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标题: 对207的无奈，对复华的期待！ [打印本页]

作者: 你过得好不好 时间: 2009-3-30 02:33
标题: 关于207路的消息及讨论！（已经合并）
本帖最后由 fordbenson 于 2009-4-2 12:47 编辑

刚才刚坐完207路，明天司机去溜线！差不多后天就延长！207路还会加5台116的新车，天呢，他们两个成天互相帮助，真是和谐社会啊！呵呵！
207路这次走校外街，但是我觉得57、92不一定能回来，现在他们两个有那么好的客源，不会轻易就回来的！

由于都是关于207的讨论，就集中合并到一起讨论了，方便一些！
感谢四篇主题的两位作者！

作者: nebulall 时间: 2009-3-30 03:04
校外街工大门口那些路障去除了么？呵呵，这线延的真奇怪

作者: ljk 时间: 2009-3-30 03:41
115下来那么多车不用，非得上116那占便宜，无语了
我感觉校外街就是为缓解施工期间交通压力临时开放的，工大不会那么慷慨把好不容易收入囊中的土地轻易吐出来的

作者: wangyi1853 时间: 2009-3-30 04:03
校外街是不是龙运车库那条街？

作者: ljk 时间: 2009-3-30 05:34

校外街是不是龙运车库那条街？
wangyi1853 发表于 2009-3-29 20:03

是的。叫校外街本来就应该是校外的，否则该改名叫校内街了

作者: wangyi1853 时间: 2009-3-30 19:23
5# ljk
呵呵，他们要是改成校内街，我估计坐在江北那个大楼里那些人会不干的。

作者: nebulall 时间: 2009-3-30 20:51

5# ljk
呵呵，他们要是改成校内街，我估计坐在江北那个大楼里那些人会不干的。
wangyi1853 发表于 2009-3-30 11:23

这事到底该怪当初哈工大选址选错地方了？还是该怪哈尔滨发展规划有问题？

作者: ljk 时间: 2009-3-31 18:25
标题: 行走在校外街的207。线路设计很不科学
本帖最后由 ljk 于 2009-3-31 18:52 编辑

207在封道的时候延长线路本身就不合理，绕行线路设计的又非常差劲。本来经过教化桥-文库街-文昌街很容易实现的，恰好文库街又缺少公交线路；即便木介街单向，也完全可以改走复华三、四道街。现在可倒好，先锋路到保健路方向要绕到骨伤科医院那边去，这几个堵车重灾区哪个也没跑了全赶上了，然后还得绕回文政街，在那本来公交车线路就过于集中，207又跑过去凑热闹，分明就是在添堵

不仅线路更改过大，自己的发车间隔保证不了，连其他车辆也受影响；返回还得走校外街，两个方向线路差别又太大。真不知道设计线路的是怎么想的……

作者: fordbenson 时间: 2009-3-31 18:28
根本就是没长脑子的人想出来的，207就应该大换血改改线路才是，这么跑越跑车越少，越少人越少，最后就是走入了死胡同！

作者: ljk 时间: 2009-3-31 18:29
间隔过大，复华小区滞留了大量乘客，而原来的调度室旁边还有一辆车停着不走的

作者: fordbenson 时间: 2009-3-31 18:36

这事到底该怪当初哈工大选址选错地方了？还是该怪哈尔滨发展规划有问题？
nebulall 发表于 2009-3-30 12:51

马家沟、何家沟、还有哈尔滨国境的京哈、滨洲、滨绥、拉宾等几条线路与河流严重制约了哈尔滨的道路发展，你看西大桥周围除了汉广街的平交道口以外根本就没有能走的路了，除非你跑到道理或者文昌桥去绕行，还有老动物园门前，除了后门的文政街在附近就没有路可以去动力方向了，这些案例还有很多，所以我说哈尔滨初期发展没有考虑到现在的交通问题而后期的规划才是最最严重的问题，哈尔滨不是什么大城市车也不那么多，但是堵车的问题却异常严重，这绝对是规划的问题！

作者: zly99801 时间: 2009-3-31 18:50
校外街
在哈特后面,进工大校园门外,写了关于开放校外街的公告,并(哈尔滨市ZF)感谢哈工大.

