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标题: 燕郊进北京公交车,只能到通州了? [打印本页]

作者: wymn_007    时间: 2017-8-1 11:01
标题: 燕郊进北京公交车,只能到通州了?
https://zixun.browser.qq.com/det ... =9&adtag=newtab
作者: hint10055    时间: 2017-8-1 12:01
本帖最后由 hint10055 于 2017-8-1 13:44 编辑

照这么下去,以后白庙检查站可以全年逐人逐车查身份证了(G107、G4豫冀界河南一侧检查站已经开始全年查了,G106、G45应该也查了),这画面不要太美
作者: 恒通远达客运    时间: 2017-8-1 12:32
https://house.focus.cn/zixun/6553a7ebe99a8d4c.html
这个链接说的事吧?
作者: 1762288967    时间: 2017-8-1 13:35
现在838现在全车下来检查,838未来会截线吗
作者: hint10055    时间: 2017-8-1 13:55
1762288967 发表于 2017-8-1 13:35
现在838现在全车下来检查,838未来会截线吗

现在哪条线都存在被截的可能(疏解中心城区、服务地铁线网的需要),不截线的也可能改定点,客流再少或者找个借口就能撤了。今后不止进京,从京津以外的省份进河北以后也是全年查身份证,坐火车也会是二次安检(就算是不下车的过境旅客也要查,搞不好还会有出站安检),毕竟这是京津冀安保+反恐一体化的要求
作者: jhmap    时间: 2017-8-1 14:03
太好了,疏解人口啊。天天查,嫌麻烦正好主动被疏解。
作者: 1762288967    时间: 2017-8-1 14:36
本帖最后由 1762288967 于 2017-8-1 14:39 编辑

周日开车走G107,在河北段检查站,838下车全体过安检,到我过检查站的时候,发生如下对话
警察:去哪?
我:北京
警察:走吧
我:。。。。。。
北京段检查站没有再检查
作者: 联营801路    时间: 2017-8-1 14:40
jhmap 发表于 2017-8-1 14:03
太好了,疏解人口啊。天天查,嫌麻烦正好主动被疏解。

大哥,周末开车出京玩回来也得被查。您是巴不得以后所有北京人没法出门是吧
作者: 联营801路    时间: 2017-8-1 14:50
到哪都得过白庙,哪怕是到潞城,而且白庙还是不查公交身份证的。前年烧814的就是在公交上的,烧完后白庙该怎样还怎样。

以后发现白庙不行大不了走北务和木燕,这俩查的比较松。
作者: tiger    时间: 2017-8-1 14:53
然后,黑公交会不会大量泛滥?
作者: hint10055    时间: 2017-8-1 15:20
联营801路 发表于 2017-8-1 14:40
大哥,周末开车出京玩回来也得被查。您是巴不得以后所有北京人没法出门是吧

同样,他也巴不得河北省界边上高速公路检查站天天堵车吧(不可能不查北京牌照的车吧)
作者: 联营801路    时间: 2017-8-1 15:27
tiger 发表于 2017-8-1 14:53
然后,黑公交会不会大量泛滥?

问题是八方达不会被查身份证反倒是这个运那个运的会被查。要是集团给燕郊分队一些铰接或双层就好玩了,上头就是让查也没法查。
作者: 联营801路    时间: 2017-8-1 15:33
hint10055 发表于 2017-8-1 15:20
同样,他也巴不得河北省界边上高速公路检查站天天堵车吧(不可能不查北京牌照的车吧)

燕郊燕灵路口交警队那还真有个检查站,万一哪天河北方面启用了那就搞笑了。燕郊上班族上班被查,下班回窝还得被查一次

有一天我在燕郊聚会后半夜开车回京走白庙竟然被查了,还开了我后备箱...但是一般开会过节我就不敢开车出京了,回来就算不被查也得跟着堵还不如被查一下呢
作者: 406    时间: 2017-8-1 15:41
昨天走G102,天津河北交界正在修一个很大的检查站!
作者: hint10055    时间: 2017-8-1 15:54
联营801路 发表于 2017-8-1 15:33
燕郊燕灵路口交警队那还真有个检查站,万一哪天河北方面启用了那就搞笑了。燕郊上班族上班被查,下班回窝 ...

