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标题: 周末去了趟杭州，杭州公交每次才几分钱！ [打印本页]

作者: sfog2008 时间: 2017-11-20 09:36
标题: 周末去了趟杭州，杭州公交每次才几分钱！
银联在杭州和宝宝也真是拼了，坐公交刷云闪付，直接立减 99% 之多，力度空前。坐了几次公交下来，也就是两毛钱都不到.....
北京啥时候会这样？

作者: davidfei123 时间: 2017-11-20 09:58
[attach]1626295[/attach]我不认为北京公交能换这样的卡机。。。

作者: Teutonic.K 时间: 2017-11-20 10:20
江浙沪那才是发达地区不像北京这种文(nong)明(min)城市只认识政123治和政456绩砸了钱却没得到本该有的效果

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-11-20 10:34
浙江省毕竟是浙江省

既然他们那么有钱，为什么不给北京公交这个鼓吹公益（虽说现在渐渐淡化了）的行业融资/投资？这是问题

作者: 联营801路 时间: 2017-11-20 10:48
支付宝比较方便，有些银行卡的机子不太灵敏

作者: BK6126S1 时间: 2017-11-20 10:48
6月去浙江杭州他们银联云闪付搞活动直接拿银行卡刷每天首两次乘车一分钱那几天坐车几乎就等于没花钱
现在三块的车居然也能刷银行卡了上次去的时候三块的车还不能刷呢
上海的紫卡在浙江省简直就是万能的去杭州之前去的宁波所有车都可以刷上海紫卡虽然没折扣但是省去了找零钱的麻烦哪像BPT似的除了京津冀办的交通联合卡其他地方的交通联合卡一概刷不了还好意思说自己接入交通联合

作者: czw906 时间: 2017-11-20 13:39
主要是为了吸引人们使用银联卡搞的促销活动，等活动一结束就恢复原价了。

作者: tiger 时间: 2017-11-20 15:21
上海公交站都有显示下一次车在多远，而且很准确

作者: 沁水丹泉 时间: 2017-11-20 15:58
看来北京不是所有的领域都是高大上的

作者: wgq 时间: 2017-11-20 17:35
北京现在的票价，还有不少人觉得太便宜了呢，而且还是坐车的乘客这么觉得，而且很巧合的是他们还基本全集中在公交论坛和贴吧里了。

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2017-11-20 17:43
为了和马云竞争，也是拼了。

作者: ywk 时间: 2017-11-20 19:22
这不是北京公交集团想不想，也不是台基厂东西两院及通州郝家府可以做主的，而是故宫西边那个海的根本决策。
而且说白了，能永久地投币/刷卡几分钱，才是真正的几分钱。

作者: 357路 时间: 2017-11-20 20:58
搞移动支付没啥困难的，跟某海也没关系，别以为某海管多宽……
地铁这个线上买票现在还在试点期……还是得是专门的机器……
银行卡云闪付这个很好，这个要能全国推广比什么交通互联靠谱多了，没必要专门办张卡了……
我感觉我现在的现金主要支出是地铁充公交卡要发票时掏现金，其他地方基本都用不到现金了

作者: sonata 时间: 2017-11-20 21:37
南方市场化充分，经济就有活力

作者: sshhuuoo 时间: 2017-11-20 21:56

ywk 发表于 2017-11-20 19:22
这不是北京公交集团想不想，也不是台基厂东西两院及通州郝家府可以做主的，而是故宫西边那个海的根本决策 ...

别什么事情都往某海推。北京公交票价还是某海做主怎么可能。你想累死习core啊
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某海还说新能源车不摇号不限行呢，北京插混依旧摇号限行。这是某海要求的？

作者: sshhuuoo 时间: 2017-11-20 21:58

357路发表于 2017-11-20 20:58
搞移动支付没啥困难的，跟某海也没关系，别以为某海管多宽……
地铁这个线上买票现在还在试点期……还是得 ...

动了公交卡公司押金奶酪的事情，推广阻力很大
北京交通联合卡只管京津冀，并且一卡通公司不支持不鼓励不反对的态度
保定交联卡难产
等等不都是这个原因

作者: ywk 时间: 2017-11-20 23:45
本帖最后由 ywk 于 2017-11-20 23:50 编辑

sshhuuoo 发表于 2017-11-20 21:56
别什么事情都往某海推。北京公交票价还是某海做主怎么可能。你想累死习core啊
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北京要严控人口这根本一条就是某海定的啊！要严控人口。尤其要严控低端人口，能让公交那么便宜吗？
再者，北京要学长三角的市场化，咋不20年前就学他们直接全部裁掉售票员和直接无附加条件地刚性地取消月票呢？

作者: ywk 时间: 2017-11-20 23:48

二手挖掘机发表于 2017-11-20 10:34
浙江省毕竟是浙江省

既然他们那么有钱，为什么不给北京公交这个鼓吹公益（虽说现在渐渐淡化了）的行业融 ...

问浙江来的蔡书记吧！但这恐怕不是他想不想的事，而是能不能的事。

作者: kingbill 时间: 2017-11-21 00:12

ywk 发表于 2017-11-20 23:48
问浙江来的蔡书记吧！但这恐怕不是他想不想的事，而是能不能的事。

现在他是北京书记！你可以去问问吧。

作者: viandy 时间: 2017-11-21 09:32
插混在北京不当新能源是北汽的利益问题，因为北汽没竞争力
至于说移动支付什么的，银联云闪付早就全国推广了，北京各种幺蛾子还不是因为一卡通公司强大的土鳖利益嘛

作者: sshhuuoo 时间: 2017-11-21 20:09

viandy 发表于 2017-11-21 09:32
插混在北京不当新能源是北汽的利益问题，因为北汽没竞争力
至于说移动支付什么的，银联云闪付早就全国推广 ...

银联没给够好处费，凭啥改？
改造的费用你给解决？

作者: 357路 时间: 2017-11-21 23:09

sshhuuoo 发表于 2017-11-20 21:58
动了公交卡公司押金奶酪的事情，推广阻力很大
北京交通联合卡只管京津冀，并且一卡通公司不支持不鼓励不 ...

这是地方保护主义作祟……

作者: 357路 时间: 2017-11-21 23:11

sshhuuoo 发表于 2017-11-21 20:09
银联没给够好处费，凭啥改？
改造的费用你给解决？

真让银联出改造费银联绝对愿意出，银联为了推闪付扫码付什么的，奖励下了不少本，不差这点改造费
动奶酪才是根本原因
这点，北京和开放的杭州是没法比的

作者: 357路 时间: 2017-11-21 23:17

Teutonic.K 发表于 2017-11-20 10:20
江浙沪那才是发达地区不像北京这种文(nong)明(min)城市只认识政123治和政456绩砸了钱却没得到本该有的效 ...

移动支付这新鲜玩意，就非官方原因，我感觉北京比江浙沪得落后半年以上，比如路边小店，街边小摊的扫码支付，在2016年初去上海就满大街这样了，而北京我感觉是2016年春天以后才如雨后春笋般发展吧

作者: zhouruizhourui 时间: 2017-11-22 16:04

357路发表于 2017-11-21 23:17
移动支付这新鲜玩意，就非官方原因，我感觉北京比江浙沪得落后半年以上，比如路边小店，街边小摊的扫码支 ...

其实2015年初在合肥就很多了……上海不至于这么晚

作者: 1549366412 时间: 2017-11-24 05:25
青岛也有这种卡机

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