公交迷网 - 巴士之家

标题: 一卡通公司从内心还是在阻挠互通卡的发行吧 [打印本页]

作者: sshhuuoo 时间: 2017-8-1 19:54
标题: 一卡通公司从内心还是在阻挠互通卡的发行吧
去年年底，全部地面公交线路（部分郊区除外）就全部能用互通卡了，但是绝大部分公交充值网点（包括当年公布的名单中列出的能办理互通卡发行充值的网点），依然不能办理互通卡或者充值。找各种理由搪塞。
包括一卡通官网上互通卡的信息也都躲躲藏藏不好找。这是不是一卡通公司的策略呢？内心里还是不想发行使用互通卡吧

作者: huanggang123 时间: 2017-8-1 20:22
互通卡去了好几个窗口都充不了，最后终于到东直门枢纽营业厅充的，目前互通卡去外地还算比较方便的。

作者: sshhuuoo 时间: 2017-8-1 20:31

huanggang123 发表于 2017-8-1 20:22
互通卡去了好几个窗口都充不了，最后终于到东直门枢纽营业厅充的，目前互通卡去外地还算比较方便的。

东直门是一卡通自营的客服中心，再不能充就扯蛋了
但是一般乘客去的公交充值点都不给充
包括新上的一卡通自助发行充值退卡一体机也不能办理互通卡业务

作者: Maverick114 时间: 2017-8-1 20:59
我感觉也是。先去西红门，没有。后来去草桥，也没有。最后到西站，才办上了，而且还等了半天，收的钱也没有跟别的普通一卡通放在一起。

作者: hint10055 时间: 2017-8-1 21:19
本帖最后由 hint10055 于 2017-8-1 21:44 编辑

听我的准没错，阻挠互通卡发行的其实是公交集团和地铁运营公司（其实也谈不上蓄意阻挠，因为互通卡毕竟还处于试点期，很多地方还不能用，没法取代一卡通普通卡，交通部标准还不是强制国标），办互通卡最好准备NFC手机（方便你在外地充值），去直营网点办卡（西单、北京南站、东直门、复兴门）

作者: hint10055 时间: 2017-8-1 21:24
本帖最后由 hint10055 于 2017-8-1 21:58 编辑

要是官网上公布的话，全国接入互通城市的人都来买北京互通卡了（如果他们手里有NFC手机），加价倒卖互通卡的事情就会更多，甚至会有被倒卖到外地的情况，搞不好还会有NFC手机与北京互通卡捆绑销售等情况出现，最后一卡通公司还会落个扰乱市场秩序的恶名，声誉就会受损。如果这些情况真的出现，会严重损害外地已接入互通的发卡机构的利益，毕竟他们的押金和充值收入减少了，也会阻碍互联互通的进一步实现。一卡通官网上很多其他的信息也是很久没更新了

作者: sshhuuoo 时间: 2017-8-1 22:28

hint10055 发表于 2017-8-1 21:24
要是官网上公布的话，全国接入互通城市的人都来买北京互通卡了（如果他们手里有NFC手机），加价倒卖互通卡 ...

这个假设不成立啊
为什么不买当地的？买北京的当地用又没优惠还麻烦

作者: hint10055 时间: 2017-8-1 23:19
本帖最后由 hint10055 于 2017-8-1 23:21 编辑

sshhuuoo 发表于 2017-8-1 22:28
这个假设不成立啊
为什么不买当地的？买北京的当地用又没优惠还麻烦

又不是所有地区都没优惠，至少我知道京津冀、河南、东北部分城市、江苏镇江、泰州、南通是同等优惠的。而且不排除还会有地方像保运、衡运这样找北京一卡通合作的（这个在一卡通官网上同样也没有体现），那样北京一卡通光赞助费也赚得不少。对于手里有NFC手机（卖手机的也可以以此为卖点推销NFC手机）的人来说，充值比当地卡方便多了，很多城市的互通卡并不支持手机NFC充值。

作者: hint10055 时间: 2017-8-2 11:22
本帖最后由 hint10055 于 2017-8-2 11:23 编辑

sshhuuoo 发表于 2017-8-1 22:28
这个假设不成立啊
为什么不买当地的？买北京的当地用又没优惠还麻烦

并不是所有人都在乎折扣优惠，有些地区优惠幅度很小，打不打折意义不大，还有些地方充值相当不便，如果互通卡能用而自己又有NFC手机，不用跑很远去排队充值，那他还有什么理由不选择北京互通卡（现在淘宝上就有卖家出售北京互通卡）？

