公交迷网 - 巴士之家

标题: 大连巴士与有轨电车（1997年摄影） [打印本页]

作者: 流动的家 时间: 2017-8-1 02:03
标题: 大连巴士与有轨电车（1997年摄影）
这篇帖子里的图片拍摄于1997年，内容来自互联网，图片作者是Clarkson Lee，在此表示感谢。本次拍摄的巴士车型主要有金陵 JLY6121S、金陵 JLY6101S、福莱西宝 CFC6100S、大连 DL663A、大连 DL6154、丹拿珍宝（Fleetline）、丹拿胜利（CVG6）型等，有轨电车有DL3000、DL1000、DL7000等。

作者: 流动的家 时间: 2017-8-1 02:05
[attach]1591604[/attach]

[attach]1591605[/attach]

[attach]1591606[/attach]

[attach]1591607[/attach]

[attach]1591608[/attach]

作者: 流动的家 时间: 2017-8-1 02:06
[attach]1591613[/attach]

[attach]1591612[/attach]

[attach]1591611[/attach]

[attach]1591610[/attach]

[attach]1591609[/attach]

作者: 流动的家 时间: 2017-8-1 02:07
[attach]1591614[/attach]

[attach]1591615[/attach]

[attach]1591616[/attach]

[attach]1591617[/attach]

[attach]1591618[/attach]

作者: 流动的家 时间: 2017-8-1 02:07
[attach]1591619[/attach]

[attach]1591620[/attach]

[attach]1591621[/attach]

[attach]1591622[/attach]

[attach]1591623[/attach]

作者: 流动的家 时间: 2017-8-1 02:08
[attach]1591624[/attach]

[attach]1591625[/attach]

[attach]1591626[/attach]

[attach]1591627[/attach]

[attach]1591628[/attach]

作者: 流动的家 时间: 2017-8-1 02:09
[attach]1591629[/attach]

[attach]1591630[/attach]

[attach]1591631[/attach]

[attach]1591632[/attach]

[attach]1591633[/attach]

作者: 流动的家 时间: 2017-8-1 02:10
[attach]1591634[/attach]

[attach]1591635[/attach]

[attach]1591636[/attach]

作者: 流动的家 时间: 2017-8-1 02:16
图片已经发完了，再次向作者Clarkson Lee表示感谢。

作者: 流动的家 时间: 2017-8-1 02:23
最后分享两张图片，一张是我翻拍的，另一张是我收藏的杂志封面，感谢欣赏。
[attach]1591638[/attach][attach]1591637[/attach]

作者: 203高地 时间: 2017-8-1 02:27
满满的都是回忆啊，特别是15路和13路的JLY6121S在26时以及那些香港双巴当年我没少做，一直坐到报废

作者: 流动的家 时间: 2017-8-1 02:39

203高地发表于 2017-8-1 02:27
满满的都是回忆啊，特别是15路和13路的JLY6121S在26时以及那些香港双巴当年我没少做，一直坐到报废

我也是这种感觉呀，我曾经在QQ群里公开过这些照片，给群里的外地的朋友都感动到了，他说真想回到那个年代，而我，何尝不是这样想呢。

作者: 203高地 时间: 2017-8-1 02:50

流动的家发表于 2017-8-1 02:39
我也是这种感觉呀，我曾经在QQ群里公开过这些照片，给群里的外地的朋友都感动到了，他说真想回到那个年代 ...

小时候出门坐车首选的就是香港双巴，当初买了几辆我不知道，我印象中就25辆，每次做都等01-08号车，后来这批车报废后喜欢做JLY6121S，其中1044-1046跟前43台车还不一样，感觉是样车，而前43台车中也有区别，比如1023,1025和1026车尾不一样，这3台车尾灯跟后来的6122S是一样的，而且后玻璃大，而其他的都玻璃都是椭圆形的，这两批车我印象最深

作者: 流动的家 时间: 2017-8-1 03:04

203高地发表于 2017-8-1 02:50
小时候出门坐车首选的就是香港双巴，当初买了几辆我不知道，我印象中就25辆，每次做都等01-08号车，后来 ...

