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标题: 听说1200台新车项目指标申请取消? [打印本页]

作者: 因为公交 时间: 2017-10-10 09:13
标题: 听说1200台新车项目指标申请取消?
本帖最后由因为公交于 2017-10-10 09:17 编辑

如图[attach]1616311[/attach]

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2017-10-10 09:16
买点一汽或者黄海天然气得了

作者: 一方秋水 时间: 2017-10-10 09:47
应该多买些天然气车

作者: lxc1212 时间: 2017-10-10 09:50
买点一汽得了便宜

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2017-10-10 10:15
比亚迪厂白建了？？？

作者: 范伟210 时间: 2017-10-10 10:44
买什么一汽.一汽客车外面下大雨里面下小雨. 昨天下小雨一汽哗哗往下淌水

作者: ZK6845BEVG3 时间: 2017-10-10 10:58
期待多买一些黄海混动，黄海天然气

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2017-10-10 11:03

凌水公交迷发表于 2017-10-10 09:42
买什么一汽，买点黄海的还可以

当然希望买BOB 12米LNG啊但得考虑现实情况啊

作者: thy771556 时间: 2017-10-10 12:30
urn34这批车还是可以的，希望一汽延续下去。

作者: 舞动的星翼 时间: 2017-10-10 14:42
我对byd的印象本来就不好，起步速度太快，每次发动都把乘客晃一下

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2017-10-10 15:09
本帖最后由斯巴鲁公交集团于 2017-10-10 15:14 编辑

凌水公交迷发表于 2017-10-10 14:09
实际情况不就是集团已经放弃一汽了么？

但就12米而言实际情况不也是放弃黄海了么而且除了S80 集团优先会考虑一汽的12米车型这几年四个订单12米LNG订单就选择黄海一次剩下三个订单都给了一汽（sh9, URN33/34）要是有10米计划的话应该还会优选黄海当然个人希望10米 12米还会依旧选择黄海毕竟就减震这一块乘坐舒适度比一汽好太多了

作者: 尹党委 时间: 2017-10-10 15:36
电桩是不是白建了？

作者: 流动的家 时间: 2017-10-10 17:30
不买比亚迪好，就是好

作者: 曲嘉睿 时间: 2017-10-10 18:43
可别买那么些比亚迪了

作者: 飞虎队0601 时间: 2017-10-10 19:37
还那句话德国早在十年前就像普及纯电动车，后经综合评定德国还是放弃了普及纯电动车，因为处理一只电瓶的成本太大，不足以抵偿对环境的破坏，相比之下还是CNG/LNG客车最好。人家走过的弯路我们为啥还要重走一遍...

作者: 飞虎队0601 时间: 2017-10-10 19:41
我个人觉得不要有偏见，不管黄海还是大连客只要资金到位了质量那是不用说的，不要再喷大连客了，大连客也是我们的地方品牌，应该给他机会让他强大，就拿CA6125URN34来说我个人觉得质量就比较好，起步也很轻盈，这不就是进步嘛。

作者: 1-0241 时间: 2017-10-10 19:54

飞虎队0601 发表于 2017-10-10 19:41
我个人觉得不要有偏见，不管黄海还是大连客只要资金到位了质量那是不用说的，不要再喷大连客了，大连客也是 ...

CA6125URN34刚上线时候全体下线换水箱，刹车一直不好，而且大连客直到第三批AT车那个发动机调速还是错的。。。

作者: NishikinoMaki_ 时间: 2017-10-10 19:56
瞬间感觉比亚迪真可怜，轰轰烈烈的来，猝不及防的走

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2017-10-10 20:25
本帖最后由斯巴鲁公交集团于 2017-10-10 20:43 编辑

飞虎队0601 发表于 2017-10-10 19:37
还那句话德国早在十年前就像普及纯电动车，后经综合评定德国还是放弃了普及纯电动车，因为处理一只电瓶的 ...

首先德国并没有十年前想普及电动车柴油车在欧洲和德国发展的很好省油续航长且相比于汽油车更加环保十年前也没有必要要发展电动车但随着欧洲环保政策和大众那十分坑爹的排放门（真的十分坑爹不仅罚款而且很多欧洲生产的汽车在美国海关和EPA也接受十分严格的检查）德国2030年基本要施行电动化所以到头来最后还是要大力发展纯电动汽车而且德系三大奔驰宝马和大众随着特斯拉之后也要大力发展纯电动汽车比如保时捷的Emission 基于新款保时捷Panemara打造所以特斯拉和比亚迪只是开了个头而已让很多喜欢燃油汽车对比亚迪和特斯拉十分看不上比如密歇根政府(美国三大)不让特斯拉在密歇根销售而且2020年前德国要达到1百万台电动车在路上的计划客车在电动化可行的前提下德国势必要大力发展纯电动客车