作者: hint10055 时间: 2017-8-2 12:34
本帖最后由 hint10055 于 2017-8-2 13:16 编辑

如果一卡通真的不想发行，那么当初就没必要给那么多线路逐一调试升级卡机了。去年11月、12月几乎天天加班灌密钥，我们联动优势的技术人员差不多全部压了上去。另外互通卡使用了大容量多扇区CPU卡，对制卡工序提出了更高的要求，对卡机以及通信网络的要求也是更高的（需要联机实时清分对账），成本较高制约了互通卡的进一步推广

作者: sshhuuoo 时间: 2017-8-2 22:20
本帖最后由 sshhuuoo 于 2017-8-2 22:21 编辑

hint10055 发表于 2017-8-2 12:34
如果一卡通真的不想发行，那么当初就没必要给那么多线路逐一调试升级卡机了。去年11月、12月几乎天天加班灌 ...

发行是政治任务，没法逃避
但是能否买到，能否方便充值不是政治任务，所以可以想方设法不方便你买卡充值
毕竟NFC手机并不是人手一部，而且有的NFC手机没法用北京一卡通APP给互通卡充值
比如我现在用的nubia Z17mini，就不行。努比亚卡包能开北京一卡通，但是用北京一卡通APP却不能充值，我也想不明白是为什么。
如果你能帮忙反馈一下再好不过了。

作者: hint10055 时间: 2017-8-2 23:02

sshhuuoo 发表于 2017-8-2 22:20
发行是政治任务，没法逃避
但是能否买到，能否方便充值不是政治任务，所以可以想方设法不方便你买卡充 ...

没法贴卡充值主要是手机生产厂家的问题，并不全是发卡机构的问题。我早就讲过选NFC手机的方法（在贴卡充值教程帖里面有），一定要带上互通卡去实体店亲自测试，在体验机上装上“北京一卡通”，充值成功才能买。

作者: 11958 时间: 2017-8-3 02:43
互通卡充值是联机，一卡通充值是脱机。交易速度没法比啊。再加上公交本来就管理不严，充值的说什么是什么，更不乐意给你专门拿出机器来倒腾上半天连上网办一张卡了。折腾半天可能后面排队等着充值的乘客还得说他动作怎么那么慢！费力不讨好嘛。
所以一般网点会用没卡、连不上网、明天再来这样的理由拒绝办卡。目前能正常办理互通卡的公交网点我只发现了五十来个

作者: viandy 时间: 2017-8-3 08:54
年底北京交通全部接入后新卡肯定只有互通卡的，别着急
至于全国来买北京互通卡，不可理解……

作者: 福田 时间: 2017-8-3 08:59
MATE9读卡充值无鸭梨，大华为不是吹的，系统确实好用

作者: hint10055 时间: 2017-8-3 10:00

viandy 发表于 2017-8-3 08:54
年底北京交通全部接入后新卡肯定只有互通卡的，别着急
至于全国来买北京互通卡，不可理解……

总有一天新发的卡都会是互通卡（10年前月票被一卡通彻底取代，10年后互通卡将取代一卡通），现在交通部互联互通相关标准正在不断完善（尽管现在还是试点期），时机成熟了就会成为强制标准，到时候不想办互通卡也不行了。

作者: hint10055 时间: 2017-8-3 10:09

viandy 发表于 2017-8-3 08:54
年底北京交通全部接入后新卡肯定只有互通卡的，别着急
至于全国来买北京互通卡，不可理解……

北京互通卡到外地刷又不是都不打折，又不是所有人都看重那象征性的几毛钱甚至几分钱的优惠，对于那些经常往外地跑的人来说，一张能用NFC手机随时随地贴卡充值的互通卡无疑是很方便的，充值点不可能到处都有，也不一定好找，况且互通卡也不能异地充值（除了NFC贴卡充值外）

作者: 福田 时间: 2017-8-3 15:19

hint10055 发表于 2017-8-3 10:09
北京互通卡到外地刷又不是都不打折，又不是所有人都看重那象征性的几毛钱甚至几分钱的优惠，对于那些经常 ...

是的，这几年出去到外地玩都会买当地公交卡（用着方便，卡本身也是不错的旅游纪念品），就是充值得算下钱（能透支最好，剩点零头也没办法，回北京了就没法充值了）
现在，有互联互通卡和NFC手机，就方便多了，能刷卡就刷，不能刷就用零钱

作者: hint10055 时间: 2017-8-3 16:13
本帖最后由 hint10055 于 2017-8-3 18:57 编辑

福田发表于 2017-8-3 15:19
是的，这几年出去到外地玩都会买当地公交卡（用着方便，卡本身也是不错的旅游纪念品），就是充值得算下钱 ...