JLY6121S和JLY6122S我认为区别应该是前者有安全门，后者没有，但并不敢确定真的是这样的。尾灯和后面引擎盖散热窗的形状应该是可选的，比如沈阳使用的JLY6122S尾灯和大连的JLY6121S一样。而参照手册里的资料，金陵的两台客车都没有安全门，其中一台是一踏，另一台很可能不是，他们的车尾灯都是竖着的，一踏那台车尾散热窗是一大两小三个圆角矩形，另一台车则是一扇百叶窗的造型。

作者: 公汽联营公司 时间: 2017-8-1 07:54
不管是以前专门请鲁美做的双巴彩绘，还是蓝白相间95涂装，都比现在高到不知道哪里去了。

作者: 联营801路 时间: 2017-8-1 07:57
几款三轴金陵的区别很多。联营的是一类，一汽里应该有两类（除了试验车）。联营的没有逃生门，橙色座椅，一楼司机一侧的两个楼梯处都有窗。一汽的都有逃生门，有橙色和绿色两种座椅，楼梯处有的有窗有的没有，但好像同款车橙绿座椅都有。一汽窗户的颜色比联营深一些。

楼主发的13路的那款金陵感觉更像联营的，因为我记得联营风挡没有分割线。后发散热联营是扇叶的，一汽是网格的，但有些车后期改造可能会弄成网的，这就不拿准了。

作者: 联营801路 时间: 2017-8-1 08:04
我记事实在是太晚了，因为我从对一汽金陵有印象时就记得这车没轮罩

小时候401我也没少坐，但那时不怎么记事。估计可能没怎么坐过左开门车所以长大后第一次得知这车右舵甚是惊讶。但是记得这车总坏，付站里还扔了一堆不能用的。好像这车座椅是皮软座配铁把手吧？

还有我有点忘了金陵们是手动的还是自动的...求大神解答

作者: 联营801路 时间: 2017-8-1 08:14
福宝双巴真是好车，空间利用合理，站在一楼楼梯口那看窗外有点在船上的感觉。两轴双巴一层装的人比三轴都多。一汽橙色座看着更养眼一些。

6154我就坐过4和26的，26带售票。好像31的也坐过，31是绿色的绿波广告，大皮铁架子软座，但好像就两台...

作者: 流动的家 时间: 2017-8-1 09:11

联营801路发表于 2017-8-1 08:04
我记事实在是太晚了，因为我从对一汽金陵有印象时就记得这车没轮罩

小时候401我也没少坐，但那时不 ...

那个时代自动档的轿车都少，这种用黄河162/斯太尔91技术开发出来的客车咋可能是自动挡的呢。

作者: 大连公交611 时间: 2017-8-1 09:21
本帖最后由大连公交611 于 2017-8-1 09:23 编辑

联营801路发表于 2017-8-1 07:57
几款三轴金陵的区别很多。联营的是一类，一汽里应该有两类（除了试验车）。联营的没有逃生门，橙色座椅，一 ...

联营的是6122S，一汽是6121S，13那辆1044貌似是样车，这辆车后来跑过22

作者: 联营801路 时间: 2017-8-1 09:27

大连公交611 发表于 2017-8-1 09:21
联营的是6122S，一汽是6121S，13那辆1044貌似是样车，这辆车后来跑过22

哦，对。我说那车看着很特别嘛，后来这车给刷了绿叶那个涂装，这么一看真没认出来。

作者: 流动的家 时间: 2017-8-1 09:58

大连公交611 发表于 2017-8-1 09:21
联营的是6122S，一汽是6121S，13那辆1044貌似是样车，这辆车后来跑过22

或者说这是一辆改进后的车，不同时期的金陵的大灯，风挡玻璃，侧窗是不一样的，而且由于换了底盘，所以驱动桥也明显不一样。

作者: cppbaby 时间: 2017-8-1 11:36
5路那批退役珍宝双巴配置还不错的，半自动换挡，司机脚下没有离合器，档位就在左手边一个小盒子上，在当时来说尤其是刚刚替换了dk，wk单机手排档汽油车的时候来说，劳动强度降低了很多

