽灵138路
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 22:28
更大的幽灵139路
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作者: jackzheng 时间: 2017-7-16 22:46
现在西区的线路间隔都太大了，几小时一趟的幽灵线更是数不胜数，吃完午饭时间正好，坐了一圈512东环，之后本想等125坐一圈的，结果怎么也不来。于是坐515回塘沽了，换529回天津市区。
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之后往回走就没什么可说的了。
-------===完===-------

作者: peixm 时间: 2017-7-16 22:58
那CNG熊猫2009年的，活8年多也是强悍。话说楼主今年还打算日本铁路运转吗？

作者: 运转王 时间: 2017-7-17 13:40
楼主辛苦了！天津开新线收民营，再看截团…天壤之别啊

不过民营收购后武清1路没了，安平道口衔接不上…以后光公交换乘去不了天津了！真是遗憾

作者: jackzheng 时间: 2017-7-17 15:21

运转王发表于 2017-7-17 13:40
楼主辛苦了！天津开新线收民营，再看截团…天壤之别啊不过民营收购后武清1路没了，安平道口衔接不上… ...

武清1路那个算是暂时的。还有一条路线是坐车到廊坊，廊坊9路终点落垡离武清15路的线路不远。

另外，保定到天津西长途站的下道长途车有一个保定的6字头路号，好像是618吧？还有平谷那些车不是都有路号么……

作者: 北方屋檐下 时间: 2017-7-20 21:21

jackzheng 发表于 2017-7-17 15:21
武清1路那个算是暂时的。还有一条路线是坐车到廊坊，廊坊9路终点落垡离武清15路的线路不远。

另外，保 ...

618全程票价55，似乎是全国最贵公交？平谷那批有无路号没区别

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