作者: 李元芳丶 时间: 2017-10-10 20:28
希望买一汽……当然是URN33那样的。

作者: 叮咣乱响的712 时间: 2017-10-10 21:17
emmm 只要能维持住URN33的质量还是可以接受的这么多年总算出了个各方面都不错的立刻34的发动机和变速箱调校就瞬间打脸

作者: 叮咣乱响的712 时间: 2017-10-10 21:19
会不会还有个可能用这笔本来购车的资金优先保障地铁了？

作者: deldelta 时间: 2017-10-10 22:05

叮咣乱响的712 发表于 2017-10-10 21:19
会不会还有个可能用这笔本来购车的资金优先保障地铁了？

不好说，不过地铁确实应该优先一些。

作者: 凌水公交迷 时间: 2017-10-10 22:17
不管汽油柴油还是LNG什么的将来终究有一天要被全部淘汰，从长远角度来看，纯电动肯定要取代传统能源的，但是纯电动车又不是一天两天技术能够成熟的，必须经过一代一代的更新才能最终顶替传统能源车辆，而现在买纯电动，是在为纯电动车的更新换代提供动力，现在纯电动车普及过程中出现的各种问题都是纯电动车更新换代的动力，如果不买纯电动车，脱离了实践环节，纯电动车如何能够实现最终的普及？我觉得跃进式购买比亚迪其实没什么不妥，比亚迪上线的越多，越容易发现其中的不足，而且暴露出来各种不足也是有利的，这样好知道从哪些方面改进，另外大批量购买比亚迪，也是给比亚迪厂提供足够的资金去开发新一代产品
个人是非常支持比亚迪的，现在纯电动车辆毕竟处于起步阶段，有各种各样的问题是不可避免的，这也是纯电动车发展的必经之路，相信比亚迪会越做越好的

作者: 飞虎队0601 时间: 2017-10-10 22:22

斯巴鲁公交集团发表于 2017-10-10 20:25
首先德国并没有十年前想普及电动车柴油车在欧洲和德国发展的很好省油续航长且相比于汽油车更加环保十 ...

你还是没明白我的意思，我的意思是处理废旧电瓶的成本太大，以现在国内的环境来看根本承受不起，这个所谓德国的政策政策我也是听第三者描述的，这个准确性就没必要再纠正了，我的意思就是纯电动车表面排放是零，但是电瓶带给环境的污染却很大，这是得不偿失的，相比而言还是天然气车辆最合适。我想我这回说的清楚些了吧

作者: 李元芳丶 时间: 2017-10-11 09:41

凌水公交迷发表于 2017-10-10 22:17
不管汽油柴油还是LNG什么的将来终究有一天要被全部淘汰，从长远角度来看，纯电动肯定要取代传统能源的，但 ...

确实有道理，但是比亚迪实在是太贵了

作者: 舞动的星翼 时间: 2017-10-11 10:13
城镇化或是地区政策，很多决策都和国际规律相悖，有时候，我真觉得政策压制着发展

作者: 舞动的星翼 时间: 2017-10-11 10:20

飞虎队0601 发表于 2017-10-10 22:22
你还是没明白我的意思，我的意思是处理废旧电瓶的成本太大，以现在国内的环境来看根本承受不起，这个所谓 ...

还是觉得无轨电车可靠

作者: 联营801路 时间: 2017-10-11 12:06

凌水公交迷发表于 2017-10-10 09:42
买什么一汽，买点黄海的还可以

就大连和辽宁现在的关系，还是拿长远眼光去看吧

作者: 联营801路 时间: 2017-10-11 12:07

尹党委发表于 2017-10-10 15:36
电桩是不是白建了？

白建了，姚家那几个到现在都不知道干嘛使

作者: 公汽联营公司 时间: 2017-10-11 12:47

凌水公交迷发表于 2017-10-10 22:17
不管汽油柴油还是LNG什么的将来终究有一天要被全部淘汰，从长远角度来看，纯电动肯定要取代传统能源的，但 ...

纯电动车还真不一定是终点

还要看燃料电池汽车的发展前景

作者: 公汽联营公司 时间: 2017-10-11 13:03
这个事情似乎是之前的融资租赁比亚迪模式受到了限制，9月份就有预兆了（如下），个人认为这并不意味着换门，倒是存在“如果比亚迪换不成就一直拖下去，其他品牌的车也不会买”这种可能。

“更新1200台公交车直接购买方式实施方案已完成。但因资金来源未确定，一直处于停滞状态。目前，公交集团正在与财政局进一步沟通，积极研究车辆更新资金来源。 ”

作者: zjm 时间: 2017-10-11 20:03
看来柴油车短期内还是报废不了的，其实也算是好消息，要么岂不是太浪费，不过联营的s20还是可惜了

作者: 叮咣乱响的712 时间: 2017-10-11 22:35

deldelta 发表于 2017-10-10 22:05
不好说，不过地铁确实应该优先一些。

咱俩想的差不多，而且明年除了708剩的6123以外没有车要到非报废不可的车 5号线现在急需开工但是图纸又需要大量改动资金需求量不会少

作者: 叮咣乱响的712 时间: 2017-10-11 22:39

飞虎队0601 发表于 2017-10-10 22:22
你还是没明白我的意思，我的意思是处理废旧电瓶的成本太大，以现在国内的环境来看根本承受不起，这个所谓 ...

