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标题: 2017年12月26日起，怀柔公交进行调整 [打印本页]

作者: 绿色喵星人 时间: 2017-12-19 17:05
标题: 2017年12月26日起，怀柔公交进行调整
本帖最后由绿色喵星人于 2017-12-19 17:06 编辑

http://www.bjhr.gov.cn/main/_133460/_137515/716861/index.html
为改善怀柔区域公共交通服务，提升怀柔区联系中心城区公共交通快捷性，丰富怀柔区域内支微线网，构建“快、普、支、微”四级线网结构，向市民提供更加便捷的公交服务，倡导绿色出行，自2017年12月26日首车起，调整866路、新开H66路、撤销916快区间，同时调整部分区域公交线路路号，具体情况通告如下：
　　一、调整866路。首末站：怀柔汽车站－地铁望京西站。由怀柔汽车站出发，经府前东街、迎宾路、迎宾南路、京密路、京承高速至地铁望京西站。866路配车29部，日发214车次。
　　增设站位：怀柔汽车站、怀柔车站路、怀柔商业街东口、南华、地铁望京西站。
　　撤销站位：雁栖开发区汽车站、雁栖北三街、雁栖东二路北口、雁栖东二路、雁栖东二路中街、雁栖大街中路、杨雁路中街、乐园大街北口、雁栖开发区管委会、京密北四街中路、京密北二街中路、北房村北、北房镇政府、北房镇、北房村南、南房、张自口、杨宋镇政府、杨宋大槐树、中影基地、高两河、庙城检测场、太阳宫桥、西坝河、三元桥西站、左家庄、东直门枢纽站。
　　营业时间：怀柔汽车站5:30-20:00，地铁望京西站6:50-21:00。
　　二、新开H66路。首末站：雁栖开发区汽车站－庙城东。由雁栖开发区汽车站发出，经雁栖北三街、雁栖东二路、雁栖大街、京密路、中高路、幸福大街、希望路、恒利街、中高路、怀耿路至庙城东。
　　中途设站：雁栖开发区汽车站、雁栖北三街、雁栖东二路北站、雁栖北二街东口、雁栖北一街东口、雁栖东一路南口、雁栖大街路口南、乐园大街路口北、雁栖开发区管委会、京密北四街、京密北二街、北房村北、北房镇政府、北房镇、北房村南、南房、张自口、杨宋镇政府、杨宋大槐树、中影基地、高两河、庙城检测场、庙城东。
　　营业时间：雁栖开发区汽车站5:30-18:30，庙城东6:20-19:30。
　　三、撤销916快区间（怀柔汽车站－地铁望京西站）。
　　四、调整部分区域公交线路路号：861路更改路号为H61路，862路更改路号为H62路，863路更改路号为H63路，864路更改路号为H64路，869路更改路号为H69路。
　　五、为配合更新纯电动双层公交车投运，受到道路通行条件影响，H64路（原864路）取消“怀柔区新医院”站。
　　特此通告。
　　北京市怀柔区交通局
　　2017年12月19日

作者: peixm 时间: 2017-12-19 17:17
866缩短改H66，916快区间改866

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-12-19 18:06
866缩短变成区内线路有助于发挥骨干线路的作用。此方法导致杨宋不能直达进城，但是考虑到H66班次增加，换乘理论上不困难。如果未来调970快去杨宋则能缓解866调整的影响。
916快区变为全天，有助于通勤客流的局部时段分散化。
新866非高峰应该是定班或大间隔……
新866末班21:00点，恐怕不多时就有人该嚷嚷延长半小时了
那几个改H字头路号的方法只能说懒到家了……新866与916快在县城里的走向差别大一些也没关系，新866其实是能借机解决绕城不绕城之争的

作者: 96321 时间: 2017-12-19 18:09
由此可见…868很有可能是从密云汽车站直接去望京西地铁的…老868改号H68。980快区撤销

作者: 96321 时间: 2017-12-19 18:11

二手挖掘机发表于 2017-12-19 18:06
866缩短变成区内线路有助于发挥骨干线路的作用。此方法导致杨宋不能直达进城，但是考虑到H66班次增加，换乘 ...

