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标题: 24一代气猫上路 [打印本页]

作者: 绿色喵星人 时间: 2017-12-9 15:22
标题: 24一代气猫上路
据说10个上家20 其实我认为应该拿这些车跨公司跟536互换一下车以前这么用没问题但自从15年大划转以后 536守着cng站用lng 24守着lng站用cng 加气还得互相进各自的停车场本来停车位就紧张还这么串太乱了

作者: 联营801路 时间: 2017-12-9 23:22
那几个猫20应该留着。今天坐20南站方向上就俩车，前车在永定门后车在珠市口。合着20现在配6个车就够了

作者: 知识产权 时间: 2017-12-10 14:12
10个车也不够啊，应该用夜20的10个车也白天跑24，把旧车全换了。

作者: bk6182lng 时间: 2017-12-15 14:29
24以后换什么？无轨还是纯电？

作者: czw906 时间: 2017-12-15 15:08
24路都是买菜遛弯儿的，10个气猫足够了。

作者: 我坐758 时间: 2017-12-15 17:46
也算是脱贫了

作者: haozhitian01 时间: 2017-12-17 18:47
恭喜脱贫....

作者: 北客京华1 时间: 2017-12-17 19:38
左家庄那个CNG气站，如果24换别的，还不如拆了建个电站呢。其他线路基本没有用的了。

作者: linshihan2002 时间: 2017-12-17 21:00

czw906 发表于 2017-12-15 15:08
24路都是买菜遛弯儿的，10个气猫足够了。

高峰客流还是挺大的吧，记得刚拿6118G换完Z3的时候配车30个

作者: 绿色喵星人 时间: 2017-12-17 21:28

北客京华1 发表于 2017-12-17 19:38
左家庄那个CNG气站，如果24换别的，还不如拆了建个电站呢。其他线路基本没有用的了。

不会拆的 132 503 516还得用

作者: 641 时间: 2017-12-17 21:36
在集团眼里这些鸡肋线路都是二手车的命。

作者: 绿色喵星人 时间: 2017-12-18 18:26

641 发表于 2017-12-17 21:36
在集团眼里这些鸡肋线路都是二手车的命。

这条线怎么鸡肋了

作者: 641 时间: 2017-12-18 21:29

绿色喵星人发表于 2017-12-18 18:26
这条线怎么鸡肋了

是集团觉得鸡肋。

作者: 联营801路 时间: 2017-12-18 21:31

linshihan2002 发表于 2017-12-17 21:00
高峰客流还是挺大的吧，记得刚拿6118G换完Z3的时候配车30个

不少，东内小街都能上一堆去左家庄的

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