前几年只有北京查,现在天津、河北也要搞,下一步全国各个省界就都是关卡了,跟边防检查差不多了。坐火车出省的旅客全部二次安检、人物同检,各个火车站在出站口也会设置安检通道和身份查验口,这个画面太美我不敢看
作者: hint10055    时间: 2017-8-1 16:02
联营801路 发表于 2017-8-1 15:27
问题是八方达不会被查身份证反倒是这个运那个运的会被查。要是集团给燕郊分队一些铰接或双层就好玩了,上 ...

肯定北京的检查站会特别查来自外省的长途汽车(尤其是一些敏感地区),北京公交集团担当的城际公交交路(引用铁路术语)肯定不查,但是河北的检查站查不查就很难说了(不敢说类似涞水阻挠八方达公交的事情不会重演)
作者: hint10055    时间: 2017-8-1 16:27
本帖最后由 hint10055 于 2017-8-1 16:32 编辑
联营801路 发表于 2017-8-1 14:50
到哪都得过白庙,哪怕是到潞城,而且白庙还是不查公交身份证的。前年烧814的就是在公交上的,烧完后白庙该 ...

走北务、木燕就只有882,目前811、812、814、815、816、817、818这七条线路到大北窑、八王坟一线,813、819到草房。如果都赶到通州北苑肯定是添堵,那里的线路已经够多,地铁站的客流压力也很大。还不如均衡到望京、大北窑、潞城、草房这几个换乘点,同时徐尹路(未来可以开到东坝接驳3号线)、京秦高速(可以开到姚家园路)修好后也可以让一部分线路改线分流
作者: 联营801路    时间: 2017-8-1 16:36
hint10055 发表于 2017-8-1 16:27
走北务、木燕就只有882,目前811、812、814、815、816、817、818这七条线路到大北窑、八王坟一线,813、8 ...

望京还是远了点,882不堵车都得1个多小时。但是燕郊可以开一个到顺义地铁的车,之前开会时我想过302换顺18,但好像太绕了。徐伊路今年通但没说要开线,估计等楼梓庄弄好了能有信?

潞城真的是...离燕郊最近的地铁站竟然没常规公交,好不容易开个线竟然是快专...
作者: 联营801路    时间: 2017-8-1 16:39
hint10055 发表于 2017-8-1 16:27
走北务、木燕就只有882,目前811、812、814、815、816、817、818这七条线路到大北窑、八王坟一线,813、8 ...

一直觉得814是比较安全的,毕竟跟开发商有关系,福成集团你懂的。815也行,燕顺路居民造反那可是有一号的。还有812,每年吃华科和防灾的学生就不少。至于其它的...
作者: Harry624    时间: 2017-8-1 19:10
马路设卡查证的站之前河北某县市境内就有 外地车/带客出租车都要查 因为外地人多

话说以后平谷线地铁咋办?和上海鬼交11号线一样是个bug?
作者: hint10055    时间: 2017-8-1 19:36
本帖最后由 hint10055 于 2017-8-1 19:38 编辑
Harry624 发表于 2017-8-1 19:10
马路设卡查证的站之前河北某县市境内就有 外地车/带客出租车都要查 因为外地人多

话说以后平谷线地铁咋 ...

平谷线据说要用CRH6系动车组,不是地铁车型,很可能像机场线那样出站换乘单独收费,进站口安检同时查身份证(或者由执法人员随车检查)
作者: sshhuuoo    时间: 2017-8-1 20:09
hint10055 发表于 2017-8-1 19:36
平谷线据说要用CRH6系动车组,不是地铁车型,很可能像机场线那样出站换乘单独收费,进站口安检同时查身份 ...

想都不用想,这是肯定的,说不定最后直接交给北京铁路局运营(跟S2一样)
反正也有计划开跨线车,以后直接从副中心站接国铁线路进北京东完事。

作者: sshhuuoo    时间: 2017-8-1 20:10
直接撤销全部燕郊进京线路完事。疏解整治促提升嘛
想进京的,拉到燕郊火车站火车到北京东,自行解散
这样能建少N多拥堵。
作者: 恒通远达客运    时间: 2017-8-1 21:18
说道检查站,还是通州觅子店有意思,京津冀三角区,过了河北检查站,北边就是北京。隔检查站归是河北省,检查站南边是天津市。
作者: kyzsz    时间: 2017-8-2 09:14
国贸黑车黑大巴更多了   
作者: jimmydada    时间: 2017-8-2 12:01
tiger 发表于 2017-8-1 14:53
然后,黑公交会不会大量泛滥?

