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标题: 运转专39 及草房、常营地区 [打印本页]

作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 17:33
标题: 运转专39 及草房、常营地区
本帖最后由联营801路于 2017-11-23 19:16 编辑

截团刚结束的这波调整里良心的就属专39的开通，解决了东十里堡路部分路段有路无车的问题。同时也把常营草房地区的简单的归置了一下。
昨天上午正好休息，所以赶紧出来运转，了解一下调整后的情况。

运转时间：2017年11月22日
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作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 17:36
本帖最后由联营801路于 2017-11-23 17:53 编辑

不按时间顺序走了，直接说专39。
配车墩子（见顶楼）和自空金，专115下来的，也套跑517。车隔将近20分钟，远不及专115。一路上没见到几个车，我怀疑减配了。车上有一名安全员，站在售票台那。

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作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 17:41
杨闸上车地在慢2站台西侧，和442一起，也就是原来115的地方。观察了几个车，发现专39给点挺紧张的，杨闸上客就走，中间也不耗点。唉，估计就是配车少才这样。

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作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 17:52
专39的亮点和难点就是北行朝阳路左拐上东十里堡路。这个路口左转没有信号灯，插空走。因为是在中午前后运转的车比较少，所以我坐的专39轻松过去了。但是这个路口处有一个学校，早上上学时门口秩序不太好，我原来早上坐648时也经常在这卡一下。所以早高峰可能会比较麻烦。

起点杨闸上了五个人。中途连心园小区有上下的，到常营都下了，之后也没什么人了。接着，第二大堵点在草房北边这。道路比较窄，两侧还有乱停车的，导致通行效率低。司机一上草房西路就开始加速追时间了。

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作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 18:01
总结一下，个人认为专39算是比较良心的线路。确实解决了东十里堡路的出行问题，运营时间上也继承了115的传统，照顾上接驳地铁和慢2的乘客。之前的专115我一直觉得是拉椅子线路，越是拉椅子车隔还越好。不过草房北边已经有517了，专39其实没必要再进去绕一下。

12米的配车倒是大了点，要是五里桥日后能隆瑞三优让6米黄面的来就行。这几个墩子车况一般，我坐的那个是个颤抖王，停车时司机立刻切n挡要不然太难受。

作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 18:06
下面说说常营地区，首先499，冷不丁出现还不太适应。

常营场站退了，499有停在地铁草房小场站的。好像五里桥里我也见到（没太看清感觉像）。依然一踏黄为主力，墩子也在。

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作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 18:07
911没什么多说的，老百姓喜欢才是硬道理（谁笑到最后谁笑得最甜）

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作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 18:12
搞不懂587到底加了多少个肥龙（颤抖的肥龙！！！）车外587加车／激动，车内587正式线路图

车隔比原来强多了，客流也上来了？（可能因为342、582、813走了675车隔退步）

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作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 18:13

联营801路发表于 2017-11-23 18:12
搞不懂587到底加了多少个肥龙（颤抖的肥龙！！！）车外587加车／激动，车内587正式线路图

车隔比原来强 ...

肥龙貌似是跟666换的？666那几个一踏黄应该是587的吧

作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 18:17
586没什么大波动，场站都三优了等纯电吧。

585走了比较可惜，好歹也是草房通州去东坝姚家园的一个选择。昨天看见585的几个老气尼停在五里桥的院里，开着585的LED棍。我怀疑这是要让老尼续命的节奏啊...

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作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 18:18
364车隔时好时坏，有几个黑黄日常没定位。

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作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 18:20
648还是那么有套路，后来的铰接报道时先贴机动后改正式路牌。

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作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 18:23
惊闻财神即将下线，昨天我是一个财神都没见到。据说周末就下了？可惜了，这几天在大连赶不回去了

黄前怎么也能跑到春节吧，希望能跑满12年。648改快的计划也不知撺掇的什么奶奶样儿了。

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作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 18:25
常年驻守杨闸的兄弟俩没什么大事。

话说慢2场子那几根线搭的挺迅速啊，原来都没注意。

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作者: 最爱337路 时间: 2017-11-23 18:26

