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标题: 633纯电动上路 [打印本页]

作者: czw906    时间: 2017-11-23 17:23
标题: 633纯电动上路
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此图来自贴吧 感谢原作者 看来杨坨的鹰给633了,633比383先换车,不知道633的旅给谁用啊。383不知是用广通还是用电鹰啊。

作者: 林萃路公交迷    时间: 2017-11-24 10:20
好评,下来的金旅看看能不能把客四的巫婆替下去,巫婆唉,真的应该休息了
作者: bianjibu    时间: 2017-11-24 10:53
纯电给633,那么远的距离,扛得住吗?昨天坐专110,一共就8公里的线路,往返才16公里,司机说,不敢开暖风,两圈回院里就没电了。
作者: 300快外84076    时间: 2017-11-24 13:01
哈哈 我的图 今天633已经用上至少5辆电动了,383还是大黄后,估计也是要用福田
作者: 小飞~    时间: 2017-11-24 20:17
bianjibu 发表于 2017-11-24 10:53
纯电给633,那么远的距离,扛得住吗?昨天坐专110,一共就8公里的线路,往返才16公里,司机说,不敢开暖风 ...

633现在还有多少公里,以前真是大长线,缩的连城都进不了
作者: 315425    时间: 2017-11-24 20:27
杨坨那地方好脏呀
作者: JonasWang    时间: 2017-11-24 22:42
金旅切糕陪着633从清河小营到环保科技园,不知接下来又会去哪发挥余热,当年客四这批切糕都咋分的?335,645,633,383?
作者: bk6182lng    时间: 2017-11-25 09:29
bianjibu 发表于 2017-11-24 10:53
纯电给633,那么远的距离,扛得住吗?昨天坐专110,一共就8公里的线路,往返才16公里,司机说,不敢开暖风 ...

听说今年还有12米气电混动,比纯电好些。
作者: bianjibu    时间: 2017-11-25 10:25
bk6182lng 发表于 2017-11-25 09:29
听说今年还有12米气电混动,比纯电好些。

希望吧,前几天坐121福田纯电,司机连暖风都没开,冻死了。
作者: bjmy    时间: 2017-11-25 11:32
bianjibu 发表于 2017-11-24 10:53
纯电给633,那么远的距离,扛得住吗?昨天坐专110,一共就8公里的线路,往返才16公里,司机说,不敢开暖风 ...

这距离有13路远?还有双层的425路距离也不近。13路走的还是经常堵车路段。
作者: tiger    时间: 2017-11-25 11:57
633单程16公里,全程没有堵点,但是有一些山路
作者: BK6126S1    时间: 2017-11-25 12:18
bianjibu 发表于 2017-11-24 10:53
纯电给633,那么远的距离,扛得住吗?昨天坐专110,一共就8公里的线路,往返才16公里,司机说,不敢开暖风 ...

那一圈也就32公里 跟专110两圈+充电的路是一样的
兴50表示充一次电跑100公里无压力
作者: 366快车    时间: 2017-11-25 15:14
这么偏远线路都换纯电了,546这热门线路表示不服
作者: BK6126S1    时间: 2017-11-25 23:21
bjmy 发表于 2017-11-25 11:32
这距离有13路远?还有双层的425路距离也不近。13路走的还是经常堵车路段。

那不一样 13的是245Ah的电池 425的是240Ah的电池 最新的这1320辆福田是175Ah的电池 容量都差着呢续航里程当然不一样 早都跟恒基那电鹰似的375Ah那使劲跑都没事
作者: 黄海126    时间: 2017-11-26 14:48
这车。。。。。爬山上的去么?




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