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标题: 上海交通考察团赴大连公交集团就有轨电车运营管理经验进行深入交流 [打印本页]

作者: q250639595 时间: 2017-7-29 21:52
标题: 上海交通考察团赴大连公交集团就有轨电车运营管理经验进行深入交流
大连国资网2017年7月24日 9:49
7月20日，上海松江区交通委员会副主任干春弟及松江区财政局、道路运输管理处、有轨电车投资运营有限公司等单位一行7人，来到大连公交集团考察有轨电车运营管理工作，集团公司总经理孙成涛、运营管理部部长张勇、安全保卫部部长曲延斌、电车分公司经理尹立峰等相关人员参与接待。
下午14时，考察团一行来到集团公司座谈，孙成涛总经理代表集团公司对上海松江区考察团客人的到来表示欢迎，并对我公司的基本情况及我市有轨电车建设、发展和运营等情况作简要介绍。随后，考察团干春弟主任介绍：松江区有轨电车建设是上海市有轨电车建设示范线，规划建设7条线，先期建设2条线，30公里，主要服务于市区居民。座谈中，双方就有轨电车运营筹备、运行调试、运营组织、人员培训、事故处理、管理条例等多方面内容进行了深入交流。
考察团成员对我市有轨电车运营管理工作给予了较高的评价，也希望今后就有轨电车管理模式与经验更多地进行学习和交流，为松江区有轨电车示范线项目提供借鉴经验。

作者: lxc1212 时间: 2017-7-30 11:06
大连也应该再建几条有轨电车线路了

作者: 联营801路 时间: 2017-7-30 17:49

lxc1212 发表于 2017-7-30 11:06
大连也应该再建几条有轨电车线路了

BRT现在连铰接车都弄不来，兴工街到周水前改有轨算了

作者: 尹党委 时间: 2017-7-30 18:03

联营801路发表于 2017-7-30 17:49
BRT现在连铰接车都弄不来，兴工街到周水前改有轨算了

BRT站房、道路都翻新了，取消可能性不大。

作者: deldelta 时间: 2017-7-30 18:05

联营801路发表于 2017-7-30 17:49
BRT现在连铰接车都弄不来，兴工街到周水前改有轨算了

关键有几家有卖这个的？

作者: 联营801路 时间: 2017-7-30 18:28

deldelta 发表于 2017-7-30 18:05
关键有几家有卖这个的？

哪家都能造铰接，而且纯电铰接我知道的就有三家弄出来了。

作者: deldelta 时间: 2017-7-30 19:35

联营801路发表于 2017-7-30 18:28
哪家都能造铰接，而且纯电铰接我知道的就有三家弄出来了。

那还是不够的，不成熟的产品集团不敢用的，鬼畜电就是前车之鉴。

作者: 公汽联营公司 时间: 2017-7-30 19:42
讲道理上海代表团去隔壁的苏州高新区有轨考察一下或许更有收获，现在的大连有轨与十年前的大连有轨相比没有本质区别，巧妙地错过了国内的有轨电车技术大发展、大进步时期。

不过来大连可以避暑是真的（笑）

作者: 站点优 时间: 2017-7-30 20:39

公汽联营公司发表于 2017-7-30 19:42
讲道理上海代表团去隔壁的苏州高新区有轨考察一下或许更有收获，现在的大连有轨与十年前的大连有轨相比没有 ...

这样的实话你怎么给公开了！

作者: 大连公交611 时间: 2017-7-30 21:12
本帖最后由大连公交611 于 2017-7-30 21:17 编辑

公汽联营公司发表于 2017-7-30 19:42
讲道理上海代表团去隔壁的苏州高新区有轨考察一下或许更有收获，现在的大连有轨与十年前的大连有轨相比没有 ...

历史悠久就行了，技术什么的，等202不被惦记了再说吧

作者: 大连公交611 时间: 2017-7-30 21:16

联营801路发表于 2017-7-30 17:49
BRT现在连铰接车都弄不来，兴工街到周水前改有轨算了

上世纪周水前还真有有轨，但现在这个交通状况想恢复不太可能

作者: 联营801路 时间: 2017-7-31 06:05

deldelta 发表于 2017-7-30 19:35
那还是不够的，不成熟的产品集团不敢用的，鬼畜电就是前车之鉴。

集团就是为了支持连产才买那鬼畜电，一代就算了，二代已经暴露出那么多问题集团竟然买到了第四代...有了比亚迪还买鬼畜电，实在无语...

其它品牌纯电基本很难买了，因为充电方式的问题。不知道姚家那些到底要干嘛使。

作者: 联营801路 时间: 2017-7-31 06:09
昨天看了一位武汉车迷拍的汉阳有轨的视频，感觉相同的道路条件速度明显比202快的多。这么多年咱们确实没进步，速度就不说了，至少买新车的时候应该考虑扩能的问题。

作者: deldelta 时间: 2017-7-31 10:09

联营801路发表于 2017-7-31 06:09
昨天看了一位武汉车迷拍的汉阳有轨的视频，感觉相同的道路条件速度明显比202快的多。这么多年咱们确实没进 ...

所以说那8台还是要买的，逐渐换下一些dlr。另外如果202海事大学那段再高架的话还能省好几分钟。

作者: 大连公交611 时间: 2017-7-31 21:20

联营801路发表于 2017-7-31 06:09
昨天看了一位武汉车迷拍的汉阳有轨的视频，感觉相同的道路条件速度明显比202快的多。这么多年咱们确实没进 ...

守成都困难重重，还谈何发展

作者: cppbaby 时间: 2017-8-1 11:50

联营801路发表于 2017-7-30 18:28
哪家都能造铰接，而且纯电铰接我知道的就有三家弄出来了。

可不止三家，珠海广通，中车，宇通，青年，申沃。。。当然，采购采购，回扣要够。。。

作者: cppbaby 时间: 2017-8-1 11:51

公汽联营公司发表于 2017-7-30 19:42
讲道理上海代表团去隔壁的苏州高新区有轨考察一下或许更有收获，现在的大连有轨与十年前的大连有轨相比没有 ...

高新区有轨不具备参考价值，高新区路比较新，平直而宽阔，而松江区广富林路的行使条件是跟大连203沿线差不多的路况

作者: abs 时间: 2017-8-1 15:18
百年有轨，领导惦记着什么时间给扒掉呢。

作者: 公汽联营公司 时间: 2017-8-1 17:40

cppbaby 发表于 2017-8-1 11:51
高新区有轨不具备参考价值，高新区路比较新，平直而宽阔，而松江区广富林路的行使条件是跟大连203沿线差 ...

松江有轨我四月末还看了一下，不过是人民北路的图，广富林路没特别注意。我觉得这个路况还是可以的。
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