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标题: 8路改线后，东段平峰客流明显不佳！29路会不会改线？ [打印本页]

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作者: baobei142857    时间: 2017-7-30 12:08
标题: 8路改线后，东段平峰客流明显不佳！29路会不会改线？


8路改线后与29路走向站点重复，北京工业大学南门，松榆东里南门，松榆里，武圣路南口（单行），武圣路，武圣东里，农光东里，劲松桥东，劲松中街，光明桥东。29路会不会改线？8路华侨城车队领导任性双向走松榆南路，武圣路。客流也没有什么明显啊！平峰基本每辆8路都在拉空车！29路如果不改线客流永远比8路大很多！我希望29路改走松榆东里东门，松榆北路，（武圣东里，农光东里走向不变！）广渠门外大街，要么与专10路走向合并到北京站东。或者走东三环到双井桥左转到广渠门外大街，然后进入东二环，东便门，北京站。减少与8路，674路走向重复！

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作者: 太平湖    时间: 2017-7-30 12:16
还是8路再改一次线吧，从光明桥走二环、华威南路、松榆南路

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作者: cs9299    时间: 2017-7-30 12:50
8路会不会截线？保市区舍三环外？29去华侨城，8去十八里店呢

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作者: baobei142857    时间: 2017-7-30 13:03

太平湖 发表于 2017-7-30 12:16
还是8路再改一次线吧，从光明桥走二环、华威南路、松榆南路

走华威南路，潘家园东路这些小路，小福后应该过不去吧！

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作者: 最爱348    时间: 2017-7-30 14:06
8路到劲松足矣。用原41路的场站

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作者: vicsy    时间: 2017-7-30 14:31

cs9299 发表于 2017-7-30 12:50
8路会不会截线？保市区舍三环外？29去华侨城，8去十八里店呢

29去华侨城，基本上就是674区间了吧，就潘家园那边走向不一样。

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作者: cs9299    时间: 2017-7-30 16:26

vicsy 发表于 2017-7-30 14:31
29去华侨城，基本上就是674区间了吧，就潘家园那边走向不一样。

我不说了，回头都成事实了，674撤销，24替代，29微调，8路找28去，额滴神啊

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作者: 联营801路    时间: 2017-7-30 17:38

baobei142857 发表于 2017-7-30 13:03
走华威南路，潘家园东路这些小路，小福后应该过不去吧！

过不去就把铰接撤了来点老旧单机，现在新客二有的是想要铰接的。要是走潘家园那些小窄路正好新客二有一堆小绿萌。

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作者: 联营801路    时间: 2017-7-30 17:47
8路城内客流上不来确实是个问题，反而我每次在弘燕桥等34的时候看8路都是满满的。所以撤城内的部分确实有可能，但到那时恐怕路号就是“专”字头了。

8、29、674、专10就跟街头那些电线似的乱缠一气，未来怎么改都有可能。比如跟专10合并去大北窑...

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作者: baobei142857    时间: 2017-7-30 17:55

联营801路 发表于 2017-7-30 17:47
8路城内客流上不来确实是个问题，反而我每次在弘燕桥等34的时候看8路都是满满的。所以撤城内的部分确实有可 ...

早晚高峰8路属于潮汐客流。早高峰进城爆满，晚高峰出城爆满。高峰时段反方向拉椅子特别严重！

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作者: vicsy    时间: 2017-7-30 18:17
8路城里的客流还不错的啊，羊市口那里总是能上来半车人。
东段撤了一点都不可惜，41、29、674一堆替代的。

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作者: Stratoshphere    时间: 2017-7-30 18:21

vicsy 发表于 2017-7-30 18:17
8路城里的客流还不错的啊，羊市口那里总是能上来半车人。
东段撤了一点都不可惜，41、29、674一堆替代的。

当时687路改8路的原因就是原来687路司机乘务员较多无法分流，为了他们挣钱，687撤了就改8路延长了！

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作者: vicsy    时间: 2017-7-30 18:32