作者: cppbaby 时间: 2017-8-1 11:40

流动的家发表于 2017-8-1 09:11
那个时代自动档的轿车都少，这种用黄河162/斯太尔91技术开发出来的客车咋可能是自动挡的呢。

这个。。。那个时代自动挡车还真不少，有一批某大酒店的迎宾出租车nissan蓝鸟高配就是清一色自动挡

作者: 流动的家 时间: 2017-8-1 11:47

cppbaby 发表于 2017-8-1 11:40
这个。。。那个时代自动挡车还真不少，有一批某大酒店的迎宾出租车nissan蓝鸟高配就是清一色自动挡

可惜这车不是

作者: cppbaby 时间: 2017-8-1 11:59

流动的家发表于 2017-8-1 11:47
可惜这车不是

那时候不讲究劳动强度，不讲究节油，大家加班都热火朝天，总之是一个回不去的时代

作者: 流动的家 时间: 2017-8-1 12:01
本帖最后由流动的家于 2017-8-1 12:02 编辑

JLY6121S额定最高车速75km/h。柴油单一燃料，后置发动机，中桥驱动，直列六缸，欧Ⅰ及以下排放标准。此车型是北京的第一款上路运营的双层公交车。共分两批，外形完全相同，但发动机、底盘、车桥均不同。第一批使用重汽JN6121/054型底盘，杭发X6130K15型发动机，重汽黄河JN162型车桥，1993年生产。第二批使用HFF6120D07型底盘，上柴6135Q、D6114ZQ8Ab型发动机，重汽斯太尔型车桥，1995年生产。北京使用的于2005年全部报废，外地使用的也已报废，这款车已经停产。

作者: 流动的家 时间: 2017-8-1 12:07

cppbaby 发表于 2017-8-1 11:59
那时候不讲究劳动强度，不讲究节油，大家加班都热火朝天，总之是一个回不去的时代

其实我看了一些杂志，上面也介绍了节油驾驶的经验技巧，还有车辆维修改造的技术，那时候的汽车杂志都比现在有营养。

作者: ywk 时间: 2017-8-1 14:14
本帖最后由 ywk 于 2017-8-1 14:15 编辑

97年，某人印记啊~

话说大连是国内（不含港澳台）最早上三轴双巴城市之一吧？

作者: cppbaby 时间: 2017-8-1 14:15

流动的家发表于 2017-8-1 12:07
其实我看了一些杂志，上面也介绍了节油驾驶的经验技巧，还有车辆维修改造的技术，那时候的汽车杂志都比现 ...

以前学车学半年，其中2个月理论，含修车，不像现在一个月培养出马路杀手算数

作者: 三锋重工 时间: 2017-8-1 14:25
车身的足球标致，让我想起了当时的大连足球，那时大连万达是一只十分强大的球队。

作者: 金捷敏123 时间: 2017-8-1 15:40
本帖最后由金捷敏123 于 2017-8-1 15:42 编辑

金陵的车当年在城市公交领域应该也算是个佼佼者了，后来好像被收购改名叫中大金陵？现在是不是已经没落了，还有没有新车推出和生产？
转两张图，来自魔都交通论坛。当年我们上海也有不少金陵，申新巴士的最多，除了双层也有不少单机车。这些单机车感觉舒适性还是不错的，悬挂比较软比较晃，和福莱西宝、大金龙等比较类似，估计是少片簧吧？不过好像动力不太好。有没有朋友知道这些车的底盘和动力配置？

作者: 联营801路 时间: 2017-8-1 16:42

金捷敏123 发表于 2017-8-1 15:40
金陵的车当年在城市公交领域应该也算是个佼佼者了，后来好像被收购改名叫中大金陵？现在是不是已经没落了， ...

金陵黄了，当年青奥会南京百姓希望把金陵这个厂子救活，可还是没成。

作者: 联营801路 时间: 2017-8-1 16:43
本帖最后由联营801路于 2017-8-1 16:45 编辑

ywk 发表于 2017-8-1 14:14
97年，某人印记啊~

话说大连是国内（不含港澳台）最早上三轴双巴城市之一吧？

没有吧，老金陵三轴北京南京杭州无锡沈阳上海都有。好像北京96年上的。
楼主说93年的，可能我记错了吧

作者: cppbaby 时间: 2017-8-1 17:21

金捷敏123 发表于 2017-8-1 15:40
金陵的车当年在城市公交领域应该也算是个佼佼者了，后来好像被收购改名叫中大金陵？现在是不是已经没落了， ...