916快可以彻底没绕城的，不绕城就去坐866啊…

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-12-19 18:16
868在密云境内较长，重点也是密云境内改H字头或不满足。

因此980快区改868快。868适当调整在密云境内形式快慢关系即可

不过相对与燕房线、市郊铁路这些接驳问题都不是着急的，980快区加加车或者缩短慢车比大折腾线路还是要容易多的。也许明年一季度都不会动980快区

作者: ljndl 时间: 2017-12-19 19:10
怀柔交通局发信息，这个有意思。

作者: jackzheng 时间: 2017-12-19 20:18
本帖最后由 jackzheng 于 2017-12-19 20:23 编辑

还执迷不悟往望京西赶呢，真是服了。

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-12-19 20:36
有一条全天或末班晚去望京西是乘客需求，这是不能规避的。这一点并不具备完全的压倒性，骨干，缓堵才是决定性的。至于望京西地铁接纳能力和站前交通情况，集团自然不会去管的。望京西的路子就是成为几乎没有商业设施的小东直门，进城客流产生的换乘理论上几乎全部导入地铁。虽不完全成功，但集团也不会承认失败

作者: 书香虎梦想巴士 时间: 2017-12-19 20:50
本次调整图示

作者: 和平门外 时间: 2017-12-19 22:18
我关注的是这里面提到了双层，看来怀柔要有双层车了？

作者: alexandsun 时间: 2017-12-19 23:05

jackzheng 发表于 2017-12-19 20:18
还执迷不悟往望京西赶呢，真是服了。

还敢有意见 ... 信不信过两年17号线修好了全都给你扔到未来科技城去

作者: 880路 时间: 2017-12-19 23:24

96321 发表于 2017-12-19 18:09
由此可见…868很有可能是从密云汽车站直接去望京西地铁的…老868改号H68。980快区撤销

868主要路段在密云，没法改H字头啊

作者: 育慧南路 时间: 2017-12-20 03:46

96321 发表于 2017-12-19 18:11
916快可以彻底没绕城的，不绕城就去坐866啊…

怀柔县城916南华原地可以换乘866

作者: 优雅的葱 时间: 2017-12-20 09:12
本帖最后由优雅的葱于 2017-12-20 09:14 编辑

H59、H65和H68是已经有了吗？路号居然跳着玩，有意思~

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2017-12-20 09:58

优雅的葱发表于 2017-12-20 09:12
H59、H65和H68是已经有了吗？路号居然跳着玩，有意思~

当然是预留了。当初谁能想到h字头有那么多线路

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2017-12-20 09:59
十九大开完了，经济工作会议也开完了，各部门终于进入落实阶段了。该来的都会来。

作者: 育慧南路 时间: 2017-12-20 12:26

二手挖掘机发表于 2017-12-19 20:36
有一条全天或末班晚去望京西是乘客需求，这是不能规避的。这一点并不具备完全的压倒性，骨干，缓堵才是决定 ...

要是怀柔城里坐866的话只能916南华换？南华原地换乘，就怕866南华上车没座。

作者: 鈁方 时间: 2017-12-20 12:28

优雅的葱发表于 2017-12-20 09:12
H59、H65和H68是已经有了吗？路号居然跳着玩，有意思~

上次已开通H74，看来怀柔线路最少有80条线路

作者: 880路 时间: 2017-12-20 14:12

鈁方发表于 2017-12-20 12:28
上次已开通H74，看来怀柔线路最少有80条线路

汤河口到大蒲池沟、新地、西帽山的这些好像还没有H字头路号

作者: jackzheng 时间: 2017-12-20 15:28

alexandsun 发表于 2017-12-19 23:05
还敢有意见 ... 信不信过两年17号线修好了全都给你扔到未来科技城去

那修的像样点也比望京西这破玩意好啊

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-12-20 16:07
地铁的建设速度不一定能赶不上人口聚集的速度。
未来科技城在位置上不利于从怀柔去城区东部的省时

H66的末班时间和庙城终点是个坑……对怀柔区内出租车市场有利。

公交和地铁的望京西站尽管有各种缺点，但不影响强制枢纽化的进程。

866调整同时告诉我们当远郊区县城周边地区直通市区客流不能支撑直达线路时，可套用快与支/微的关系进行调整（866本来也是916东），细节上各种挖坑是所谓的“在所难免”

866的这次调整涉及几个方面：
916快绕城不变，不绕城有无不知，庙城换乘又构成压力的可能，对单程用时有定性的延长
916快区视为继续存在，且为不绕城，866是否加发不绕城不知。总体上对怀柔县城去望京西的两种客流相当有利
H66理论上车次较866增加，但末班车时间实际提前，对于杨宋、雁栖的客流不利因素。

这次调整更强调资源配置和资源外在的形式统一，同时鼓吹优化里程，而对资源的具体运用位置的差异化并未作深入处理……更像是完成任务。为应对原866的客流极有可能进行二次调整，比如916慢延长、970快改线、916快/866增区间、H66调整（结合新开H字头）并延长时间

作者: tiger 时间: 2017-12-20 17:59
继延庆之后，怀柔成为第二个所有区内线路用字母开头的区，第三个会是哪个？

作者: 木城涧 时间: 2017-12-20 18:33
[attach]1635358[/attach]

作者: 木城涧 时间: 2017-12-20 18:35
[attach]1635360[/attach]