Stratoshphere 发表于 2017-7-30 18:21
当时687路改8路的原因就是原来687路司机乘务员较多无法分流，为了他们挣钱，687撤了就改8路延长了！

8路延长之后还甩了光明楼，其实是挺大的遗憾的。

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作者: 太平湖    时间: 2017-7-30 20:15

baobei142857 发表于 2017-7-30 13:03
走华威南路，潘家园东路这些小路，小福后应该过不去吧！

华威南路应该没问题
潘家园东路不走啊，走二环

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作者: baobei142857    时间: 2017-7-30 20:27

太平湖 发表于 2017-7-30 20:15
华威南路应该没问题
潘家园东路不走啊，走二环

南行到左安门掉头至华威南路。小福后在左安门掉头我感觉是技术活。

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作者: 厦门KINGLONG    时间: 2017-7-31 12:31
如果668挂掉了，专10走通惠河北路去北京站东也不错

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作者: huangyan3015    时间: 2017-7-31 14:24

baobei142857 发表于 2017-7-30 13:03
走华威南路，潘家园东路这些小路，小福后应该过不去吧！

潘家园东路什么的，乱停车太严重了，51路每次路口都很难拐

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作者: alexandsun    时间: 2017-7-31 15:16

baobei142857 发表于 2017-7-30 20:27
南行到左安门掉头至华威南路。小福后在左安门掉头我感觉是技术活。

不需要技术。绕环岛去~ 有个掉头线就忘了现成的环岛了？

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作者: 联营801路    时间: 2017-7-31 15:42

厦门KINGLONG 发表于 2017-7-31 12:31
如果668挂掉了，专10走通惠河北路去北京站东也不错

668短时间内砍不掉，因为大北窑东已经饱和了。就算开刀也是先可着804来。

但是通惠河北路应该有条线，万一哪天673不保新客二开个四惠到西客站的线，走通惠河北路、北京站、前门、西客站。专10这一路太堵了，除非改线避堵。

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作者: 厦门KINGLONG    时间: 2017-8-1 12:38

联营801路 发表于 2017-7-31 15:42
668短时间内砍不掉，因为大北窑东已经饱和了。就算开刀也是先可着804来。

但是通惠河北路应该有条线， ...

不是传言668走广渠路双井桥东圈点吗

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作者: 联营801路    时间: 2017-8-1 13:10

厦门KINGLONG 发表于 2017-8-1 12:38
不是传言668走广渠路双井桥东圈点吗

也是传言啊，集团要这么干真是神经了。晚上长安街沿线回通国都靠668，有时到日坛路都挤不上去了。倒是应该让669去广渠路

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作者: sshhuuoo    时间: 2017-8-1 19:55

厦门KINGLONG 发表于 2017-8-1 12:38
不是传言668走广渠路双井桥东圈点吗

有这个必要么？年底BRT5就开通了

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作者: baobei142857    时间: 2017-8-7 12:27
29路以后会不会撤销？一大段跟8路重复

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作者: 联营801路    时间: 2017-8-7 12:29

baobei142857 发表于 2017-8-7 12:27
29路以后会不会撤销？一大段跟8路重复

倒不至于，有674呢。而且8和29谁先完真不一定。

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作者: 联营801路    时间: 2017-8-7 12:31

sshhuuoo 发表于 2017-8-1 19:55
有这个必要么？年底BRT5就开通了

京通都饱和了，匀点出去是好事。现在也没新三轴，说不定去两广能用单机喽。貌似广渠路可以用双层了。

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作者: 最爱348    时间: 2017-8-7 14:42

联营801路 发表于 2017-8-7 12:29
倒不至于，有674呢。而且8和29谁先完真不一定。

8路这么改后，29被over的可能性大增。

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作者: 清水直行    时间: 2017-8-8 00:48
还是希望29能续命，调来调去，考虑到957清人，29北京站段也快成独门走向了

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