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标题: 【讨论】大家说说对“枣泥行动”和“滨海黄”行动的看法 [打印本页]

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作者: Xiao_Zhu_Zhu    时间: 2017-9-26 14:37
标题: 【讨论】大家说说对“枣泥行动”和“滨海黄”行动的看法


说到车辆翻新，我不得不做出一个对比，看看谁真谁假
这是一辆2010年滨海公交的宇通ZK6100HGA，原色滨海白涂装

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作者: Xiao_Zhu_Zhu    时间: 2017-9-26 14:38
2015年，该车型进行了一轮翻新工作，之后的效果如下，光亮如新

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作者: Xiao_Zhu_Zhu    时间: 2017-9-26 14:44
这是一辆2011年天津公交的宇通ZK6108HGC，粉底青三色涂装

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作者: Xiao_Zhu_Zhu    时间: 2017-9-26 14:45
为了统一涂装，2014年初，该车进行了所谓的翻新，看看下面的效果，翻新还不如不翻新，枣泥后破旧感十足

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作者: Xiao_Zhu_Zhu    时间: 2017-9-26 14:54
       看过以上两组对比，大家有何看法。       我先阐明一下我的看法吧，为了翻新车辆不要紧，干嘛非要弄成千篇一律的涂装呢，与其弄成枣泥，倒不如按照原本的颜色进行重新修补，这样既省钱又能达到想要的效果，都弄成枣泥涂装说的好听那就整齐划一，说的难听点这就叫走形式，装样子装给别人看，作秀！与其在枣泥行动上大把烧钱玩，不如把钱用到正道上，干点正经事就不行吗？为运营多投一些钱，多换点好车不好吗？
      滨海公交的车也有翻新，也是为了整齐划一，然而有没有人仔细看过，看看翻新后的效果，确实是真正意义上的翻新，无论车内还是车外都处理的非常到位，翻新之后真有新车的感觉，无论如何，滨海公交的翻新是用心的，是实实在在的翻新。

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作者: Xiao_Zhu_Zhu    时间: 2017-9-26 17:09
希望大家各抒己见

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作者: 注册用户    时间: 2017-9-26 21:31
首先，枣泥活动纯属烧钱不讨好，始作俑者原天津市长黄XX因为…………已经进去了。
而且，目前来讲，新车也不一定就是枣泥了。比如前些天来的复古铛铛车，就是绿的

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作者: Xiao_Zhu_Zhu    时间: 2017-9-26 21:33

注册用户 发表于 2017-9-26 21:31
首先，枣泥活动纯属烧钱不讨好，始作俑者原天津市长黄XX因为…………已经进去了。
而且，目前来讲，新车也 ...

纯粹的走形式的一套，一点用都没有，外加上集团大头于XX的兴风作浪

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作者: 注册用户    时间: 2017-9-26 21:34

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-9-26 21:33
纯粹的走形式的一套，一点用都没有。话说那个铛铛车怎么到现在也没看见呢

出来也得开新线，还不如放放味呢

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作者: Xiao_Zhu_Zhu    时间: 2017-9-26 21:37

注册用户 发表于 2017-9-26 21:31
首先，枣泥活动纯属烧钱不讨好，始作俑者原天津市长黄XX因为…………已经进去了。
而且，目前来讲，新车也 ...

要说滨海黄行动，起码干的像模像样的，那车翻新真能翻新出新车的感觉。天公这个枣泥行动是越翻新车越破

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作者: 注册用户    时间: 2017-9-26 21:40

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-9-26 21:37
要说滨海黄行动，起码干的像模像样的，那车翻新真能翻新出新车的感觉。天公这个枣泥行动是越翻新车越破

是啊，爱怎么翻新怎么翻新吧

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作者: Xiao_Zhu_Zhu    时间: 2017-9-26 21:48

注册用户 发表于 2017-9-26 21:40
是啊，爱怎么翻新怎么翻新吧

反正是越搞越不像样子

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作者: xcx1234    时间: 2017-9-26 22:54
明显感觉那个宇通A74用了枣泥显旧

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作者: 安凯纯电客车    时间: 2017-9-27 17:22
emmmmm，15年刚到上大学的时候，觉得统一涂装挺好看的，然后时间长了，产生了视觉疲劳。。。