而且我觉得这种所谓的环保只是在自己骗自己，这也只是把污染源转移到自己看不见的地方就认为无污染这种错误的观念不论在哪里都流传的太广泛了，但他们又也是这样做的。我倒认为现在最合适的方法反而是做油电混合像WEC这种较廉价的混动，不需要像F1那种很复杂成本又高。这种混动足以应付日常需求也不是国内骗保插电式某XX

作者: All123 时间: 2017-10-11 23:50
你们不觉得18米的春天已经不用在等比亚迪了么？

作者: 大连公交611 时间: 2017-10-12 10:52

叮咣乱响的712 发表于 2017-10-11 22:35
咱俩想的差不多，而且明年除了708剩的6123以外没有车要到非报废不可的车 5号线现在急需开工但是图纸又需 ...

s55、第一批s32和剩下的红混快废了吧？

作者: 飞虎队0601 时间: 2017-10-12 17:21

飞虎队0601 发表于 2017-10-10 22:22
你还是没明白我的意思，我的意思是处理废旧电瓶的成本太大，以现在国内的环境来看根本承受不起，这个所谓 ...

斯巴魯兄是我表达得不太好，多谢你的纠正- -

作者: 联营801路 时间: 2017-10-12 18:27

All123 发表于 2017-10-11 23:50
你们不觉得18米的春天已经不用在等比亚迪了么？

这倒是个好转机，可是又去买谁呢？

跟集团有一腿的这几家，黄海好像不怎么产铰接了，青年质量价格都不合适，也就宇通吧

作者: 凌水公交迷 时间: 2017-10-12 20:22

1-0241 恶劣天气趴窝，K8自主飙车都被你吃了？发表于 2017-10-11 09:14

请问当初2路辣椒因为恶劣天气趴窝的时候，您也是这么评价2路辣椒的么？

K8自主飙车这一点，至少大连还没发生过类似事故，可以继续观察嘛

作者: 叮咣乱响的712 时间: 2017-10-12 23:48

大连公交611 发表于 2017-10-12 10:52
s55、第一批s32和剩下的红混快废了吧？

红混今年应该就清理的差不多了吧

作者: 1-0241 时间: 2017-10-13 09:52

凌水公交迷发表于 2017-10-12 20:22
请问当初2路辣椒因为恶劣天气趴窝的时候，您也是这么评价2路辣椒的么？

K8自主飙车这一点，至少 ...

从那个时候就觉得全线新能源确实是个问题，那时候起码还有足够的柴油车备份，现在呢？
K8这事不取决于发生在哪，可怕的是这么一个大规模铺开的品牌居然制动系统没有应急备份，如果有的话也没法停下车来，换在大连这种地形下隐患更大

作者: 福田 时间: 2017-10-13 20:39
8列新有轨电车呢？

作者: forest8866 时间: 2017-10-26 22:59
200多万的车都不喜欢坐吗？比亚迪应该大规模的买！

作者: 小科0411 时间: 2017-10-27 08:42

飞虎队0601 发表于 2017-10-10 19:41
我个人觉得不要有偏见，不管黄海还是大连客只要资金到位了质量那是不用说的，不要再喷大连客了，大连客也是 ...

赞同你的观点，我还希望“远征”这个招牌再重新回来。

作者: abs 时间: 2017-10-27 19:17

飞虎队0601 发表于 2017-10-10 19:37
还那句话德国早在十年前就像普及纯电动车，后经综合评定德国还是放弃了普及纯电动车，因为处理一只电瓶的 ...

为了骗取国家的新能源车的补贴款

作者: abs 时间: 2017-10-27 19:20
因为国家的新能源车补贴取消了

作者: 李元芳丶 时间: 2017-10-27 21:07

forest8866 发表于 2017-10-26 22:59
200多万的车都不喜欢坐吗？比亚迪应该大规模的买！

这车容易晕车，我现在冬天就不坐坐比亚迪了，去年冬天因此吐了好几次

作者: 大纺东海市场 时间: 2017-10-28 14:04

联营801路发表于 2017-10-12 18:27
这倒是个好转机，可是又去买谁呢？

跟集团有一腿的这几家，黄海好像不怎么产铰接了，青年质量价格都不 ...

中通铰接18m性价比挺高

作者: 联营801路 时间: 2017-10-28 16:37

大纺东海市场发表于 2017-10-28 14:04
中通铰接18m性价比挺高

中通给集团玩没意思，交运应该买点中通铰接给大建

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