作者: nebulall 时间: 2009-3-31 19:20

马家沟、何家沟、还有哈尔滨国境的京哈、滨洲、滨绥、拉宾等几条线路与河流严重制约了哈尔滨的道路发展，你看西大桥周围除了汉广街的平交道口以外根本就没有能走的路了，除非你跑到道理或者文昌桥去绕行，还有老动 ...
fordbenson 发表于 2009-3-31 10:36

哈尔滨早就应该通过国家与铁道部协调，利用土地置换的方式，将上述铁路线路向城市远郊地区迁移，而原有线路进行城市轨道交通改造，即改善了线路周边市民居住环境，又会解决交通老大难的问题。

作者: 你过得好不好 时间: 2009-3-31 21:23
标题: 207路打造哈尔滨公交第一线路 long！
207路打造哈尔滨公交第一线路 long！，如今的207路公交车是哈尔滨公交线路里面最长的线路了！

作者: wangyi1853 时间: 2009-3-31 21:24
207有多少站？

作者: 你过得好不好 时间: 2009-3-31 21:27
大概45、46、47左右！

作者: 你过得好不好 时间: 2009-3-31 21:43
标题: 对207的无奈，对复华的期待！
[wma]http://media.odeo.com/1/9/6/3.mp3对207路的延长，我已经闹心一周多了，因为复华小区从来都没有公交车终点，后来57、92也走了，但是又一次到二商店附近看见了207路那时只是镇江小区——黄家崴子，我回家就想要是以后延长能到复华终点就好了，回家自己还设计了一条路线，在2005年我的梦想终于实现了，有一次回家，哎，这是什么车一看207，天呢，回家乐得一宿没睡，后来就经常坐，有事没事就坐，现在光坐它就花了好几百了！
现在复华小区去道里友谊路、防洪纪念塔、工程街、哈一百可费劲了，得走到大直街、教化坐车，哎无奈，无论我们的呼声怎样强烈，都不好使，交通局也不管！

作者: fxj002 时间: 2009-3-31 22:58
本帖最后由 fxj002 于 2009-3-31 15:00 编辑

我看了下地图，发现由大直街、教化街、繁荣街和海城街围成的矩形区域内，没有南北向行驶的公交车。原因是：往南到了马家沟，几乎没有能过车的桥；往北到了大直街，要么单行要么干脆就只留一个人行道。所以，这个矩形区域内很难开进公交，而繁荣街的路面宽度也决定了它负担不起过多的线路。现在已经有17和207了，最多再来一条线路也就顶天了。

所以说，这个区域基本上就别太多的指望了。

作者: 水灵神 时间: 2009-3-31 23:43
复华那个地方，公交走向空白的主要原因是道路的规划问题，从文明街，海城街开始，一直向南贯通能走的路线本来就屈指可数，和平路，文昌街，大直街，新阳路，建国街。
也就是说，不管现在公交线路加到多少条，由中山路，文明街开始向南，一直到和兴路，所有纵向行驶的公交线路都要挤这几条屈指可数的主干道。所以说，复华小区，只是这一大片公交不便区域的一小部分。但是道路的规划已经成型，再加公交线路也是大幅度的重复，只能就近乘车或换车。
说句不好听的，要想出门就有公交，就别在那个地方住，搬家吧。

作者: ljk 时间: 2009-4-1 02:42
复华那里是城市里面的坏死区域，各方面基础设施都不行

作者: 706572 时间: 2009-4-1 02:59
加车了么？？

作者: 纯情 时间: 2009-4-1 03:02
开一条由北外环路（3路终点）经北环路，尚志大街，新阳路，安发桥，文昌桥一直到保键路，肿瘤医院的车比较好，那些地方去道里都不怎么方便。

