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标题: K7751北京站——北京西站运转 [打印本页]

作者: peixm 时间: 2017-11-19 15:10
标题: K7751北京站——北京西站运转
自从K7751临时增加北京、北京西停站之后，楼主一直想运转一次，但因为学业比较繁忙一直没有成行。其实地下直径线坐Z621走过，但是楼主还是想试一试北京上北京西下。

作者: peixm 时间: 2017-11-19 15:12
到达北京站。昨天京沪线天津段杨柳青——曹庄因为货车撞铁路涵洞事故导致京沪方向过来的车大规模晚点。
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作者: peixm 时间: 2017-11-19 15:17
验证进站中午排的队不是特别长。
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作者: peixm 时间: 2017-11-19 15:18
北京站目的地仍然简单粗暴地直接用汉语拼音，不知道哈尔滨为什么不用HARBIN，乌鲁木齐为什么不用URUMQI。
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作者: peixm 时间: 2017-11-19 15:24
本帖最后由 peixm 于 2017-11-19 15:59 编辑

第八候车室（原中央检票厅）检票上车，记得原来是X站台，现在变成了80X检票口。愿意花8块钱坐这车到北京西的还有一定数量，看来只要肯做，两站的转车问题完全可以由国铁自行解决，不用给地面公交巨大压力。不过现在就一趟肯定无法完全解决，而且北京站、北京西站目前没有开通便捷换乘。
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作者: peixm 时间: 2017-11-19 15:25
严重晚点的Z8晚到1点多才到，因为严重晚点连累T5687停运。
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作者: peixm 时间: 2017-11-19 15:27
水牌一枚。K7751算京津冀环行快速列车的一部分，承德客运段值乘。
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作者: peixm 时间: 2017-11-19 15:30
本帖最后由 peixm 于 2017-11-19 15:41 编辑

我坐的这节车厢感觉不像25B改G（定员还是118，顶棚也明显老25G风格），但是座椅是类似25B的人造皮座椅，没有独立头枕。这车还混编了塞拉门25G。硬座上座率有60%左右。
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作者: peixm 时间: 2017-11-19 15:32
讲真，白底绿字车厢号牌楼主还是见得少。
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作者: peixm 时间: 2017-11-19 15:33
同样严重晚点的合肥车T64。K7751窗户明显不干净。
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作者: peixm 时间: 2017-11-19 15:35
这种座位标号貌似比较老的25G上才有？
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作者: peixm 时间: 2017-11-19 15:36
相邻车厢号码比较小，但号牌风格不一样。细节差异和批次与制造厂有关？
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作者: peixm 时间: 2017-11-19 15:40
K7751次北京西-北京全程行车时间15分钟，在北京站由DF4C换上了HXD3D一机上京广。这组车体没刷绿的车厢还有一半。
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作者: peixm 时间: 2017-11-19 15:43
=================================The End=================================
peixm
2017.11.19

作者: 联营801路 时间: 2017-11-19 16:31

peixm 发表于 2017-11-19 15:30
我坐的这节车厢感觉不像25B改G（定员还是118，顶棚也明显老25G风格），但是座椅是类似25B的人造皮座椅，没 ...

座椅应该不是非空25B皮制的，您说的那种从头到**是一条线，这个头比身子小了一块。
这种是原来S25B用的座椅，两块白板上头贴上海绵垫，最大特点脑袋比背部窄。早期的25G，还有少量沈局的25K也有。沈局25K是原来座椅坏了直接拿这个糊弄上去，座套一套也看不出来。

最早期的25G也有装老式行李架的，还有定员128的。要说25B还是25G厂修一次从内饰上可就看不出来。不过车顶小蘑菇没动的话还是能分辨出来的。

作者: 太平湖 时间: 2017-11-19 19:23

peixm 发表于 2017-11-19 15:18
北京站目的地仍然简单粗暴地直接用汉语拼音，不知道哈尔滨为什么不用HARBIN，乌鲁木齐为什么不用URUMQI。

你都说了是汉语拼音，HARBIN、URUMQI不是汉语拼音啊

作者: lw_19810512 时间: 2017-11-19 21:08
做过夜里面那趟，从西站到北京站，感觉到了东便门才上到地面

作者: wzmformula2 时间: 2017-11-20 09:42

太平湖发表于 2017-11-19 19:23
你都说了是汉语拼音，HARBIN、URUMQI不是汉语拼音啊

其实我还一直想吐槽火车站那个英文的东西南北，为啥要写成DONG XI NAN BEI，我记得当时说的理由是：北京西站不是北京西边的站，是一个叫北京西的站，简直是神棍逻辑

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2017-11-20 12:46
楼主去的时候1462居然不是晚点未定。。。

作者: gaochenxiao 时间: 2017-11-20 13:17

wzmformula2 发表于 2017-11-20 09:42
其实我还一直想吐槽火车站那个英文的东西南北，为啥要写成DONG XI NAN BEI，我记得当时说的理由是：北京 ...

是啊，混乱不堪，地铁倒是各种west east north，公交车就是汉语拼音。昨天去了天津，坐了3号线，线路图有南站和北站，下面就是NAN ZHAN / BEI ZHAN，周邓纪念馆就是ZHOUDENGJINIANGUAN.这有啥意义？既然有中英双语的意识，就不把活儿做漂亮了。

作者: czw906 时间: 2017-11-20 13:34
这种汉语拼音也就车迷知道，老外都是中国通根本不会去看的。

作者: man123 时间: 2017-11-20 13:59
能给普及一下常识吗？为什么t8晚点，T5687就要停发？//那个撞涵洞的事故怎么找不到报导啊？我是19号晚上坐大巴走高速回的北京，一路畅通。

作者: 联营801路 时间: 2017-11-20 14:19
本帖最后由联营801路于 2017-11-21 11:30 编辑

楼主记混了吧，Z8跟T5687没关系。5687是T65套跑的。

作者: jysw 时间: 2017-11-20 14:31

czw906 发表于 2017-11-20 13:34
这种汉语拼音也就车迷知道，老外都是中国通根本不会去看的。

我也觉得是，老外都是看汉字。联系人会把汉字写给他们，然后MATCH 以后就知道了，而车次都是字母和数字完全能看懂

作者: balakovic 时间: 2017-11-20 19:40

czw906 发表于 2017-11-20 13:34
这种汉语拼音也就车迷知道，老外都是中国通根本不会去看的。

老外都是中国通？！合着在中国坐火车的外国人全都HSK四级以上水平？

作者: wzmformula2 时间: 2017-11-21 09:50

gaochenxiao 发表于 2017-11-20 13:17
是啊，混乱不堪，地铁倒是各种west east north，公交车就是汉语拼音。昨天去了天津，坐了3号线，线路图有 ...

其实公交地铁那是没好好弄，铁路那个更***，本来就是west east north south挺正规的，结果铁路自己主动改成错误的DONG XI NAN BEI，主动作恶比不作为更加****

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