作者: 木城涧 时间: 2017-12-20 18:37
[attach]1635361[/attach]

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-12-20 18:38
存在收购问题的看收购的速度了……

收购完了就不见得很快就改。这房山收了这么长时间也没见一个改的

不存在收购问题的，门区是最好改的，要改号的不超过10条。不过起码也得S1通车后

在H字头没出现之前，区内线路就好几十条了……不是916就是936

应该是只有运营稳定下来的线路才赋予H字头，并作固定站牌等等硬件。分单双日运营的班车估计不是H字头……

作者: 鈁方 时间: 2017-12-20 20:17

tiger 发表于 2017-12-20 17:59
继延庆之后，怀柔成为第二个所有区内线路用字母开头的区，第三个会是哪个？

不是还有个门头沟区内线路已经启用字母开头，算不算第三个？

作者: 咖啡可乐 时间: 2017-12-20 22:29
双层车真的太过分了，自从专91 换了双层车我养成了每天6点起床的好习惯，真心吵得受不了

作者: 联营801路 时间: 2017-12-20 22:34
要是866起点扔到东边公园门口还行，不过看样够呛。882和980区间在那，都未必能有给866排队的地方

作者: kingbill 时间: 2017-12-20 23:06

木城涧发表于 2017-12-20 18:33

我不知道H66庙城东怎么调头

作者: Harry624 时间: 2017-12-21 07:13

kingbill 发表于 2017-12-20 23:06
我不知道H66庙城东怎么调头

哦 .

作者: zbsmy0911 时间: 2017-12-21 09:01
H66估计在庙城桥北设站

作者: alexandsun 时间: 2017-12-21 10:00

鈁方发表于 2017-12-20 20:17
不是还有个门头沟区内线路已经启用字母开头，算不算第三个？

没认真审题吧 ... 人家说的是“所有” ... 门头沟区内公交没用M的多了去了 ...

作者: 232忠实乘客 时间: 2017-12-21 10:20
新866不绕城能有效疏解怀柔城区南部快速进京的客流，节省时间不说，不绕城也对城区后几站上车的乘客是有好处的，南华大街东口和南华上车的通勤客流会有一大部分转移至新866，缓解916快的客流压力，而且通勤客流有一半以上是在太阳宫桥下车换乘地铁，作为一个切身体验每天坐916进城上班的人，走京承收费站到太阳宫桥这段路的时间有时甚至比在高速上的时间都长，缩短到望京西会节省至少20分钟时间，我认为新866对于通勤客流是能起到很大的作用的，首末车时间相比916快来说对于上班族也是有很大改善的。但老866截线这个。。完全体现了截团作风，杨宋人民会表示蛋疼。。。

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-12-21 10:34
866望京西的位置应该和原916快区的位置相同。

如果把场子第二个门打开，车停在门口处上人就不用占路了。

庙城东应该不用掉头。猜测单向绕庙城ZF、怀长立交就是了

门头沟能改M字头也没多少891、383、964（香峪线是M字头但是没牌子）、960，而931、948改不改都行。

作者: 云板丝弦 时间: 2017-12-21 10:58
本帖最后由云板丝弦于 2017-12-21 11:00 编辑

alexandsun 发表于 2017-12-21 10:00
没认真审题吧 ... 人家说的是“所有” ... 门头沟区内公交没用M的多了去了 ...

线路完全在门区内没改M的真不多了吧，383 891

作者: alexandsun 时间: 2017-12-21 11:44

云板丝弦发表于 2017-12-21 10:58
线路完全在门区内没改M的真不多了吧，383 891

也对 ... 稍微长一点的线就都扎到石景山了。
我还能想到的是960，964 ... 不在那边住，不知道改没改M

作者: 880路 时间: 2017-12-21 12:12

二手挖掘机发表于 2017-12-21 10:34
866望京西的位置应该和原916快区的位置相同。

如果把场子第二个门打开，车停在门口处上人就不用占路了。 ...

948有部分路段在房山区内，改M字头不合适

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-12-21 12:44
房山已经是集团的了。叫什么都管不着了

H字头有几个好几个都是跨区的也不影响

866解决的是直通泛望京地区、直通15号线西段（未来还有17号线）/泛中关村地区、进城但时间限制需要尽早入网的客流需求，不能完全代替直达二环、三环的客流需求。

如果想更好的分流，866早高峰还是应该加直达芍药居、惠新西街的车（17号线开通后可撤）

作者: 育慧南路 时间: 2017-12-21 12:55

232忠实乘客发表于 2017-12-21 10:20
新866不绕城能有效疏解怀柔城区南部快速进京的客流，节省时间不说，不绕城也对城区后几站上车的乘客是有好 ...

916k芍药居开始就一直堵到太阳宫桥。

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