| 生产企业信息 | |||
| 车辆名称： | 纯电动铰接城市客车 | 车辆类型： | 客车法律法规 |
| 制造地： | 中国 | 牌照类型： | 车辆号牌分类标准 |
| 公告批次： | 299 | 发布日期： | 20170831 |
| 产品号： | 目录序号： | 71 | |
| 中文品牌： | 宇通牌 | 英文品牌： | |
| 公告型号： | ZK6180BEVG31 | 免征： | 否 |
| 企业名称： | 郑州宇通客车股份有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企业地址： | 郑州市管城区宇通路 | 环保： | 否 |
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 公告状态 | |||
| 公告状态： | 有效 | 公告生效日期： | 20170831 |
| 公告状态描述： | 扩展 | 变更(扩展)记录： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 18000×2550×3360(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 28000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 18150,18800,19400(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | (人) | |
| 额定载客： | 150/10-47,140/10-47,132/10-47,150/10-46,140/10-46,132/10-46,150/10-35,140/10-35,132/10-35,119/10-35(人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 7/7(°) | 前悬/后悬： | 2700/3425(mm) |
| 轴荷： | 7000/9500/11500 | 轴距： | 5725+6150(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 69(km/h) |
| 油耗： | 弹簧片数： | -/-/- | |
| 轮胎数： | 10 | 轮胎规格： | 275/70R22.5 |
| 前轮距： | 2040,2078,2115 | 后轮距： | 1900/1840,1900/1860,1900/1880 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| 传动型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
LZYTUGEW×××××××××法律法规 | |||
| 发动机参数 | |||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| TZ368XSYTB11 | 郑州宇通客车股份有限公司 | - | 350 |
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类： | 纯电动 | 依据标准： | |
底盘排放标准： | |||
| 其他 | |||
1.可取消空调;2.可选装右侧开设乘客门、左侧开设乘客门、左右侧开设乘客门;选装左侧开设乘客门时,该车只在沿道路中央车道设置的公共汽车专用道上运营使用;选装左右侧开设乘客门时,该车既在沿道路中央车道设置的公共汽车专用道上运营,同时又在普通道路上运营使用;3.选装右侧开设乘客门时:整备质量18150kg时对应额定载客为150/10-47或140/10-47;整备质量18800kg时对应额定载客为140/10-47;整备质量19400kg时对应额定载客为132/10-47;4.选装左侧开设乘客门时:整备质量18150kg时对应额定载客为150/10-46或132/10-46;整备质量18800kg时对应额定载客为140/10-46或132/10-46;整备质量19400kg时对应额定载客为132/10-46;5.选装左右侧开设乘客门时:整备质量18150kg时对应额定载客为150/10-35或119/10-35;整备质量18800kg时对应额定载客为140/10-35或119/10-35;整备质量19400kg时对应额定载客为132/10-35或119/10-35;6.允许外接充电;7.不可升降集电装置仅在进站充电时使用;8.储能装置种类/生产企业:磷酸铁锂蓄电池/宁德时代新能源科技股份有限公司;9.驱动机功率为峰值功率;10.ABS系统生产企业/型号:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司/ABS-E 6S/6M,克诺尔商用车系统企业管理(上海)有限公司/048610 XXXX;11.可选装其他型式后围格栅;12.可选装其他型式结构侧窗;13.可选装其他型式后视镜;14.可选装其他型式舱门及格栅;15.该车型使用的275/70R22.5型轮胎为18层级,负荷指数为152/148. | |||
| 反光标识参数 | |||
| 标识企业： | 标识商标： | ||
| 标识型号： | |||
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