作者: 纯情 时间: 2009-4-1 03:04
207延长的速度可真快。不换车就敢延，也就是前置车，要是用现在104那种后置车，早挤爆了。

作者: 变变 时间: 2009-4-1 03:10
那里确实挺蹩脚的

作者: 纯情 时间: 2009-4-1 03:14
司机要想上厕所也得忍着呗。

作者: 纯情 时间: 2009-4-1 03:19
整个西大直街那一大片都让铁路的房子占据着，真是破得可以了。

作者: wangyi1853 时间: 2009-4-1 04:19
4# 纯情
要是忍不住怎么办，嘿嘿

作者: fxj002 时间: 2009-4-1 05:07
207有113长么？感觉113更长些。

作者: fxj002 时间: 2009-4-1 05:11
我看如果207就以现在这硬件水平跑，跑不了多久要么就得缩回来；要么就成62那样的鬼线。

作者: 爱似流星 时间: 2009-4-1 07:59
问下207加车了没？？

作者: zly99801 时间: 2009-4-1 16:15
本帖最后由 zly99801 于 2009-4-1 08:22 编辑

建议把207路(同一个楼主)贴子放在一起评论,呵呵

作者: 下午三点 时间: 2009-4-1 17:49
哇耶,比还206还远哦

作者: ljk 时间: 2009-4-1 18:25
目前没看到加车。现在发车间隔超大，还没有站牌，不知道的还以为停运了

作者: 一汽远征 时间: 2009-4-1 18:55
哈尔滨公交就是这个样，线路越长越延线，长的线路车没有短的线路车况好，线路越改人越少。

207路禧龙陶瓷到黄家围子哪一段线路本身就是不合法的设计，一个本应该属于市区路号的线路竟然占着哈同公路，就像当年59路私自延线占用机场路结果被投诉了一样，而且这一带也没多少客流，还不如干脆缩线至禧龙陶瓷算了。

207路延线后的路线是怎样的呢？

作者: cotl 时间: 2009-4-1 19:09
唉，破罐子破摔吧。弱问一下哈尔滨已经多少年没新开一条像样的新线了？（21x那种就不算了吧。）至少我感觉我来上学这两年多从来没见过新线。

作者: wangyi1853 时间: 2009-4-1 19:49
10# cotl
两年，我看三四年了吧？现在的城市规划不知道是睡着了还是与家人卿卿我我，总之一点城市意识都没有

作者: fxj002 时间: 2009-4-1 21:38
哈尔滨的“死区”太多，而主干道又太挤。这导致要么一个小区域没有公交，要么一有就扎堆的整。

作者: 纯情 时间: 2009-4-2 03:18
垄断加利益争夺，像哈尔滨这样一个不太大的城市，一个或两个公交公司足够了。

作者: wangyi1853 时间: 2009-4-2 03:59
13# 纯情
一两家，主意倒是不错但是这样垄断票价可是人家说的算了，咱们老百姓连选择的权利都没有了。

作者: 纯情 时间: 2009-4-2 04:46
公交车票价ZF还是会管的吧。

作者: wangyi1853 时间: 2009-4-3 04:55
40# 纯情
就凭着现在的那帮人的作为票价可不是咱们老百姓定的了的啊，像煤气供热这些不都涨钱了吗，听证会开了可是议来议去不该涨的涨了该降的却没降。唉

作者: 水灵神 时间: 2009-4-3 05:31

我看如果207就以现在这硬件水平跑，跑不了多久要么就得缩回来；要么就成62那样的鬼线。
fxj002 发表于 2009-3-31 21:11

不要小看了62路，感觉现在62路的客流大有长进。

嵩山小区附近几个大小区，往动力方向的空白现在被62路弥补了。

作者: 醉清风 时间: 2009-4-3 16:06
怎么没人评论２０９啊

作者: ljk 时间: 2009-4-3 18:56
今天体验了207延长的部分，哈站上的车，开到教化人就都下光了，全车就我一个一直坐到终点

一路兜圈子，简直就是哈尔滨市区观光旅游专车

从大直街绕到清明七道街-通达街-大直街，由于通达街被隔断，还要到和兴路转盘道掉个头返回来，再从通达街拐进去，然后是汉广街-文政街-文昌桥-征仪路-学府三道街-长寿路-学府四道街-学府路-保健路。终点和69在一起。整个延长部分一个站牌也没有，原有部分站牌也都没改，不知情的根本不知道走向是怎样的，所以那一部分几乎没有人去坐

作者: fordbenson 时间: 2009-4-3 19:22

今天体验了207延长的部分，哈站上的车，开到教化人就都下光了，全车就我一个一直坐到终点一路兜圈子，简直就是哈尔滨市区观光旅游专车
从大直街绕到清明七道街-通达街-大直街，由于通达街被隔断，还要到和 ...
ljk 发表于 2009-4-3 10:56

这延长的真是非常的无厘头…………

作者: fxj002 时间: 2009-4-3 19:44

今天体验了207延长的部分，哈站上的车，开到教化人就都下光了，全车就我一个一直坐到终点一路兜圈子，简直就是哈尔滨市区观光旅游专车
从大直街绕到清明七道街-通达街-大直街，由于通达街被隔断，还要到和 ...
ljk 发表于 2009-4-3 10:56