图一，隧二同款车型可在打浦路隧道里灭过逆行的轿车。。。

作者: 公汽联营公司 时间: 2017-8-1 17:26

三锋重工发表于 2017-8-1 14:25
车身的足球标致，让我想起了当时的大连足球，那时大连万达是一只十分强大的球队。

带足球标的是大连市徽

然而这个标志后来最常见的场合是中小学生作业本

作者: 联营801路 时间: 2017-8-1 17:37

流动的家发表于 2017-8-1 09:11
那个时代自动档的轿车都少，这种用黄河162/斯太尔91技术开发出来的客车咋可能是自动挡的呢。

原来17路的金陵单机来的时候就是自动挡的啊

作者: 流动的家 时间: 2017-8-1 22:28

三锋重工发表于 2017-8-1 14:25
车身的足球标致，让我想起了当时的大连足球，那时大连万达是一只十分强大的球队。

当时大连自称“足球城”，不过后来大连街上踢足球的人少了，大连队也越踢越差了，后来都从中超降到中甲去了。

作者: 金捷敏123 时间: 2017-8-1 23:14

cppbaby 发表于 2017-8-1 17:21
图一，隧二同款车型可在打浦路隧道里灭过逆行的轿车。。。

当年打浦路隧道是双向单车道，确实事故特别多，灯光昏暗，每次乘隧二这车进去就犹如下煤矿一样，废气难以形容，基本大家进去前都统一关窗的。。

作者: 203高地 时间: 2017-8-1 23:52

联营801路发表于 2017-8-1 07:57
几款三轴金陵的区别很多。联营的是一类，一汽里应该有两类（除了试验车）。联营的没有逃生门，橙色座椅，一 ...

联营的从来没有改过网格，一汽的只有1044-1046是网格，其他的只有1023,1025,1026车尾是扇叶的，后来1025和1026改成了网格的，而其他车辆车尾都是网格的，不过尾灯是上下横着的

作者: 203高地 时间: 2017-8-2 00:40
本帖最后由 203高地于 2017-8-2 00:44 编辑

贴几张车尾图：
转载自大连新闻网
感谢图片原作者：
[attach]1592363[/attach]
[attach]1592365[/attach]
[attach]1592364[/attach]

作者: 203高地 时间: 2017-8-2 00:50

流动的家发表于 2017-8-1 03:04
JLY6121S和JLY6122S我认为区别应该是前者有安全门，后者没有，但并不敢确定真的是这样的。尾灯和后面引擎 ...

我发的那3张贴图就是当年金陵的尾部造型，第一张是1001-1022,1024,1027-1043的尾部造型，第二张看起来好像就是你发的13路那种车（1044-1046）的尾部造型，后来改造后变成了网格，第三张就是联营的那种百叶窗的造型，1023,1025,1026也是那种造型，区别的是尾部玻璃不一样

作者: 流动的家 时间: 2017-8-2 11:24

金捷敏123 发表于 2017-8-1 23:14
当年打浦路隧道是双向单车道，确实事故特别多，灯光昏暗，每次乘隧二这车进去就犹如下煤矿一样，废气难以 ...

双向单车道，两边有信号灯吗？

作者: 金捷敏123 时间: 2017-8-2 14:43

流动的家发表于 2017-8-2 11:24
双向单车道，两边有信号灯吗？

记得没有，除了夜间当时基本车流很饱和的，单车道大家只能排队通行，速度很慢。不过当中好像没隔离栏，一旦有事故还能动。

作者: 凌水公交迷 时间: 2017-8-2 14:57
本帖最后由凌水公交迷于 2017-8-2 15:13 编辑

203高地发表于 2017-8-2 00:50
我发的那3张贴图就是当年金陵的尾部造型，第一张是1001-1022,1024,1027-1043的尾部造型，第二张看起来好 ...

第二张应该不是1044-1046，我记得26路那两台绿叶涂装的车前后都没有放路牌的框，前路牌像单车那样挂在右前方，后路牌倒挂在右后方玻璃的下面，网格可以后改，但是放路牌的框不能改没了吧
还有，1044-1046右后方没有那块正方形封闭的窗，从这一点也可以否了

另外我没发现过26路的金陵有一层后山座位是横着排3个的

作者: 凌水公交迷 时间: 2017-8-2 15:22

联营801路发表于 2017-8-1 08:04
我记事实在是太晚了，因为我从对一汽金陵有印象时就记得这车没轮罩

小时候401我也没少坐，但那时不 ...

一汽的金陵是在15路的后期拆的轮罩，那一阵我天天坐15路，有一天突然发现15路的轮罩全都没了，我还跟我妈说怎么15路轮子都换了

后来给26之后就一直没有轮罩

作者: 流动的家 时间: 2017-8-2 17:17

金捷敏123 发表于 2017-8-2 14:43
记得没有，除了夜间当时基本车流很饱和的，单车道大家只能排队通行，速度很慢。不过当中好像没隔离栏，一 ...