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作者: Xiao_Zhu_Zhu    时间: 2017-9-27 18:39

安凯纯电客车 发表于 2017-9-27 17:22
emmmmm，15年刚到上大学的时候，觉得统一涂装挺好看的，然后时间长了，产生了视觉疲劳。。。

统一涂装个人认为没意义，况且枣泥本身也是个颜色不正的涂装。

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作者: 阿彪    时间: 2017-9-27 22:09
滨海公交的保养做的不错，翻新后自然不显旧。而且滨海公交滨海到市区线路司机每天就是完成定额圈数即可，没有天公要求绩效那么细致入微，加之滨海公交选购车型配置又好，所以滨海车质好于天公是必然的

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作者: 大名府小磨香油    时间: 2017-9-28 09:39
统一涂装是好事，毕竟现在野鸡车假冒车太多（虽说大都被收购了吧）
很多不明真相的被坑也是常态了；
市场方面呢也不失为一个商机，漆厂和漆工也自然来了生意；
BUT天津的枣泥真不敢恭维，
就美观层次而言，比起北京沧州石家庄的枣色，天津的简直是磕碜至极，
很容易造成审美疲劳；
滨海那种涂装，咋说呢，还算能看，毕竟人家能独树一帜（据说天津的枣仿得是商丘的）

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作者: 第801路    时间: 2017-9-28 12:05
还是各公司的车分开涂装好一些!

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作者: Xiao_Zhu_Zhu    时间: 2017-9-29 22:35

第801路 发表于 2017-9-28 12:05
还是各公司的车分开涂装好一些!

确实，这样更好

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作者: 注册用户    时间: 2017-9-29 22:50

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-9-29 22:35
确实，这样更好

我觉得一批车一种颜色更好，一批车绿的，一批车红的，一批车黄的………………五彩缤纷的多美啊

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作者: 阿彪    时间: 2017-10-1 10:16
广州第一巴士那种橙黄、波波池的多形式涂装不错。

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作者: hk135819    时间: 2017-10-2 19:53
无论如何枣泥都是千夫所指的难看，青三色是我永远怀念的天津公交最好看的涂装，可惜被昏庸领导毁了！

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作者: hk135819    时间: 2017-10-2 19:55

大名府小磨香油 发表于 2017-9-28 09:39
统一涂装是好事，毕竟现在野鸡车假冒车太多（虽说大都被收购了吧）
很多不明真相的被坑也是常态了；
市场 ...

好像是天津公交开始枣泥后3年商丘才有枣泥的，而且人家的宇通烤驴新车是上海的绿条白涂装，不是清一色枣泥

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作者: hk135819    时间: 2017-10-2 19:56

大名府小磨香油 发表于 2017-9-28 09:39
统一涂装是好事，毕竟现在野鸡车假冒车太多（虽说大都被收购了吧）
很多不明真相的被坑也是常态了；
市场 ...

北京枣泥更烂，据说还是清华某位高材生设计的。。。。。。

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作者: Xiao_Zhu_Zhu    时间: 2017-10-14 14:05

阿彪 发表于 2017-10-1 10:16
广州第一巴士那种橙黄、波波池的多形式涂装不错。

波波池涂装确实好看。PS：枣泥我感觉是天津公交这么多年以来最垃圾的涂装

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作者: 我爱905路    时间: 2017-10-14 23:33
凡事都有两面性

枣泥 好的方面、好的意义来说 使全市的公交较为整齐划一 与别的车截然不同 且在提升市容市貌方面起到了 一定 的作用

但是这个颜色真是选得太土......不知道打哪儿学来的 没看出来枣泥哪里新颖、亮丽

新车还说得过去 老车翻新得真是太烂了...一点儿心都不走 车标扣下来不带弄回去的 字儿弄下来就铁定回不去了 跟滨公那是绝对不一样的
15年以前翻新的老车 显老的主要原因就是色不正 太深 尤其枣色还有灰线
16年以后的新车的二枣 有的连线都拉不直了...做工粗糙

最主要一点 太过于单一 缺乏多样性
导致许多只认号不认车的乘客坐错车

仅是个人观点 欢迎拍砖...

