阿彪 发表于 2017-7-19 20:08
滨海的保养可是比天公强多了。那中通太搞笑了,记得以前133用过安凯和中通,前者貌似还是前盘制动的。
阿彪 发表于 2017-7-19 20:08
滨海的保养可是比天公强多了。那中通太搞笑了,记得以前133用过安凯和中通,前者貌似还是前盘制动的。
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-7-19 23:14
不仅是那个中通搞笑了,生态城都是滨海黄和生态城草地涂装,出来个枣泥,太煞风景了
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-7-19 23:15
133天公部以前的宇通,滨公是金龙
阿彪 发表于 2017-7-20 19:37
欧二欧三那会,记得用过中通,深绿色的。
黄海LNG 发表于 2017-7-21 02:59
其实还是一代E10看着舒服,不知道为什么总觉得短后悬载客量小。(看看正常后悬的DD6109EV1站立空间多大您就 ...
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-7-20 22:57
那个车想起来了,LCK6103G-1,和市区的同型号,就是造型不一样,市区买的是阳光造型的
阿彪 发表于 2017-7-21 21:05
深绿色的车,好像经过工农村一带
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-7-21 22:51
那个车有印象,就是没坐过
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-7-21 14:10
感觉E10最大的败笔就是短后悬
阿彪 发表于 2017-7-22 07:30
后悬长是因为要容下纵置直六发动机和波箱。电机的体积不需要这么大,估计就改短了
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-7-22 19:19
不过感觉后排载客量小了不少
阿彪 发表于 2017-7-23 20:19
悬架的承重也小了。
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-7-23 21:27
E10应该也轻一些吧
阿彪 发表于 2017-7-24 19:04
轻量化是趋势了,呵呵
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-7-24 21:27
E10我感觉平稳性比较好,而且没有低频噪音
阿彪 发表于 2017-7-25 19:47
宇通的NVH可是有专业的博士后工作站
阿彪 发表于 2017-7-25 19:47
宇通的NVH可是有专业的博士后工作站
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-7-25 22:16
说到这个,推荐您看一下我的另一个帖子,关于滨海公交的宇通熊猫的
阿彪 发表于 2017-7-26 20:09
给个链接我,呵呵
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-7-26 21:24
http://www.gongjiaomi.com/thread-1211622-1-1.htm
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