双向通行，每边一个车道吗？还是两边共用一个车道？隧道是过黄浦江连接浦东浦西的？

作者: 流动的家 时间: 2017-8-2 17:21
本帖最后由流动的家于 2021-1-8 18:42 编辑

凌水公交迷发表于 2017-8-2 14:57
第二张应该不是1044-1046，我记得26路那两台绿叶涂装的车前后都没有放路牌的框，前路牌像单车那样挂在右 ...

我感觉第二辆红色的车是YCQ6122S，自编号是1047。

作者: 联营801路 时间: 2017-8-2 18:14

凌水公交迷发表于 2017-8-2 15:22
一汽的金陵是在15路的后期拆的轮罩，那一阵我天天坐15路，有一天突然发现15路的轮罩全都没了，我还跟我妈 ...

我总以为是去了太原街后太原街干的，太原街可是轮罩杀手啊

作者: 联营801路 时间: 2017-8-2 18:15

凌水公交迷发表于 2017-8-2 14:57
第二张应该不是1044-1046，我记得26路那两台绿叶涂装的车前后都没有放路牌的框，前路牌像单车那样挂在右 ...

没有这样的吧，都是2-1-2。而且部分拆下来给28路6924上的也没有三人的。

作者: 凌水公交迷 时间: 2017-8-2 18:26

联营801路发表于 2017-8-2 18:14
我总以为是去了太原街后太原街干的，太原街可是轮罩杀手啊

就是太原街干的吧？15以前是太原街的

作者: 联营801路 时间: 2017-8-2 18:47

凌水公交迷发表于 2017-8-2 18:26
就是太原街干的吧？15以前是太原街的

金陵之后直接换的黄海，但我记得用凹脸黄海的时候在富国啊。难道换车后换站？

作者: 203高地 时间: 2017-8-2 22:11

凌水公交迷发表于 2017-8-2 14:57
第二张应该不是1044-1046，我记得26路那两台绿叶涂装的车前后都没有放路牌的框，前路牌像单车那样挂在右 ...

那批金陵的一层细节我不知道，因为我做那车基本上都在二层，但我知道第一排左边是三连座

作者: 凌水公交迷 时间: 2017-8-2 22:21

203高地发表于 2017-8-2 22:11
那批金陵的一层细节我不知道，因为我做那车基本上都在二层，但我知道第一排左边是三连座

二层第一排左侧3连，右侧单，第二排和第三排（好像是楼梯占两排我记得）左侧楼梯，右侧单，中间都是两侧各两个，后楼梯也是右侧单排，一层前面我从来没坐过，所以我至今也不知道26的双巴一层前面什么样，我坐26从来都是直接上二层，二层没有座位就下来去一层后山，因为一层后山没人坐，但就是没坐过一层前面

再就是大金陵座位有两种色，绿色非常少见，绝大多数都是红色，样车和小金陵没有绿座的

作者: 203高地 时间: 2017-8-2 22:24

凌水公交迷发表于 2017-8-2 22:21
二层第一排左侧3连，右侧单，第二排和第三排（好像是楼梯占两排我记得）左侧楼梯，右侧单，中间都是两侧 ...

我做过1003，1017，1021，1038，全都是红色的座，绿色做的车我一台没坐上，以前在15路的那些我虽然也做过，但那时候我太小，忘记了，13路那些我一台没做过

作者: 凌水公交迷 时间: 2017-8-2 22:30

203高地发表于 2017-8-2 22:24
我做过1003，1017，1021，1038，全都是红色的座，绿色做的车我一台没坐上，以前在15路的那些我虽然也做过 ...

绿色座的太少了，我那时候爱等绿色座的，都坐不上几回

作者: 203高地 时间: 2017-8-2 22:36

凌水公交迷发表于 2017-8-2 22:30
绿色座的太少了，我那时候爱等绿色座的，都坐不上几回

是不是1023，1025，1026，这三个车我都没做过

作者: 凌水公交迷 时间: 2017-8-2 22:38
本帖最后由凌水公交迷于 2017-8-2 22:40 编辑

203高地发表于 2017-8-2 22:36
是不是1023，1025，1026，这三个车我都没做过

这我不清楚，因为我以前没有看自编号的习惯，我就记得有一台绿色座的车外面是蓝色星星涂装的，当时26路那种涂装的大金陵挺多的，但是只有一台是绿座

对了，那种白色的原始涂装好像也有一辆是绿座，记不清了

作者: 203高地 时间: 2017-8-2 22:40

凌水公交迷发表于 2017-8-2 22:38
这我不清楚，因为我以前没有看自编号的习惯，我就记得有一台绿色座的车外面是蓝色星星涂装的，当时26路那 ...

