公交迷网 - 巴士之家

标题: 北京有没有公交车全部电动化的打算 [打印本页]

作者: sshhuuoo 时间: 2017-12-19 20:35
标题: 北京有没有公交车全部电动化的打算
听闻深圳公交已经完成了更换，公交车全部换成纯电动了
北京有没有这个打算呢？至少市区公交有没有这个计划？

作者: 绿色喵星人 时间: 2017-12-19 20:44
够呛北京城市太大还有山区

作者: 北京公交51路 时间: 2017-12-19 21:03
全部不太可能，至少能达到70%-80%吧。。。

作者: BK6126S1 时间: 2017-12-19 21:04
怎么搞的好像都换成电动是好事儿似的现在感觉美滋滋以后有遭罪的时候

作者: sshhuuoo 时间: 2017-12-19 21:11

BK6126S1 发表于 2017-12-19 21:04
怎么搞的好像都换成电动是好事儿似的现在感觉美滋滋以后有遭罪的时候

换新车就是好事。至于寿命短，那就多换新车吧

作者: 北京公交51路 时间: 2017-12-19 21:17
除了电车，其他的也肯定都是气车、或气电混动，油车肯定不会有了。

作者: BK6126S1 时间: 2017-12-19 21:37

sshhuuoo 发表于 2017-12-19 21:11
换新车就是好事。至于寿命短，那就多换新车吧

换新车就是好事儿？这都哪来的理论
兴50也换的新的电动车是好事儿么充一次电跑100来公里冬天不敢开暖风夏天不敢开空调的生怕到时候半路没电了回不去了就高兴了是吧

作者: zbsmy0911 时间: 2017-12-19 21:39
大跃进思想作祟！

作者: zbsmy0911 时间: 2017-12-19 21:43

BK6126S1 发表于 2017-12-19 21:37
换新车就是好事儿？这都哪来的理论
兴50也换的新的电动车是好事儿么充一次电跑100来公里冬天不敢开 ...

领导满意就是好事

作者: BK6180C 时间: 2017-12-19 21:51
单程一百多公里的山区高速线路，在相当长的一段时间内还是没办法上纯电的，怀柔满载开空调未必能上山跑到汤河口，
至于LNG，拉风兔那种没行李箱的是不得人心的

作者: balakovic 时间: 2017-12-20 20:40
燃料单一化是很危险的，没有一种能源在供给和运用等层面是完全可靠的，所以既不能全是柴油车，也不能全是NG动力，更不能全是电动。

作者: sshhuuoo 时间: 2017-12-20 21:15

BK6126S1 发表于 2017-12-19 21:37
换新车就是好事儿？这都哪来的理论
兴50也换的新的电动车是好事儿么充一次电跑100来公里冬天不敢开 ...

反正截团不开空调不开暖风也是家常便饭了

作者: 联营801路 时间: 2017-12-20 22:28

sshhuuoo 发表于 2017-12-19 21:11
换新车就是好事。至于寿命短，那就多换新车吧

纯电动只是做到了运营时的环保，但电池的生产和销毁以目前的技术可是一点不环保

再说北京这电也不是大风吹出来的

作者: sshhuuoo 时间: 2017-12-20 22:33

联营801路发表于 2017-12-20 22:28
纯电动只是做到了运营时的环保，但电池的生产和销毁以目前的技术可是一点不环保

再说北京这电也不是大 ...

话是这么说，但是作为乘客，你问问他们喜欢做新车还是旧车？乘客肯定喜欢问为什么别的线路都换新车了，我们还不换

作者: 联营801路 时间: 2017-12-20 22:38

sshhuuoo 发表于 2017-12-20 22:33
话是这么说，但是作为乘客，你问问他们喜欢做新车还是旧车？乘客肯定喜欢问为什么别的线路都换新车了，我 ...

就说930可没多少人喜欢新车，同理381不是更夸张嘛

571纯电这几天我没少坐，普遍反映味道大还有晕车的

作者: bk6182lng 时间: 2017-12-21 10:51

联营801路发表于 2017-12-20 22:28
纯电动只是做到了运营时的环保，但电池的生产和销毁以目前的技术可是一点不环保

再说北京这电也不是大 ...

目前的锂电池是过渡，最理想的电池是飞轮电池，不过还处在实验阶段。
所以我不看好现在的纯电，搞气电串联混动比纯电强。

作者: 315425 时间: 2017-12-21 11:01
天是兰了...但入嘴化学物质的概率大增

作者: BK6126S1 时间: 2017-12-21 11:17
本帖最后由 BK6126S1 于 2017-12-21 11:18 编辑

sshhuuoo 发表于 2017-12-20 22:33
话是这么说，但是作为乘客，你问问他们喜欢做新车还是旧车？乘客肯定喜欢问为什么别的线路都换新车了，我 ...

这话搁十年前一点毛病没有现在这些破电动说这个搞笑呢吧
133那破黄海等到时候要是换了电动还不一定有多少人说好呢尤其是以老年人为主都要说座位少了除了新车是优点其他没有任何优点还不如原来的车呢那天坐452的二踏尼老头老太太都说这车好比原来的车座多多了

作者: zhouruizhourui 时间: 2017-12-21 11:26

315425 发表于 2017-12-21 11:01
天是兰了...但入嘴化学物质的概率大增

说的PM2.5就不是化学物质了一样。。

作者: X80415 时间: 2017-12-21 14:02

sshhuuoo 发表于 2017-12-20 22:33
话是这么说，但是作为乘客，你问问他们喜欢做新车还是旧车？乘客肯定喜欢问为什么别的线路都换新车了，我 ...

羊毛出在羊身上，这样一味地换新车而因为政策淘汰本来还能利用的旧车只能是对环境资源和纳税人钱财的浪费

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2017-12-21 16:07
北京周边不少小城市早就全部电动化了

作者: xiqicc 时间: 2017-12-21 16:30
我是客车研发从业者，我来回答这个问题，北京公交不会全部电动化，但是今年2000多台银隆电池的铝车身将形成北京公交的主力车型。
在未来的2018年，会有大批量的串联、混联NG混合动力车型出现，电动车只有少量的几百台而已。

有版主麽，开个后门，帮我弄个等级呗！

作者: jr东日本 时间: 2018-4-10 23:11
不可能大长线（八方达跨省系列）用电动得一个单片就得充一次电

作者: 书香虎梦想巴士 时间: 2018-4-11 11:36

X80415 发表于 2017-12-21 14:02
羊毛出在羊身上，这样一味地换新车而因为政策淘汰本来还能利用的旧车只能是对环境资源和纳税人钱财的浪费

现在好多车都超龄服役了，还浪费个毛线。啥都不懂瞎说

作者: 赛尔号 时间: 2018-4-11 12:50
深圳公交根本没有全面电动化
一堆号称“应急运力”的柴油车照样跑线

作者: X80415 时间: 2018-4-11 19:05

书香虎梦想巴士发表于 2018-4-11 11:36
现在好多车都超龄服役了，还浪费个毛线。啥都不懂瞎说

国家规定营运客车13年报废，无轨电车15年报废，你给我找个超过这个年限的车来？
以电客为例，20换了纯电以后下来的5K也不说跨公司划转直接就封存了，112,115因为一个保养不便那么多车说扔就扔了，明明可以给106,109什么的去当加车，你给我说说，这个算不算浪费？
有不同意见很正常，能不能好好说话，别上来就一口一个瞎说

作者: ywk 时间: 2018-4-11 22:52
市区全部非油化应是肯定的，但全电化可能性不大。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)