公交迷网 - 巴士之家

标题: 新型双电源公交电车来青试运行 [打印本页]

作者: 青岛bus 时间: 2017-12-14 09:02
标题: 新型双电源公交电车来青试运行
本帖最后由青岛bus 于 2017-12-14 09:10 编辑

http://zbs.bandaoapp.com/%E5%AD%99%E7%9E%B3/%E7%94%B5%E8%BD%A6.mp4

　　13日下午，胶州湾海底隧道内突然出现了一辆头顶“辫子”的公交车，据了解，这是从武汉乘坐大挂车奔波上百公里抵达岛城进行试验的新式双电源无轨电车。如果试运行情况良好，明年春季将大量引进岛城，服役于5路公交线。
　　“这到底是个什么车，头上有‘辫子’，看上去像电车，可没有还能照样跑。”新车上路试运行时可爱的样子，吸引了众多市民好奇的眼光，纷纷驻足观看。记者看到，这辆双电源无轨电车车体呈绿白相间的颜色，顶部也有接线杆，但是车前部圆圆大大的车灯像一双明亮的眼睛显得格外萌，因此许多围观市民给它取名为“电萌萌”。
　　边跑边充电，自动插“辫子”
　　“这种双电源的无轨电车，从武汉专门来青岛做试验。”市北巴士第二分公司技术经理于天告诉记者，这辆电车是由武汉一家企业制造的，从武汉坐着大挂车抵达岛城，被卸载在薛家岛枢纽站的公交停车场内。市北巴士公司出动两名驾驶员，通过胶州湾海底隧道，将其开到了胜利桥停车场内。“辫子不连接电线时，它是纯电动公交车，但当辫子连接到线网后，它又变成了无轨电车。而且这辆车相比于其他电车最大的特点是，它的辫子不需要驾驶员下车手动挂到线网上，仅需要驾驶员按住车内的一个按钮，通过车内的显示屏就能观察到搭辫情况，而且不需要驾驶员爬上爬下修理机电头，更不需要定期更换碳晶滑块，不但节省了时间更增加了驾驶员的安全性。”于天说。
　　而这辆车最大的优势是，能在“辫子”搭线后，边运行边充电，不需要固定的充电桩充电，极大地节省了空间的使用。而远程无桩快速充电更是“电萌萌”的亮点，在连接到线网后，仅需充电10分钟就能运行50公里左右，而5路电车线网总长为27.095公里，这样充电5分钟，电车就能跑一个来回，有效地提高了车辆的利用率。这辆车还配备了电动门，避免人多时发生车门挤伤。车里还贴心地设置了轮椅、婴儿车、行李存放位，这样残障人士和乘车的幼儿也可以顺利乘车，因为这辆车配备了气囊，车辆气囊撒气自动倾斜，轮椅就可以顺利登车。
　　新车不怕线网出故障脱线能运行近百公里
　　为了驾驶好这辆车，公司特地选取了5名驾驶员技术优秀的驾驶员进行培训学习，因为车辆的特殊性，在行驶过程中不但需要会驾驶电车的驾驶员进行驾驶，更需要在“辫子”脱离线网后纯电动车驾驶员来驾驶，因此驾驶员需要掌握两种驾驶技术才能顺利上路。
　　预计双电源无轨电车将在岛城进行为期1个月左右的试验。如果试验成功，明年青岛市将会采购一批这样的新型电车在５路投入使用，“届时，如果遇到车辆或线网故障，双电源无轨电车就能直接脱线运行，避免电车集体‘趴窝’”。

作者: 一阵风吹过2014 时间: 2017-12-14 10:02
就算实验成功，明年也不一定谁中标，就算扬子江中标，按照青岛的习惯还是10.5米在线充，这车还是12米的

作者: wangtian2233 时间: 2017-12-14 11:35
口味比较重

作者: 1549366412 时间: 2017-12-14 18:20

一阵风吹过2014 发表于 2017-12-14 10:02
就算实验成功，明年也不一定谁中标，就算扬子江中标，按照青岛的习惯还是10.5米在线充，这车还是12米的

Q8都能跑5路，这车有什么不可以?

