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标题: 330的后沙涧场站无车，离撤销不远？ [打印本页]

作者: bjmy 时间: 2017-9-23 07:21
标题: 330的后沙涧场站无车，离撤销不远？
现在330直接停路边，330后沙涧场站一辆车都没停，以前还有642停里面。估计下次调整642替代，撤销个车还想这种先截后撤的招术，难为截团了。

作者: 649 时间: 2017-9-23 07:28
是客四把330弄成这样后沙涧村不让驻车了吧

作者: tiger 时间: 2017-9-23 07:32
也许因为不让停才弄成这样？

作者: 小飞~ 时间: 2017-9-23 08:32

649 发表于 2017-9-23 07:28
是客四把330弄成这样后沙涧村不让驻车了吧

农村场站就是这样，挺好，你给我闹的不方便，我就让你走

作者: cs9299 时间: 2017-9-23 22:35
早知这样，当初还不如330咋不和633整合呢，919延河分为383、633、642、665、919哈哈

作者: zhouruizhourui 时间: 2017-9-24 00:09

小飞~ 发表于 2017-9-23 08:32
农村场站就是这样，挺好，你给我闹的不方便，我就让你走

这样闹效果怎么样还真不好说，那截团不得直接把线撤销了事

作者: 小飞~ 时间: 2017-9-24 08:52

zhouruizhourui 发表于 2017-9-24 00:09
这样闹效果怎么样还真不好说，那截团不得直接把线撤销了事

639是因为闹了没截还是没撤，621是缩了，这事也不好说，如果不闹，集团肯定就按自己的计划走了

作者: 315425 时间: 2017-9-24 10:56
砍线的语言丰富多彩....重复拥堵客稀..与欲加之罪基本同意

作者: zhouruizhourui 时间: 2017-9-25 09:58

315425 发表于 2017-9-24 10:56
砍线的语言丰富多彩....重复拥堵客稀..与欲加之罪基本同意

如果本身是个商业公司的话，自负盈亏，砍线甚至可以直接说是选择客户
但是截团这种吃补贴的，总得找点冠冕堂皇的理由，也是难为截团了……

作者: gaojingyuan 时间: 2017-9-25 10:24

cs9299 发表于 2017-9-23 22:35
早知这样，当初还不如330咋不和633整合呢，919延河分为383、633、642、665、919哈哈

655吧 665都亦庄了

作者: adasdaadsds 时间: 2017-9-26 13:49
上周六去，发现330停到后面去了，不是停在温阳路的场站里

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