联营801路发表于 2017-11-23 18:20
648还是那么有套路，后来的铰接报道时先贴机动后改正式路牌。

那些正式路牌的大黄后是后来的吧

作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 18:26
532给规范了，只在慢2站台东侧上客。

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作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 18:27
内涵图，论442是多么离不开三轴

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作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 18:29
半路上这货突然杀出来了，措手不及。还真别说，一年前这货就在这点跑615回通国。看样还重刷了最近。

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作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 18:32
639、306已恢复原走向。但是站牌可没有，篓子庄南站附近依然乱七八糟没收拾干净。

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作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 18:38
不得不说639和306车隔进步非常大，已经到了感人的程度。（虽然是靠区间掺水的）

友情提示大家坐306时先看看座上有没有土，306的BK6150简直就是拉料车。不过BK6150人少时速度不是盖的，可以飙车啊。

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作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 18:49
好了，最后可以一本正经的说说燕郊系的奇葩故事了。

上次我回北京的时候就提到了813加了个C2，819眼馋也加了个C2。813不甘示弱加了个龙威！无图有真相！！！

第二个奇葩的事，草房清理后。819“地铁草房站”的起点比587的“地铁草房站东”还往东。

第三，811售票说没听说今年811截北苑的具体通知。但是冶金打算土桥807的纯电就位后废了一代逍遥剑，甚至有条件年底就废。807这点车还真抢手，815K、819、811、938都等着呢。个人感觉806、808、809这三个得有一个放点血，要不然救不了燕郊香河系。

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作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 18:50
划这个有嘛用，那么多车司机根本做不到对准停。再说年底肯定还有调整...

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作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 19:01
昨晚坐车回大连，休息几天，下周再回来。青蛙＋BSP的原谅组合，Z79大家都懂。昨天这列还有仨白的。

要说全路哪个局（现在该叫company了）豪，当然是损局。封存SS9和SS9G！！！大石桥封存集中营里的都晒吐噜皮了...

还有，机供车嘛，不是为了抢地盘就别下去太早，没空调没照明的。昨晚软卧包厢里就我和一大姐，刚放好包灯就灭了（蓄电池都靠干了）。气氛非常尴尬，为了避嫌我赶紧下车去看本务了。

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作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 19:01
完，下周见＝＝＝＝

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作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 21:32
补张图，常营里灵异的306站牌

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作者: Maverick114 时间: 2017-11-23 21:42

联营801路发表于 2017-11-23 18:38
不得不说639和306车隔进步非常大，已经到了感人的程度。（虽然是靠区间掺水的）

友情提示大家坐306时先 ...

这306我那天算是见识到了，两个草房区间一个全程。。。。。。。

作者: aldxy 时间: 2017-11-23 21:45
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补一个渣图。。。

作者: 联营801路 时间: 2017-11-23 21:50

Maverick114 发表于 2017-11-23 21:42
这306我那天算是见识到了，两个草房区间一个全程。。。。。。。

对，各种掺水。639去年还喜欢用皇后跑草房区间，墩子跑全程。

作者: 880路 时间: 2017-11-23 21:53

aldxy 发表于 2017-11-23 21:45
补一个渣图。。。

前面摆的牌子多余了。。。

作者: 武夷花园342小庄 时间: 2017-11-24 16:28

联营801路发表于 2017-11-23 18:06
下面说说常营地区，首先499，冷不丁出现还不太适应。

常营场站退了，499有停在地铁草房小场站的。好像五 ...

今天看见499停在586长楹天街场子里几辆

作者: BK6126S1 时间: 2017-11-26 10:36
不是跨越拉的BSP都不是好BSP

作者: 969037269 时间: 2017-11-27 19:46

联营801路发表于 2017-11-23 18:49
好了，最后可以一本正经的说说燕郊系的奇葩故事了。

上次我回北京的时候就提到了813加了个C2，819眼馋也 ...

806可以和807一起换纯电

作者: 969037269 时间: 2017-11-27 19:51

联营801路发表于 2017-11-23 18:50
划这个有嘛用，那么多车司机根本做不到对准停。再说年底肯定还有调整...

引导乘客排队，司机提前开门的话乘客无需追车，可以明目张胆让司机二次进站。

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