那你知道车尾的玻璃是大的还是小的，因为这批车外观的细节这一点我记得最清楚

作者: 凌水公交迷 时间: 2017-8-2 22:41

203高地发表于 2017-8-2 22:40
那你知道车尾的玻璃是大的还是小的，因为这批车外观的细节这一点我记得最清楚

我就感觉那两台绿叶涂装的车车尾玻璃挺大，其他的车没看出啥区别

作者: 203高地 时间: 2017-8-2 22:45

凌水公交迷发表于 2017-8-2 22:41
我就感觉那两台绿叶涂装的车车尾玻璃挺大，其他的车没看出啥区别

看来你是没见过1023，1025，1026，这三个车后玻璃大，尾灯也不一样，那个绿座的车如果是蓝色星星涂装的话很有可能是1025或1035，原始涂装除了1023是大玻璃其他的都是小玻璃，有可能1023是绿座

作者: 203高地 时间: 2017-8-2 22:51

凌水公交迷发表于 2017-8-2 22:42
1023 1025 1026是什么涂装的？

1023的涂装就是白色原厂的，1025好像是蓝色星星涂装，1026是蓝色的的带有记号的那种

作者: 203高地 时间: 2017-8-2 22:52
转载一张图。感谢原作者
[attach]1592865[/attach]
你说的蓝色星星涂装是不是这种

作者: 金捷敏123 时间: 2017-8-2 22:53

流动的家发表于 2017-8-2 17:17
双向通行，每边一个车道吗？还是两边共用一个车道？隧道是过黄浦江连接浦东浦西的？

当时老的隧道就一条，中间一分为二，一来一去。从浦西中山南一路到浦东耀华路。
当然现在建了复线，新隧道专供单向浦西往浦东，原来老的隧道世博前翻修后也改成了单向浦东往浦西，这样就宽敞多了。

作者: 凌水公交迷 时间: 2017-8-2 22:53

203高地发表于 2017-8-2 22:45
看来你是没见过1023，1025，1026，这三个车后玻璃大，尾灯也不一样，那个绿座的车如果是蓝色星星涂装的话 ...

我是真没关注过绿座车的玻璃跟红座车有啥不同，那时候也没关注谁玻璃大，就是绿叶涂装的俩车给我留下的印象最深，我知道它们后玻璃很大

作者: 203高地 时间: 2017-8-2 22:56

凌水公交迷发表于 2017-8-2 22:53
我是真没关注过绿座车的玻璃跟红座车有啥不同，那时候也没关注谁玻璃大，就是绿叶涂装的俩车给我留下的印 ...

可惜当年我没有手机拍，所以只能凭记忆，你看看是不是那个涂装

作者: 203高地 时间: 2017-8-2 23:01

凌水公交迷发表于 2017-8-2 22:56
要是有1023 1025 1026尾部照片的话，我有可能想起来

很遗憾我没找到这三台车的尾部照片，不过你可以参考我发的联营双巴那种车的车尾，那三个车除了玻璃都是一样的

作者: 凌水公交迷 时间: 2017-8-2 23:06

203高地发表于 2017-8-2 23:01
很遗憾我没找到这三台车的尾部照片，不过你可以参考我发的联营双巴那种车的车尾，那三个车除了玻璃都是一 ...

你发的那3张图，第二张不知道是啥车，肯定不是1044-1046，而且也肯定不是1023 1025 1026，如果玻璃差别那么大的话我会有印象的，第1张和第3张我是没看出来玻璃哪个大哪个小，而且我记得大金陵除了1044-1046都有安全门

作者: 203高地 时间: 2017-8-2 23:09

凌水公交迷发表于 2017-8-2 23:06
你发的那3张图，第二张不知道是啥车，肯定不是1044-1046，而且也肯定不是1023 1025 1026，如果玻璃差别那 ...

第3张是联营的JLY6122S，当然不是那种玻璃了，我是说尾灯一样，第二张我不记得是啥车了

作者: 203高地 时间: 2017-8-2 23:11
转载行家的这张1023前面的照片：感谢作者行家
[attach]1592866[/attach]
更正一下：这车是红座的

作者: 203高地 时间: 2017-8-2 23:34

凌水公交迷发表于 2017-8-2 23:21
也有可能绿座的是第二批的？1001-1026是第一批，1027-1043是第二批，1044-1049是第三批，是不是第二批是绿 ...

