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标题: 从提高乘客感受及市容市貌的角度考虑，所有8FD线路应该进东直门枢纽 [打印本页]

作者: sshhuuoo 时间: 2017-8-16 20:30
标题: 从提高乘客感受及市容市貌的角度考虑，所有8FD线路应该进东直门枢纽
本帖最后由 sshhuuoo 于 2017-8-16 22:35 编辑

现在马路边排队的9**、8**，没一个队伍不长不乱的，没有栏杆的排队也造成了太多太多的不排队。极易引发打架斗殴

从提高乘客感受及市容市貌的角度考虑，应该将8FD线路全部进枢纽，好好排队，也不会都堵在马路上，先得太乱。

反观集团的线路，间隔小，排队的人也没那么多，放到马路上排队更合适。

作者: 联营801路 时间: 2017-8-17 06:09
等再砍砍再撤撤就可以整理一下了

作者: gaojingyuan 时间: 2017-8-19 19:05
但是枢纽站地方不够大所有车根本挤不进去集团的线路也不少都是互相打架

作者: 太平湖 时间: 2017-8-19 19:24

gaojingyuan 发表于 2017-8-19 19:05
但是枢纽站地方不够大所有车根本挤不进去集团的线路也不少都是互相打架

1、枢纽盖小了
2、没必要所有车都停枢纽里，斜街找个空场当停车场，在枢纽上客就行。
现在把枢纽当停车场实在是本末倒置。应该枢纽北面也搞成上客区。把马路边排队的都给弄枢纽里来。省得外面那么乱
下客区放马路边就行了

作者: 咖啡可乐 时间: 2017-8-20 01:13
最最关键的是枢纽里面的公共厕所虽说很脏但坑位比较多，如果远途线路不进枢纽很容易造成换乘客流排队浇树的奇观吧

作者: X80415 时间: 2017-8-20 02:28
同意，应该让前八方达八方达都进枢纽上下客，不驻车也可以，往市区走的几条线像106,107,123也应该在枢纽，倒是集团的几条出城线像401,404,416,418应该出去

作者: 太平湖 时间: 2017-8-20 17:33

X80415 发表于 2017-8-20 02:28
同意，应该让前八方达八方达都进枢纽上下客，不驻车也可以，往市区走的几条线像106,107,123也应该在枢纽， ...

枢纽里先紧着8FD，还有地方就把往西的车放进去
走斜街的车扔斜街马路边就行了

作者: balakovic 时间: 2017-8-22 00:00

太平湖发表于 2017-8-20 17:33
枢纽里先紧着8FD，还有地方就把往西的车放进去
走斜街的车扔斜街马路边就行了

都扔斜街马路边不方便而且也没必要，如果八方达都挪走，地铁口还是接得下401、404、132、416、418的，404客流跟131基本重复，同排一个队就可以了，来哪个坐哪个。同理966和132也可以排一个队。剩下单独的就是401和418了。416可以马路南边上车，跟中街时代一样就行了。

作者: 和平门外 时间: 2017-8-24 21:30
我只知道，下雨就惨了

作者: 太平湖 时间: 2017-8-25 21:10

和平门外发表于 2017-8-24 21:30
我只知道，下雨就惨了

不下雨乱，下雨乱成一锅粥

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