公交迷网 - 巴士之家

标题: 延庆微信消息，北京公交集团第八分公司将在延庆运营双层公交车，前期5台车已到场站 [打印本页]

作者: 恒通远达客运 时间: 2017-7-19 21:10
标题: 延庆微信消息，北京公交集团第八分公司将在延庆运营双层公交车，前期5台车已到场站
本帖最后由恒通远达客运于 2017-7-19 21:14 编辑

据延庆微信消息，北京公交集团第八分公司将在延庆运营双层公交车，前期5台车已到场站

作者: liyue818 时间: 2017-7-19 21:41
到的真快哇

作者: QLMBUS 时间: 2017-7-19 22:47
已经有帖子发了，客八安服部的官微有配图，图中就是919场站那儿

作者: 315425 时间: 2017-7-19 23:09
跑个925..那才叫刺激

作者: 咖啡可乐 时间: 2017-7-20 01:30
本帖最后由咖啡可乐于 2017-7-20 01:32 编辑

为什么不先给副中心？话说872的那个单门金龙的座椅真不错，一胖妞坐我身边我果断的按下左右箭头的按钮嗖的一下瞬间离开他5公分以上的距离。但是879 878明明标着长陵终点站却只到定陵这个差评，害我多花5毛钱换的872。不过我哥们认为我每次只要路过昌平都特意坐886去西关东换车为的是在其上行站旁边买包子这也要够烧包的

作者: 687路 时间: 2017-7-20 10:15

咖啡可乐发表于 2017-7-20 01:30
为什么不先给副中心？话说872的那个单门金龙的座椅真不错，一胖妞坐我身边我果断的按下左右箭头的按钮嗖 ...

现在878 879还只到定陵？

作者: ytc716 时间: 2017-7-20 10:41

687路发表于 2017-7-20 10:15
现在878 879还只到定陵？

对。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 响水洞天 时间: 2017-7-20 10:46
会给哪条线呢？觉得延庆-永宁的线路还是比较适合的，客流大，路也宽。

作者: QLMBUS 时间: 2017-7-20 10:59

响水洞天发表于 2017-7-20 10:46
会给哪条线呢？觉得延庆-永宁的线路还是比较适合的，客流大，路也宽。

据说给873，个人也觉得873客流大而稳定，中长距离乘客多，平原路况适合。

作者: QLMBUS 时间: 2017-7-20 11:06

咖啡可乐发表于 2017-7-20 01:30
为什么不先给副中心？话说872的那个单门金龙的座椅真不错，一胖妞坐我身边我果断的按下左右箭头的按钮嗖 ...

土桥的充电站和商务园的充电站还没弄好使用呢吧，延庆的充电站应该是可以用了，市区五家分公司给郊区新四家分公司车辆也在六个一百内容之一，加上延庆筹备冬奥会，估计用纯电双层也能显摆一下，话说这也是延庆首次用纯电公交，而且一来就是双层的，当然单机也有。。

作者: tiger 时间: 2017-7-20 12:09
不错，有了双层车，小县城有了大城市的即视感

作者: 恒通远达客运 时间: 2017-7-20 12:29
本来昨天发图时，先看了一下有没有网友发了此消息。但没找到。结果发完了。有坛友说有朋友发了。所以把图都删了。只留个标题。因为不知道怎么删帖。我也不想重复的。跟大家说不好意思了。

作者: 恒通远达客运 时间: 2017-7-20 12:31
双层给873可以，线路直，拐弯也少。但需要把永宁汽车站的大院再次开放了，这样好调头。

作者: 恒通远达客运 时间: 2017-7-20 12:33
长陵景区进口安装了ETC闸机。是不是车大，不想进去了。

作者: 咖啡可乐 时间: 2017-7-20 19:46

tiger 发表于 2017-7-20 12:09
不错，有了双层车，小县城有了大城市的即视感

从冬奥筹委设在首钢就拉近了石景山与延庆的距离再到河滩和南菜园合并感觉石景山与延庆属于同一片区了呢，现在石景山的腹地刚刚有了325双层不久延庆就有双层车了，再加上各个远郊都开通往市委的市郊铁路然后给石景山也规划了一条，感觉石景山迅速降级为跟延庆同一级别了.....

作者: 运转王 时间: 2017-7-20 20:41

咖啡可乐发表于 2017-7-20 19:46
从冬奥筹委设在首钢就拉近了石景山与延庆的距离再到河滩和南菜园合并感觉石景山与延庆属于同一片区了呢 ...

