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标题: [游记]绍兴快速公交宁波余姚城际铁路 [打印本页]

作者: 公汽联营公司 时间: 2017-7-27 14:52
标题: [游记]绍兴快速公交宁波余姚城际铁路
大概二十天前的行程，杭州——绍兴——余姚——宁波。

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作者: 公汽联营公司 时间: 2017-7-27 14:55
CRH1A（ZEFIRO 250）
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绍兴北站
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作者: 公汽联营公司 时间: 2017-7-27 15:06
一共三条线，B1/B3支/B5理论上B1是干线，但B1和B3支除了车型大小以外没发现本质差别
B5班次少，存在感不强
全线有人售票，进出站持代币过闸机[attach]1589717[/attach]

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B1用车是厦门产的大金龙三轴
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B3这个好像是绍兴本地产（？），厦门金龙在绍兴设有分厂。
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宇通不知道是做什么的
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作者: 公汽联营公司 时间: 2017-7-27 15:09
本帖最后由公汽联营公司于 2017-7-27 15:12 编辑

市内的BRT站点，这个位置到绍兴北站票价是17公里4元
票价偏贵，但是出城之后跑得也快，比隔壁杭州的BRT高到不知道哪里去了（笑）

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作者: 公汽联营公司 时间: 2017-7-27 15:19
常规公交：

绍兴公交集团车头贴字的习惯是比较上海的，不过有些奇奇怪怪的旧车

比如安源、黄海（绍兴起码三四年前还是买黄海的）
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下面这两个就是安源了
这个车莫名地像上海万象大宇小榨菜
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当然这个也是
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作者: 公汽联营公司 时间: 2017-7-27 15:25
柯桥公交

绍兴市中心是越城区，外围一圈基本都是柯桥区（原绍兴县）范围。柯桥经济发达，纺织产业是经济支柱。
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作者: 公汽联营公司 时间: 2017-7-27 15:38
本帖最后由公汽联营公司于 2017-7-27 15:42 编辑

绍兴部分结束

宁波余姚城铁在市中心的余姚站始发，一般意义上的高铁站指余姚北站
余姚北站在余姚慈溪两个县级市的边界上，以铁路线为界，北边停慈溪城乡公交，南边停余姚公交/余姚城乡公交
慈溪城乡公交目测还不错，这家公司还买了二十多个比亚迪暂时没上线
慈溪经济实力是全国县级市前十、浙江第一水平
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作者: 公汽联营公司 时间: 2017-7-27 15:43
余姚公交/余姚城乡公交好像就相对挫了那么一点
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作者: 公汽联营公司 时间: 2017-7-27 15:48
余姚站
公交没看点，凑合看一看就行了
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宁波余姚城铁单独使用一个候车厅
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作者: 公汽联营公司 时间: 2017-7-27 15:52
自动售票机，但实际没人用，门口安检时会人工售票
p.s.宁波城铁单程票一共6种票面，而且都不错[attach]1589748[/attach]

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作者: 公汽联营公司 时间: 2017-7-27 15:56
赶了个梅雨天的尾巴，一言不合就下暴雨：上车没几分钟就下雨了
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作者: 公汽联营公司 时间: 2017-7-27 16:02
大地铁CRH6F

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折叠座
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座椅不可翻转，但可以充电
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作者: 公汽联营公司 时间: 2017-7-27 16:05
耗时30分钟，宁波站1号站台进站
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作者: 公汽联营公司 时间: 2017-7-27 16:09
去年来过一次宁波了，公交挑些不同的来说

南车宁波，或者用现在的话说是中车宁波，他家的车变得常见了一点
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也推出了新造型
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这款车厂家拉了一台给上海奉贤BRT，此外还有个铰接
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有比亚迪的城市才是大城市（误）
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作者: 公汽联营公司 时间: 2017-7-27 16:36
全帖完其他内容另外发帖
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作者: 联营801路 时间: 2017-7-27 18:26
余姚城铁班次可是够少的，当然可能客流也达不到抢铁那级别

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