。。。。。。。硬件设施也落后了吧。。。。。。

怎么着也得把站牌先立上吧？当初17延线的时候就是先立牌再延线，然后被市民接受了。

不行了，我也要去感受下~~~

作者: 爱似流星 时间: 2009-4-3 20:35

不要小看了62路，感觉现在62路的客流大有长进。

嵩山小区附近几个大小区，往动力方向的空白现在被62路弥补了。
水灵神发表于 2009-4-2 21:31

是啊 205的不足都被62弥补上了我们住嵩山的上安乐街方便多了，另外62也缓解了113路嵩山--东棵街方向的部分客流。

作者: 流风 时间: 2009-4-3 20:47

207在封道的时候延长线路本身就不合理，绕行线路设计的又非常差劲。本来经过教化桥-文库街-文昌街很容易实现的，恰好文库街又缺少公交线路；即便木介街单向，也完全可以改走复华三、四道街。现在可倒好，先锋路到保健 ...
ljk 发表于 2009-3-31 10:25

没脑子的人绝对不占少数。公交行业也一样
中国特色。

作者: 706572 时间: 2009-4-4 23:53
哈尔滨市区内的长线路实在是太多了：207、71、203、206、23、55、116、113数不胜数，应该给他们剪断了~~

作者: 纯情 时间: 2009-4-5 06:27
哈尔滨人都喜欢坐长线公交车，往往从起点坐到终点，很有特色。

作者: fxj002 时间: 2009-4-5 17:01
207昨天我坐了。现在线路真的是乱得可以！

往保健路方向，由于道口街跨线桥的施工，207不再走东化工路了（367同），而是沿先锋路走，并在19路站台停靠，然后走南直路恢复原线。从烈士馆开始，不再在103等哈站站台停靠（以前是在这停靠的，我还在这上过车），而是走奋斗路，在2路站台停靠。尽管这站不叫哈站，但应该是离哈站最近的一站。而207叫哈站的一站你猜在哪停？就是那个被大家痛骂的115哈站站台（车上算上司机一共7个人，5个是去哈站的，都被这帮乘客骂疯了）。。。从3中起车，走民益街在以前的哈铁5中（铁2职）的73站台停靠，然后就是“哈站”。“哈站”起车走海关街——》大直街在104等博物馆站台停靠。由于校外街是单行道，所以这个方向不再走复华小区了。而是沿着55的线路停靠，直到文政街。然后右转走文昌街——》文昌桥，然后到209的学府4站台停靠，直到保健路。

往皇家崴子方向，从保健路到一筐街的走向和来的时候出入不大，从一匡街开始，走校外街——》富华小区恢复原线。

评论：1。现在这条线路用司机的话说叫：“以后这不这么走我们都不知道”，207因为各种施工已经是面目全非了。我个人认为，往保健路方向104等线路的博物馆、哈工大等站是容不得207的。现在教化桥北侧辅道施工，很难从富华小区绕出来走大直街。而施工结束后，207是很有可能经过各种绕，从富华小区——》大直街——》汉字片（汉广街、汉阳街）——》文字片（文政街、文昌街）——》保健路。这也弥补了复华小区这个区域的一个交通空白。论坛里很早以前大家就谈论过复华往保健路的交通问题，207则是最有可能实现我们当初的构想的。

2。往皇家崴子方向，由于校外街是单行道，车开到里面，道的左面是校区，右面是学生公寓，两面连一个大门都没有，学生很随意的来往于道的两侧，给我的感觉就是在坐校内通勤一样。再加上前几天开放校外街的报道里的措辞“感谢哈工大开放校外街为地铁施工分流”的话来看，校外街已经姓工大了。只不过地铁施工，校外街不得不开放，所以开放校外街缓解交通既是顺水推舟“借你个人情”，又是日后继续封闭校外街的一个筹码。所以，207走校外街也应该是临时的。未来最可能的走向应该是从汉字片出来——》大直街——》各种绕——》富华小区。

先说这些，一会再说其他的。

作者: fordbenson 时间: 2009-4-5 17:36
208和207的客流真是天壤之别，这回207可是大绕了

作者: ljk 时间: 2009-4-5 21:34
本帖最后由 ljk 于 2009-4-5 13:37 编辑

现在海关街变成了单向，所以往黄家崴子方向的“哈站”那一站挪到73的“民益街”站台去了，离哈站更远了
207现在是体无完肤了

作者: ljk 时间: 2009-4-5 21:37
另外今天看到115下来的破龙江有支援208的，连漆都没喷，带着全身广告。自编号还是25XX没动，不看自编号还真以为是208自己的车呢

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