所以再怎么说这是件好事，作为车迷咱们还有什么理由不支持互联互通工程？我原本也喜欢到处跑的，参加工作后就没什么时间去了，加上公司现在跟一卡通合作搞互通卡，一直以来公交卡都是各自为战，行业呈现出“小、散、乱”的局面，加上这些年长途出行条件改善，人们在一定的时间内能到达更多的地方，潜在的交通卡异地使用需求被激发出来，互联互通逐渐成为越来越多有识之士的共识。自从入职联动优势后，见证了互通卡逐渐完善的过程，其间也参与了一些外地互通卡的适配工作。看到还有很多人不清楚互联互通背后的意义，我才会发那么多帖子说明的

作者: sshhuuoo 时间: 2017-8-3 20:41

福田发表于 2017-8-3 08:59
MATE9读卡充值无鸭梨，大华为不是吹的，系统确实好用

然而华为pay开北京一卡通，刷公交，失败率很差。系统烂得很

作者: sshhuuoo 时间: 2017-8-3 20:41

11958 发表于 2017-8-3 02:43
互通卡充值是联机，一卡通充值是脱机。交易速度没法比啊。再加上公交本来就管理不严，充值的说什么是什么， ...

50来个已经很多了
能告诉是哪50个么

作者: hint10055 时间: 2017-8-3 21:35
本帖最后由 hint10055 于 2017-8-3 21:41 编辑

11958 发表于 2017-8-3 02:43
互通卡充值是联机，一卡通充值是脱机。交易速度没法比啊。再加上公交本来就管理不严，充值的说什么是什么， ...

建议去一卡通直营网点办理，公交的发卡充值点差不多是曾经的月票（十多年前大部人办的还是公交月票、地铁月票或者公交地铁联合月票，那时还有学生月票，刚到北京上学那会儿也是去买学生月票，其他同学很少有办一卡通的，后来就演变出大学生学生卡。2007年4月公交月票取消，开始实行普通卡4折学生卡2折优惠，同时月票有效的分段计价线路也改成了0.4元/次，地铁到10月份5号线开通后改成了2元一票制）点改的，本来公交集团管得不怎么严格，一卡通公司除了投放、维护卡和设备之外也不负责日常监管，其实更应该升级改造的恰恰是发卡设备，而不仅仅是公交车上的刷卡机

作者: microran 时间: 2017-8-3 22:22
互卡通能够不用nfc 手机，互联网充值吗？比如银联，微信，支付宝，翼支付

作者: hint10055 时间: 2017-8-4 01:02

microran 发表于 2017-8-3 22:22
互卡通能够不用nfc 手机，互联网充值吗？比如银联，微信，支付宝，翼支付

统统不行，必须用NFC手机配合“北京一卡通”app（可以用支付宝支付，但支付宝客户端不能为互通卡充值）。除非你跑直营网点去充

作者: hint10055 时间: 2017-8-4 01:08

sshhuuoo 发表于 2017-8-3 20:41
然而华为pay开北京一卡通，刷公交，失败率很差。系统烂得很

mipay也差不多，同事用的5s就曾经多次刷不上（切糕机），地铁好几次也被卡在出站口，雪球科技真的只能给差评了

作者: 福田 时间: 2017-8-4 06:08

sshhuuoo 发表于 2017-8-3 20:41
然而华为pay开北京一卡通，刷公交，失败率很差。系统烂得很

不用手机本身刷，那样受硬件的局限更大
手机当充值工具就好

作者: 泥马438 时间: 2017-8-12 19:48

sshhuuoo 发表于 2017-8-1 22:28
这个假设不成立啊
为什么不买当地的？买北京的当地用又没优惠还麻烦

以我老家为例。交联卡，但是只能在本地（我地市）的充值点充值，而我地市有且只有一家充值点，在公交公司，这么看要带老家的卡去外地并非很方便
北京卡可以手机充值（虽然我手机不行，但是听说苹果也快要开放NFC端口了），肯定比老家的方便。

作者: hint10055 时间: 2017-8-16 19:27

泥马438 发表于 2017-8-12 19:48
以我老家为例。交联卡，但是只能在本地（我地市）的充值点充值，而我地市有且只有一家充值点，在公交公司 ...

所以说即使是买当地发卡机构发行的互通卡（很多地区能充互通卡的点可能只有少数几个甚至只有一两个点），充值也不见得会多么方便。如果有一部Android系统的NFC手机，充值就会很方便，而且又不是没有地区对外地互通卡打折，至少我老家所在的城市北京互通卡就是和当地A卡同等折扣的（只有个别分段制有人售票线路不能刷），这种情况下他就没有理由不选择北京互通卡（仅我了解的城市中就没有哪个在测试时是不测北京互通卡的）了

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)