肯定不是这样，因为1023和1042原来就是13的是红座

作者: 203高地 时间: 2017-8-3 00:29
本帖最后由 203高地于 2017-8-3 02:40 编辑

终于找到了那种跟1023一样的车尾照片了
图片转载自其他网站，感谢原作者：
[attach]1592867[/attach]
这张图片是外地的，不过1023，1025，1026的车尾就是这样的，区别就在于那三个车尾部没有路牌，没有上面的小通风口，机关盖就是跟联营一样的那种扇叶，后来1025和1026换成了网格

作者: 203高地 时间: 2017-8-3 03:25

凌水公交迷发表于 2017-8-2 23:21
也有可能绿座的是第二批的？1001-1026是第一批，1027-1043是第二批，1044-1049是第三批，是不是第二批是绿 ...

1047-1049不是金陵，是盐城双巴

作者: 流动的家 时间: 2017-8-3 20:15
请大家文明交流，文明转载。

作者: JT7407 时间: 2017-8-4 22:04

流动的家发表于 2017-8-1 02:23
最后分享两张图片，一张是我翻拍的，另一张是我收藏的杂志封面，感谢欣赏。

给楼主点一个大大的赞，勾起了公交迷童年的回忆，那些双巴真是大连的经典啊

作者: palapala 时间: 2017-8-8 12:59

公汽联营公司发表于 2017-8-1 07:54
不管是以前专门请鲁美做的双巴彩绘，还是蓝白相间95涂装，都比现在高到不知道哪里去了。

原来是美院做的涂装啊，怪不得那么漂亮

作者: Xiao_Zhu_Zhu 时间: 2017-9-18 15:50
那个前置铰接车是什么型号的？就是发动机中网条格是海鸥形状的那个

作者: 大纺东海市场 时间: 2017-9-18 16:09
反观现在那些涂装，恶心的广告

作者: 舞动的星翼 时间: 2017-9-18 17:48
请问，双巴左侧车门，如何上下车？

作者: 尹党委 时间: 2017-9-18 18:24

舞动的星翼发表于 2017-9-18 17:48
请问，双巴左侧车门，如何上下车？

左侧车门跟右面车门一样，不影响上、下车。

作者: q250639595 时间: 2017-9-18 18:45
拥有双层公交线路记忆内：5.16.18.19.26.303.老709路。老801路，22路。408.409！

作者: 舞动的星翼 时间: 2017-9-18 21:08
要是能在南北主干路，恢复一条双巴线就好了(如18或19）

作者: 联营801路 时间: 2017-9-18 21:23

舞动的星翼发表于 2017-9-18 21:08
要是能在南北主干路，恢复一条双巴线就好了(如18或19）

中山路的15和16都该保留，要说南北6、18、19、303也都可以。其实41应该试试K8S，座位多比较安全

作者: 凌水公交迷 时间: 2017-9-18 22:03

联营801路发表于 2017-9-18 21:23
中山路的15和16都该保留，要说南北6、18、19、303也都可以。其实41应该试试K8S，座位多比较安全

2、3、4分主要线路都不能换双巴，北部地区的桥洞太多。41路钻椒金山隧道，怎么用K8S？

作者: 联营801路 时间: 2017-9-18 22:05

凌水公交迷发表于 2017-9-18 22:03
2、3、4分主要线路都不能换双巴，北部地区的桥洞太多。41路钻椒金山隧道，怎么用K8S？

椒金山当然能走双巴了，要不那些长途车怎么办。

作者: 联营801路 时间: 2017-9-18 22:08

凌水公交迷发表于 2017-9-18 22:03
2、3、4分主要线路都不能换双巴，北部地区的桥洞太多。41路钻椒金山隧道，怎么用K8S？

根据《国家公路工程技术标准》，高速公路、一级公路、二级公路的净高为5m，三级公路，四级公路的净高为4.5m。只要不超高都能过隧道，要是这个都没统一标准那全国不得堵死啊。

作者: ywk 时间: 2017-9-18 23:44

联营801路发表于 2017-9-18 22:05
椒金山当然能走双巴了，要不那些长途车怎么办。

香港的三轴大双巴不但隧道，就是单向单车道+大坡道+小角度转弯都一样走。

作者: 联营801路 时间: 2017-9-19 09:39

ywk 发表于 2017-9-18 23:44
香港的三轴大双巴不但隧道，就是单向单车道+大坡道+小角度转弯都一样走。

双层是跑高速的最好选择，可国内就是不让啊

作者: 引擎澎湃 时间: 2017-9-19 10:11

金捷敏123 发表于 2017-8-1 15:40
金陵的车当年在城市公交领域应该也算是个佼佼者了，后来好像被收购改名叫中大金陵？现在是不是已经没落了， ...

