zht7 发表于 2017-12-5 03:40
其实381换车来的柴安应该给310、369、501、353、480、526换车替下亚星和巫婆
BK6126S1 发表于 2017-12-4 23:28
据说452的LNG给981
大脚板儿 发表于 2017-12-5 08:29
你是想说381吧……
sakura 发表于 2017-12-5 08:52
没说错,就是981,紫金路南口--常青园西门
BK6126S1 发表于 2017-12-4 23:28
据说452的LNG给981
大脚板儿 发表于 2017-12-5 08:56
我去,,,那可真厉害了……
666 发表于 2017-12-5 16:49
最破的133都没人管,南五环都用新电动了,好可怜。当初的双层NO1啊!
666 发表于 2017-12-5 16:49
最破的133都没人管,南五环都用新电动了,好可怜。当初的双层NO1啊!
666 发表于 2017-12-5 16:49
最破的133都没人管,南五环都用新电动了,好可怜。当初的双层NO1啊!
先锋号 发表于 2017-12-5 23:57
那批黄海还真是够能用的,就是不报废,不光133,还有97的,693的,都跑得欢实着呢。133的还有新喷了漆的 ...
林萃路公交迷 发表于 2017-12-6 00:03
年初政府已经下令,国III的柴油车今年全部报废。如果这条规定不是一纸空文,那批车活不过这个月
先锋号 发表于 2017-12-6 08:43
最近693有切糕金旅了,不知是不是从355扒过来的。
我坐758 发表于 2017-12-6 16:33
8方达接集团的旧车?
BK6126S1 发表于 2017-12-6 16:38
又不是头一次了 客六接的旧柴尼都用上了
sshhuuoo 发表于 2017-12-6 21:11
用在多少路?涂装改了么?
cs9299 发表于 2017-12-5 19:51
133座多 挺好的 现在的烂鹰,总座位数还不如133黄海的座位数的一半
666 发表于 2017-12-7 12:38
高峰时间前门移动到后门下车还真是不太方便.不知道怎么想的中间弄两排座,适合快专用.
666 发表于 2017-12-7 12:38
高峰时间前门移动到后门下车还真是不太方便.不知道怎么想的中间弄两排座,适合快专用.
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