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作者: 阿彪    时间: 2017-10-15 09:08

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-10-14 14:05
波波池涂装确实好看。PS：枣泥我感觉是天津公交这么多年以来最垃圾的涂装

天公吗，你懂得，呵呵

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作者: Xiao_Zhu_Zhu    时间: 2017-10-15 13:16

我爱905路 发表于 2017-10-14 23:33
凡事都有两面性

枣泥 好的方面、好的意义来说 使全市的公交较为整齐划一 与别的车截然不同 且在提升市容 ...

2015年以及之前的枣泥感觉漆的质量就不行，看到你头像上那个江淮兔子，我就可以举出一个非常典型的例子，905的江淮兔子，后期陆续被枣泥了，没多久给了观光1路了。差不多的2015年1月份吧，有好几辆都出现了比较严重的掉漆现象，原来的青三色底色都漏出来了。2015年之前最大的问题个人认为是漆的质量差。

按照你的说法，先说到统一涂装，最后提到误导乘客。个人认为，所谓的统一涂装更多的是形式主义；说的不好听点就是为了懒省事。个人认为，很多时候粗糙翻新涂装非但起不到提升市容，反倒还是有损市容的。

与其这样，倒不如实行涂装分厂制度。举个典型的例子，还记得三厂07年那几个涂装试验车吧，其实完全采用那些涂装，一个厂用一种涂装，以涂装区分各厂。这种办法以前也实行过，而且持续的年头很长，开始时间不晚于1982年，一直到1993年之前基本上都是一个厂一个涂装。个人认为还是实行这个办法好一些。

还有一点，感觉枣泥体现不出天津的任何特色

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作者: Xiao_Zhu_Zhu    时间: 2017-10-15 13:21

阿彪 发表于 2017-10-15 09:08
天公吗，你懂得，呵呵

涂装方面更加还是1982年~1993年时期比较好，一个厂一个涂装，那也挺好的

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作者: 阿彪    时间: 2017-10-16 15:18

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-10-15 13:21
涂装方面更加还是1982年~1993年时期比较好，一个厂一个涂装，那也挺好的

是啊。不过92年以后，特别是开始装备金马以后，各厂都陆续改为苹果绿了。最早是从三厂开始的

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作者: Xiao_Zhu_Zhu    时间: 2017-10-16 18:40

阿彪 发表于 2017-10-16 15:18
是啊。不过92年以后，特别是开始装备金马以后，各厂都陆续改为苹果绿了。最早是从三厂开始的

感觉涂装统一反倒显得更乱了

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作者: 阿彪    时间: 2017-10-17 10:52

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-10-16 18:40
感觉涂装统一反倒显得更乱了

是的，至少一个公司一个涂装吧

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作者: Xiao_Zhu_Zhu    时间: 2017-10-17 21:26

阿彪 发表于 2017-10-17 10:52
是的，至少一个公司一个涂装吧

这个办法确实不错，可行性也很强

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作者: 阿彪    时间: 2017-10-18 13:48

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-10-17 21:26
这个办法确实不错，可行性也很强

广州很多还是这样，一巴、二巴、三巴、电车等都是不同涂装

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作者: Xiao_Zhu_Zhu    时间: 2017-10-21 13:24

阿彪 发表于 2017-10-18 13:48
广州很多还是这样，一巴、二巴、三巴、电车等都是不同涂装

或者像北京那样也行，不同规格的车型用不一样的涂装

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作者: 伦敦雾雨    时间: 2017-10-21 14:36
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作者: 响水洞天    时间: 2017-10-21 16:27
北京也有类似的荒唐举动。前些年北京把白绿大巡小巡都给改成财神色了，也是吃饱了撑的。世纪初这些车出厂时，白绿波纹代表了那时候的审美，放在今天看也没什么不好看的。就算谁真觉得不好看，等这批车报废了不就没有了吗？没辙，有些人就是不懂得尊重历史。

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作者: 阿彪    时间: 2017-10-21 19:16

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-10-21 13:24
或者像北京那样也行，不同规格的车型用不一样的涂装

天公的管理不走脑子，心照啦，呵呵

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