北京到燕郊的黑公交已经泛滥了,欢迎晚高峰来国贸桥下观赏。金杯,依维柯,中巴,大巴都有。
作者: 联营801路    时间: 2017-8-2 12:09
sshhuuoo 发表于 2017-8-1 20:10
直接撤销全部燕郊进京线路完事。疏解整治促提升嘛
想进京的,拉到燕郊火车站火车到北京东,自行解散
这样 ...

这是疏解还是作死啊,你知道多少北京人住在燕郊,你知道通国朝阳饭店的肉菜都从哪来的?
作者: 联营801路    时间: 2017-8-2 12:18
kyzsz 发表于 2017-8-2 09:14
国贸黑车黑大巴更多了

所以01的退役车都不用先送大庄,开个好价格卖给黑车队可以了,重回大北窑和八王坟
作者: 联营801路    时间: 2017-8-2 12:25
Harry624 发表于 2017-8-1 19:10
马路设卡查证的站之前河北某县市境内就有 外地车/带客出租车都要查 因为外地人多

话说以后平谷线地铁咋 ...

上海和江苏不存在差距,况且苏南的GDP还高于上海。M11江苏段江苏自己掏的钱所以轻松干完。然而京冀差距越来越大,都是想尽一切办法制约对方,最后倒霉的是老百姓。

平谷线未来在终点说不定跟罗湖口岸差不多,先过个身份检查再换乘其它交通工具...
作者: 咖啡可乐    时间: 2017-8-2 13:22
等平谷线通车后确实符合集团把所有燕郊线缩短到 地铁站的要求了
作者: 联营801路    时间: 2017-8-2 13:26
咖啡可乐 发表于 2017-8-2 13:22
等平谷线通车后确实符合集团把所有燕郊线缩短到 地铁站的要求了

貌似平谷线开通三河绿运乐了,因为集团目前经营不了燕郊境内线。说不定大撤常规线路大开快专跟绿运和地铁抢钱。
作者: 咖啡可乐    时间: 2017-8-2 15:47
联营801路 发表于 2017-8-2 13:26
貌似平谷线开通三河绿运乐了,因为集团目前经营不了燕郊境内线。说不定大撤常规线路大开快专跟绿运和地铁 ...

哎,八方达大约有10个路号进燕郊。北关 北苑 潞城 土桥 物资 正好一个地铁站分过去2个路号 不是不可能啊
作者: 联营801路    时间: 2017-8-2 17:28
咖啡可乐 发表于 2017-8-2 15:47
哎,八方达大约有10个路号进燕郊。北关 北苑 潞城 土桥 物资 正好一个地铁站分过去2个路号 不是不可能啊

像882、814甚至是818这种开发商投的线不是很好撤,外加上当年燕顺路造反的815。其实也就811、812、816、817、930能动,但812冶金那也不好弄。北关北苑分点就差不多了,物资堵车也没法调头。
作者: 贝壳    时间: 2017-8-2 17:31
通州是副中心,到通州也不错。
作者: 联营801路    时间: 2017-8-2 17:33
咖啡可乐 发表于 2017-8-2 15:47
哎,八方达大约有10个路号进燕郊。北关 北苑 潞城 土桥 物资 正好一个地铁站分过去2个路号 不是不可能啊

其实大概就是811北苑,816/818(航城)去潞城,930北关,剩下的未必动。潞城是离燕郊最近的地铁站,早高峰你要想快就是潞城。就这么一条路我怀疑集团未必让常规公交过去,先让快专把钱抢够了抢越多越好剩下的看情况再说...

早年间我还想燕郊能不能来个像938那样去北京站的车,比如说就930,现在看来真是想多了
作者: viandy    时间: 2017-8-3 08:49
sshhuuoo 发表于 2017-8-1 20:09
想都不用想,这是肯定的,说不定最后直接交给北京铁路局运营(跟S2一样)
反正也有计划开跨线车,以后直 ...

想多了,跟北京局半毛钱关系都没有
作者: hint10055    时间: 2017-8-3 11:44
viandy 发表于 2017-8-3 08:49
想多了,跟北京局半毛钱关系都没有

没听说过平谷线要规划前往国铁的联络线




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