作者: 2Maliao 时间: 2017-12-14 18:31

一阵风吹过2014 发表于 2017-12-14 10:02
就算实验成功，明年也不一定谁中标，就算扬子江中标，按照青岛的习惯还是10.5米在线充，这车还是12米的

就算买了，5路还没有过期，应该也是给366的

作者: 1549366412 时间: 2017-12-14 19:05

2Maliao 发表于 2017-12-14 18:31
就算买了，5路还没有过期，应该也是给366的

请看上文！！

作者: 460193277 时间: 2017-12-14 19:15

2Maliao 发表于 2017-12-14 18:31
就算买了，5路还没有过期，应该也是给366的

5路可以延伸一下嘛，比如改为板桥坊--团岛

作者: 爱公交TK 时间: 2017-12-14 20:07

460193277 发表于 2017-12-14 19:15
5路可以延伸一下嘛，比如改为板桥坊--团岛

板桥坊还不如铁路北站

作者: 上海210 时间: 2017-12-14 20:32

一阵风吹过2014 发表于 2017-12-14 10:02
就算实验成功，明年也不一定谁中标，就算扬子江中标，按照青岛的习惯还是10.5米在线充，这车还是12米的

5路的客流至少在1号线通车前都应该使用12米的车。

作者: 一阵风吹过2014 时间: 2017-12-14 20:56
分别回复楼上几位：
1、说“Q8都能跑5路，这车有什么不可以?”
回答：长度上肯定不是问题，青岛公交买的无轨电车一直是10.5米级，这车长度不是很符合习惯。而且这车跑5路线，就是在浪费北岭——华阳路的线网
2、说“就算买了，5路还没有过期，应该也是给366的”
回答：366如果用在线充，也是一种浪费，本来可以利用两段线网，现在只能场内充电
3、说“5路的客流至少在1号线通车前都应该使用12米的车。”
回答：5路客流比较大，但是10.5米的车足以应付，5路高峰的小间隔，让10.5米和12米的区别不是很大。
最后强调一遍：
首先，如果5路全部这种在线充（不考虑外形），那么从北岭到华阳路的电车线网就可以拆了，这种在线充为了在脱辫行驶时把集电杆藏起来，集电杆缩短了得有半米，以至于很难偏线，在正常运营时是必须脱辫行驶，在5路实验的时候亦是如此，脱辫行驶。说实在，这车连366都不适合，366完全可以利用沿途线网，这种车只能利用胜利桥的线网。说的再通俗点，出了场站的线网对这种车都没有用，就跟774在新韵路一个道理，集电杆短了，就不能再路上行驶。

作者: 460193277 时间: 2017-12-14 21:33

爱公交TK 发表于 2017-12-14 20:07
板桥坊还不如铁路北站

铁路北站有325了。5路和325最好是一个板桥坊、一个铁北。

作者: 如烟逝去 时间: 2017-12-14 21:54
胜利桥场站 5和30传统无轨电车 366利用线网跑双源至于这个试验玩意儿给375最适合不过了

作者: 爱公交TK 时间: 2017-12-14 22:52

460193277 发表于 2017-12-14 21:33
铁路北站有325了。5路和325最好是一个板桥坊、一个铁北。

那肯定。。。。

作者: 2Maliao 时间: 2017-12-14 22:58

一阵风吹过2014 发表于 2017-12-14 20:56
分别回复楼上几位：
1、说“Q8都能跑5路，这车有什么不可以?”
回答：长度上肯定不是问题，青岛公交买的 ...

先不说这些，明年采购投入给5路是什么意思，5路明年就想换车吗?5106才跑了不到5年，换新车以后那些5106怎么处理

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2017-12-15 00:19

2Maliao 发表于 2017-12-14 22:58
先不说这些，明年采购投入给5路是什么意思，5路明年就想换车吗?5106才跑了不到5年，换新车以后那些5106怎 ...

5106你还是先好好查查到底哪年的吧！媒体的话不需要太在意

作者: 福田 时间: 2017-12-16 08:36

一阵风吹过2014 发表于 2017-12-14 20:56
分别回复楼上几位：
1、说“Q8都能跑5路，这车有什么不可以?”
回答：长度上肯定不是问题，青岛公交买的 ...

扬子江这车和北方的车一样，试验品。不过扬子江留了一手，这车去掉充电口，换长杆加绳箱就是双源电车

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)