第一张图的车桥应该是东风153系车桥猜测底盘是东风底盘的几率较大(貌似东风的客车版底盘多在杭州生产)，
PS：由于当时东风的EQ153系车在研制过程中车桥参考了日产柴当时出口美洲地区的某系列重型卡车的车桥，于是许多人习惯叫这种具有美式重车轮毂规格的10螺栓车桥为153车桥，此车桥提高了当时汽车整体的载重性能另当时国内许多卡车客车企业得到蓬勃发展
第二张图的车桥应该是斯太尔系车桥猜测底盘应该是安凯的底盘(当时安凯已经拥有斯太尔技术了)

作者: 前方到站 时间: 2017-9-19 10:32
很是怀念第一张照片，当初我的车皮广告是富士胶卷，也是仅有的两台绿色广告的车。

作者: 流动的家 时间: 2017-9-19 21:38

前方到站发表于 2017-9-19 10:32
很是怀念第一张照片，当初我的车皮广告是富士胶卷，也是仅有的两台绿色广告的车。

你开的是什么车？编号是多少呢？

作者: 金捷敏123 时间: 2017-9-20 10:50

引擎澎湃发表于 2017-9-19 10:11
第一张图的车桥应该是东风153系车桥猜测底盘是东风底盘的几率较大(貌似东风的客车版底盘多在杭州生产)， ...

多谢解答，学习了。
看来金陵的车车桥品种还挺丰富的。当年这些车感觉在上海虽然动力显得不是很出色，但舒适性比同期的上客要好很多。

作者: 前方到站 时间: 2017-9-23 12:52
本帖最后由前方到站于 2017-9-23 13:13 编辑

流动的家发表于 2017-9-19 21:38
你开的是什么车？编号是多少呢？

双巴，好像是1024，年限太长了，记不太清楚了。

作者: 尹党委 时间: 2017-9-23 15:42

联营801路发表于 2017-9-19 09:39
双层是跑高速的最好选择，可国内就是不让啊

虎跃快客有双巴跑高速。

作者: 联营801路 时间: 2017-9-23 17:54

尹党委发表于 2017-9-23 15:42
虎跃快客有双巴跑高速。

那是特例，其它憋着不让上的地方多了。再说当年高速觉得虎跃占便宜差点把他家双巴给停了。

作者: 流动的家 时间: 2017-9-23 18:03

前方到站发表于 2017-9-23 12:52
双巴，好像是1024，年限太长了，记不太清楚了。

很遗憾，我没找到那个车的照片。

作者: 流动的家 时间: 2017-9-23 18:45
本帖最后由流动的家于 2017-9-24 00:43 编辑

我认为JLY6121S主要分这样几种。极初期型，特点是黄河车桥，大车灯，上层有雨刷。初期型，特点是黄河车桥，小车灯，上层有雨刷，上层第一个窗线是平直的。中期型，特点是黄河车桥，小车灯，上层没有雨刷，上层第一个窗线略有倾斜，上下风挡玻璃都是两小片。后期型，特点是斯太尔车桥，小车灯，上层没有雨刷，上层第一个窗线略有倾斜，上下风挡玻璃都是两小片。改进型，特点是黄河车桥，小车灯，上层没有雨刷，上层第一个窗线大角度倾斜，上下玻璃都是一大片。

作者: 203高地 时间: 2017-9-24 00:16

前方到站发表于 2017-9-23 12:52
双巴，好像是1024，年限太长了，记不太清楚了。

您是15还是26的司机，1024这个车我在15坐过，广告就是富士胶卷，富士胶卷广告是1024和1036

作者: 前方到站 时间: 2017-9-30 15:05

203高地发表于 2017-9-24 00:16
您是15还是26的司机，1024这个车我在15坐过，广告就是富士胶卷，富士胶卷广告是1024和1036

15路的，没错，就两台富士胶卷的绿色广告。

作者: 203高地 时间: 2017-9-30 16:04

前方到站发表于 2017-9-30 15:05
15路的，没错，就两台富士胶卷的绿色广告。

很幸运，这个车我做过

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)