X區表示為毛我還沒某些郊區受重視？

作者: 咖啡可乐 时间: 2017-7-20 20:54

运转王发表于 2017-7-20 20:41
X區表示為毛我還沒某些郊區受重視？

卅 J口区不错了最起码去雄安的火车要从丰台草房始发

作者: 969037269 时间: 2017-7-21 14:50

咖啡可乐发表于 2017-7-20 01:30
为什么不先给副中心？话说872的那个单门金龙的座椅真不错，一胖妞坐我身边我果断的按下左右箭头的按钮嗖 ...

通州有大量限高不足4米的铁路桥，双层车使用范围有限

作者: tiger 时间: 2017-7-21 15:18
延庆到永宁的路上没有比较矮的桥？

作者: 晴天晒屁屁 时间: 2017-7-21 18:03

969037269 发表于 2017-7-21 14:50
通州有大量限高不足4米的铁路桥，双层车使用范围有限

估计副中心建设有铁路地下化项目。

作者: 251260689 时间: 2017-7-21 20:10

tiger 发表于 2017-7-21 15:18
延庆到永宁的路上没有比较矮的桥？

矮桥倒是没有，除了京张路口东那个铁路桥和110国道的桥。反倒是路两边的树有可能蹭到。

作者: comet 时间: 2017-7-21 20:26

251260689 发表于 2017-7-21 20:10
矮桥倒是没有，除了京张路口东那个铁路桥和110国道的桥。反倒是路两边的树有可能蹭到。

突然想起920路，也过北边的大秦铁路桥，不知道那个桥限高如何？

作者: 251260689 时间: 2017-7-22 07:04

comet 发表于 2017-7-21 20:26
突然想起920路，也过北边的大秦铁路桥，不知道那个桥限高如何？

那个大概是4米或者4米5的样子吧

作者: 恒通远达客运 时间: 2017-7-31 14:00
来自北京公交集团微博消息：7月31日起，873路、920路将率先启用37部纯电动公交车，成为延庆地区首批新能源公交线路。年底前，将有105部纯电动公交车在延庆区域线路上投入运营，为“夏都”周边道路再填一道靓丽风景。

   873路、920路是延庆城区及沿线居民往返市区的主干线路。两条线路共设有56站，年运营里程达到158万公里，年客运量为345万人次。首批纯电动车投入运营后，两条线路每年可减少二氧化碳排放1665吨，PM2.5及各类有毒有害物质实现零排放。此外，新能源车增配了坐席数量，其中单机车设有30个座位，最大载客量70人；双层车则设有70个座位，最大载客90人。新车设计有气囊减震，运行平稳，噪音小，乘车体验更加安全舒适。新能源公交车辆的启用将对改善延庆城区生活环境、引领市民绿色出行起到积极示范作用。

   873路途径延庆地区的石河营、八里店、永宁镇等14个村镇，通达北京龙湾国际露营公园、永宁古城；920路途径延庆镇、米家堡、卓家营等24个村镇，可串联应梦寺、玉渡山、松山、古崖居、世界葡萄博览园等景点。纯电动公交车投入运营后，市民日常通勤及休闲观光将可享受更为优质的出行服务。

   目前，公交集团在延庆区共设有14个纯电动公交车快速充电桩，分别位于919路公家总站、永宁车站和下营车站，20分钟内即可完成整车充电，续航里程可达80公里。今后，公交集团将依靠“互联网+公交”大数据平台，积极落实“城优郊进”和“城乡一体化”线网发展战略，持续推进延庆区域新能源公交的发展，全力做好2019年世园会和2022年冬奥会的地面公交运输保障，助力北京市打造世界城市名片和建设世界一流的和谐宜居之都。

作者: 恒通远达客运 时间: 2017-7-31 14:03
本帖最后由恒通远达客运于 2017-7-31 14:25 编辑

电动公交车启动仪式,图片来源于北京公交集团微博

作者: 恒通远达客运 时间: 2017-7-31 14:04
图片来源于北京公交集团微博

作者: 恒通远达客运 时间: 2017-7-31 14:24
图片来源于北京公交集团微博

作者: 巴士客 时间: 2017-7-31 18:32
第一个运营双层电动公交的是郊区是延庆，第一个运营双层的郊区是大兴么？

作者: rootr 时间: 2017-7-31 20:22

巴士客发表于 2017-7-31 18:32
第一个运营双层电动公交的是郊区是延庆，第一个运营双层的郊区是大兴么？

第一个运营双层电动的郊区显然是昌平

作者: comet 时间: 2017-7-31 20:37

rootr 发表于 2017-7-31 20:22
第一个运营双层电动的郊区显然是昌平

昌平的纯电动双层，几路？

作者: Harry624 时间: 2017-7-31 23:45
延庆旅游我看行

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)